平均油耗仅为9升 江淮星锐助力安师傅奔驰在幸福的创业路上

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“高品质的江淮星锐，助力我在货运事业上更上一层楼，让我在增收致富道路上看到希望和方向。”

来自山东临沂的安师傅，从事货运行业已有六年时间，面对日益内卷的货运行情，江淮星锐如何助力其在夹缝中寻求生存之机，方得网在接下来的交谈中寻找到答案。

忠实用户更懂品质价值

敢想敢拼的安师傅一直在创业的路上努力奔跑，2017年依托临沂地区得天独厚的物流资源，开始在当地做起了短途物流配送的生意。靠着踏实的人品、肯吃苦的态度，与当地不少物流公司建立起了紧密的业务往来。

然而时间来到2022年末，受到物流货运行业持续低迷环境的影响，短途配送业务运价低、货源少的情况越来越突显。在这迫在眉睫关键时期里，有着多年从业经验的安师傅并未选择转行发展，而是在逐渐地摸索中寻找到改变现状的关键点，而江淮星锐更是助力他转型的向导。

安师傅解释道：“短途货运行业确实内卷已经到达了临界点，货站的运营成本激增，多数会选择低廉的三轮车运送货物，即使没有车贷的4米2蓝牌轻卡也很难维持正常生计，不得已我就打算考虑转型长途货运业务。综合多年的从业经验，这次我便考虑选择封闭厢式货车。特别是该系列的江淮星锐车型，车身宽度2米、轴距3.5米，进出人员密集的批发市场、闹市区更方便，而且不到6米的车身长度，也不再受相关道路限行政策的影响。”

在交谈中，小编还了解到，安师傅为何如此中意江淮星锐，这与其从业七年间复购两次江淮品牌的轻卡不无关系。正是因其可靠的品质，才能伴随他走向致富路，亦是奋斗路上的伙伴，也是对品牌价值的信任。

低油耗更适应眼下环境

江淮星锐地为安师傅的货运业务带来了高效率，同时争取到了更多的机遇。“临沂的百货批发业务网络遍布全国，不少对接电商客户为了追求更高的配送高效率，通常都会选择我的江淮星锐封闭厢式货车配送货物，及时配送行驶里程在2000公里，最多一天时间就能送达，这样的高效率确实为我赢得了不少新的合作机会。”

在这样如此高效的用车环境下，辆出色的动力让安师傅承接返程时的零散业务更加轻松。通常从临沂前往青海、云南等偏远的省份业务后，返程时配送货源区域比较分散，有可能承接福建、广东等省份的货物，然后再折返回临沂，即使面对绵延不断的山区路况，车辆出色的动力表现都能迎刃而解。遇到货主催订单的情况，心里也不会太慌张。

据了解，安师傅之所以从事的长途业务期间，之所以对车辆的时效、适应能力有着十足的信心，其实最重要一点还是离不开所搭载的云内德威D25系列国六发动机，最大功率150马力，最大扭矩400牛·米。满载时行驶在坡道路况上，有了涡轮增压系统的助力，加速、超车更是游刃有余，更进一步节约车辆日常使用过程中的时间成本。

“路遥知马力，节油得人心。”在安师傅使用江淮星锐封闭厢式货车的半年时间里，车辆的出色的节油表现，也让他在如今油价攀升、运价走低的境况下多了一丝欣慰。对此他表示：车辆通常车货总质量在4吨左右，跑高速时的平均油耗维持在9升左右。如果承接河南、河北地区的业务，全程平原工况跑进8升也不是问题，平均算下来每公里费用也只有7毛钱。更何况年均行驶里程在12万公里，相比起其他同类车型，光是油费这一项结余也不止1万元。

综合优势胜任多变场景

安师傅平日里承接的百货以轻抛货物为主，货物质量基本在1吨左右，所以客户对于空间的需求成了选车的首要因素，而江淮星锐封闭厢式货车12.3立方米的超大空间，轻松解决货主对于车辆运输空间的实际需求。

江淮星锐不仅载货空间大，在驾驶室舒适性方面也是没得说。在谈到车辆的使用感受时，安师傅还说道：“江淮星锐配备的宽体侧滑门、后门还可以进行180度开启，装卸货物时尽可能不受空间以及地理环境的影响，特别是进入老旧小区装卸货物，从没有因为装卸难而发愁。并且货箱内部全部采用平地板设计，进出便利的踏板采用伸缩的外置设计，特别是运输轻抛货物时尽可能利用有效空间。”

既然选择了漂泊的长途业务，风餐露宿早已成为家常便饭，而安师傅对于江淮星锐的舒适性也是非常认可，主驾驶座椅自带高度调节、腰部支撑，长时间驾驶车辆更增加了几分舒适性，换挡杠位于中间台位置，拓展了日常的睡眠空间，平日里跑长途累了可以平躺休息。随车还配了两个充电接口，跑长途也不用担心两个手机电量不足的情况。

舒适性为用户长途行车提供最坚实的后勤保障，而江淮星锐提供的五年20万公里超长质保服务，从根本上解决了用户对于维修成本高、维修等方面的顾虑，遍布全国各地市的售后服务网点，解决长途用户维护难、保养不便的切实难题，江淮真正让用户从心出发，感受品质车型带来的价值魅力。

结束语：

见微知著，安师傅与江淮星锐的不解之缘才刚刚开始，协作努力，齐头并进，共同探寻属于创业者应有的成果和收获。