解放/潍柴深入电池业 福田开拓中型AMT……2024年商用车或受这些大事影响？

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2023年，我国宏观经济复苏，物流运营环境好转，带动商用车销量实现回暖，产业链景气度逐步回升。回顾今年商用车市场情况，在前10月商用车相关行业中，货运量和物流业景气指数持续向好，新能源和牵引车等细分市场出现较大增幅。

商用车企业们为了迅速展开市场攻势，开始对传统业务进行调整，希望能够激发自身品牌爆发出强大活力。

2023年，在各企业的“猛烈攻势”下，商用车行业有多少“大动作”发生呢？

请跟方得网小编一起来盘点一下。

一汽解放：建新公司、搞合作，全面涉足新能源市场

2023年3月13日，天眼查App显示，解放时代新能源科技有限公司正式成立。该公司由一汽解放汽车有限公司和宁德时代科技股份有限公司共同持股。注册资本9000万人民币，双方各出资4500万元。

一汽解放总经理、党委副书记吴碧磊担任董事长，宁德时代重卡和工程机械业务总监陈端雄出任法定代表人、总经理。

该公司经营范围包括：新能源汽车整车销售；电池销售；电池零配件销售；新能源汽车生产测试设备销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。

6月19日，一汽解放集团股份有限公司拟向不超过35名（含）的特定投资者发行人民币普通股股票。

本次向特定对象发行股票的募集资金总额不超过币371,330.31万元（含本数），将全部用于以下项目：新能源智能网联及整车综合研发能力提升项目、整车产线升级建设项目、动力总成产线升级建设项目、青岛基地整车冲压/车架产线升级建设项目。

9月12日，未势能源与一汽解放签署战略合作。从公开信息来看，未势能源与一汽解放签署了《氢燃料电池整车推广与应用战略合作》，双方将度合作，共同携手推进燃料电池汽车在更大范围、更多元化场景中的规模化应用。

据透露，未势能源首批配套的一汽解放氢能重卡，即将规模化交付行业终端用户，投放钢铁物流运输场景。

9月25日，一汽解放远景动力智能电池制造基地项目签约。26日，项目举行奠基仪式。据悉，项目预计投资超百亿元，致力于研发生产以重卡、轻卡为主的动力电池及储能相关产品，规划年产能20GWh，全部达产后预计年销售达240亿元。

福田汽车：开拓AMT等动力链项目

2月，北汽福田汽车股份有限公司发布关于公告，福田汽车拟与采埃孚商用车技术（嘉兴）有限公司共同投资建设采埃孚中型AMT变速箱项目。本项目将建设中型AMT变速箱装配线和测试线，分两期建设，一期计划2024年达产，预计年产能达5.5万台，后续根据销售及市场情况适时启动二期。

2月，北汽福田汽车股份有限公司（以下简称“福田汽车”或“公司”）发布公告称：福田汽车拟以自有资金不超过 35,000 万元参与认购哈尔滨东安汽车动力股份有限公司（以下简称“东安动力”）向特定对象发行的股票。

此外，东安动力于2月28日晚公告称，福田汽车对其持有的北京智悦60%股权在北京产权交易所进行挂牌转让，挂牌价格为3.42亿元。东安动力拟以现金方式收购福田汽车持有的北京智悦60%股权，交易价格以最后摘牌价格为准。

据企查查APP显示，6月，会享福（天津）科技有限责任公司成立，法定代表人为王术海，注册资本9700万元人民币，经营范围包含：二手车拍卖；二手车经纪；二手车交易市场经营；汽车零配件批发等。企查查股权穿透显示，该公司由福田汽车（600166）等共同持股。

11月14日，北汽福田汽车股份有限公司发布关于收购雷萨股份宣化工厂土地、厂房等资产暨关联交易公告。

福田汽车拟收购雷萨股份有限公司（以下简称“雷萨股份”）全资子公司河北雷萨重型工程机械有限责任公司（以下简称“河北雷萨”）持有的宣化工厂土地、厂房及公共设施等资产，交易价格为29,223.86万元（不含税），最终以经北汽集团备案的评估值为准。本次收购预计可冲抵雷萨股份对公司2023年及2024年到期的债务共计约2.8亿元。

潍柴动力：与比亚迪合资成立电池新公司

2月13日，潍柴智能科技有限公司（以下简称：潍柴智能科技）新增投资企业新疆同心智行物流有限公司（以下简称：同心智行物流）。

据企查查，同心智行物流成立于2023年2月3日，法定代表人为郭蕾，注册资本为2000万元人民币。公司经营范围包括道路货物运输（不含危险货物）等。潍柴智能科技持该公司股份100%。

6月6日，潍柴动力股份有限公司发布转让暨关联交易的公告。为进一步优化潍柴动力资源配置，促进集团内整车与零部件的产业链协同，潍柴动力拟将所持有的盛瑞传动股份有限公司38%股份转让至中国重型汽车集团有限公司，转让价格为人民币76,009.14万元（约7.6亿元）。

