沃尔沃收购江铃重汽终止

方得网 周静

2023年5月12日，江铃汽车公告信息显示：由于交易所需的政府审批事项未能在约定的时间内完成，项目双方江铃汽车和Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）协商一致，同意终止江铃重汽的股权出售交易。

江铃重汽未来去向何方？

 

江铃汽车股份有限公司党委书记、第一执行副总裁金文辉向方得网表示：“我们会去多种渠道继续积极寻找意向合作方，推进江铃重汽的重组工作。”

金文辉重申，江铃汽车将坚定执行全面退出重卡业务的战略决定。

 

据方得网了解，江铃重型汽车有限公司目前已暂停生产和销售，当前主要开支为员工薪酬和设备维护等费用。2021年，江铃重汽挂牌前，已注入过资金，本次变动，并不会对江铃汽车的实际支出成本和账面造成影响。

按照此前公开信息，待出售的江铃重汽资产包括生产资质、土地、厂房设备等相应资源，扣除负债的所有者权益为7.6亿元。

江铃重汽具备发动机、驾驶室、底盘三大核心总成自产能力，其中发动机业务已于2021年1月由云内动力以3.6亿元价格摘牌。2021年8月23日，江铃汽车公告宣布与沃尔沃卡车公司经协商一致，由沃尔沃收购江铃重汽及其在太原的生产基地，购买价款确定为7.8亿元。这项交易次月获国家市场监管总局反垄断局经营者集中无条件批准，此后一直处于股权转让审批过程。直至2023年4月，买卖双方确认项目审批存在重大不确定性，无法在双方的约定时间内完成交易，双方开始计划终止交易。

 

就在5月10日，福特汽车公司与江铃汽车在江西南昌签署新的框架协议，将在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车产品出口业务。通过现有的福特汽车国际市场销售网络，江铃汽车产品在海外出口将会更加聚焦在经济型纯电动车型和燃油版商用车，包括江铃汽车生产的福特品牌和江铃自主品牌。

 

持续聚焦优势的轻型商用车和乘用车发展，江铃汽车转让江铃重汽来止损、改善现金流的目的非常明确。而重卡市场呈现回暖趋势，当前产业政策条件下，凸显了江铃重汽所具备的重卡生产资质及生产能力的价值。

未来，江铃重汽的资产将会花落谁家？方得网会持续关注。