9月21日，潍柴动力股份有限公司发布公告显示，潍柴智能科技有限公司（下称“智能科技”）因业务发展的需要，拟增资人民币40,000.00万元。经智能科技各方股东沟通，本次增资将由中国重汽集团济南动力有限公司（下称“济南动力”）认缴，其他股东放弃增资，潍柴动力和中通客车根据投资规划及经营状况均同意放弃本次对智能科技的增资优先认缴权。

据天眼查App显示，10月13日，潍柴弗迪电池有限公司成立，法定代表人为冯刚，注册资本10亿人民币，经营范围含电池制造，电池销售，技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广，新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。

该公司由潍柴动力旗下潍柴新能源动力科技有限公司、比亚迪旗下弗迪电池有限公司共同持股。

远程商用车：完成A轮融资，深挖醇氢行业

7月20日，远程新能源商用车集团旗下品牌远程宣布完成A轮融资，融资金额6亿美元。本轮融资由博裕投资和越秀产业基金联合领投，跟投方包括United Clean Energy(Singapore)、四川临江产业集团等多家战略投资人和知名投资机构，老股东普洛斯旗下隐山资本、湖南湘潭产业基金及上下游合作伙伴等继续加注投入。该轮融资将主要用于持续研发投入和市场生态建设，进一步巩固市场头部引领地位，提升企业核心竞争力。

今年上半年，远程新能源商用车旗下浙江醇氢科技有限公司成立了四家新公司，分别为河北醇氢科技有限公司、河南醇氢能源科技有限公司、浙江醇氢绿色能源科技有限公司和天津醇氢能源科技有限公司。在7月和9月，浙江醇氢科技有限公司又分别投资成立了两家子公司。这两家子公司对应为天津万醇物流有限公司和天津醇氢研究开发有限公司。

天眼查App显示，天津万醇物流有限公司成立于2023年7月19日，法定代表人为赵杰，注册资本100万元；天津醇氢研究开发有限公司成立于2023年9月28日，法定代表人为范现军，注册资本1000万元。

江铃重汽：终止沃尔沃收购项目

5月12日，江铃汽车公告信息显示：由于交易所需的政府审批事项未能在约定的时间内完成，项目双方江铃汽车和Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）协商一致，同意终止江铃重汽的股权出售交易。

江铃汽车股份有限公司党委书记、第一执行副总裁金文辉表示：“我们会去多种渠道继续积极寻找意向合作方，推进江铃重汽的重组工作。”

金文辉重申，江铃汽车将坚定执行全面退出重卡业务的战略决定。按照此前公开信息，待出售的江铃重汽资产包括生产资质、土地、厂房设备等相应资源，扣除负债的所有者权益为7.6亿元。

联合重卡：正式完成股权重组

2月底，联合重卡正式完成股权重组。重组后，奇瑞集团、中集集团、芜湖产业基金、兴众风投成为联合重卡的四大股东方，分别持有联合重卡股权35.42%、35.42%、17.5%、11.66%。联合重卡不再为中集集团控股子公司，由奇瑞集团接管联合重卡的经营管理权，由奇瑞控股副总经理、奇瑞商用车总经理鲍思语任联合重卡董事长。

3月初，重组后的联合重卡收到了各股东方的增资资金共计24亿元人民币。其中，中集集团向联合重卡继续增资8.5亿元，奇瑞商用车向联合重卡增资8.5亿元，芜湖产业投资向联合重卡增资4.2亿元，芜湖兴众向联合重卡增资2.8亿元，共计增资24亿元，奇瑞获得了运营管理权，联合重卡的重组业务正式宣告完成。

江淮汽车：成立皮卡等新公司

3月18日，江淮汽车发布公告，拟联合安庆新能源投资发展有限公司、钇威科技核心团队持股平台，以及龙蟠科技、巨一科技、合肥蔚来产业发展股权投资合伙企业等5家战略投资者，共同成立钇威汽车科技有限公司。

公告显示，钇威科技注册资本人民币10亿元，公司以自有资金出资人民币4亿元，占比40%。

9月27日，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布八届十次董事会决议公告。本次董事会决议审议通过《关于成立皮卡营销分公司的议案》。公司拟在扬州成立分公司，分公司名称：安徽江淮汽车集团股份有限公司皮卡营销分公司(暂定名，最终名称以行政机构审批为准)，用于开展皮卡国内营销业务。

开瑞新能源控股公司

2023年年初，奇瑞正式成立开瑞新能源控股有限公司，法定代表人为鲍思语，注册资本9亿元人民币，由奇瑞控股集团有限公司全资持股。

开瑞新能源控股有限公司的经营范围包含：以自有资金从事投资活动、信息咨询服务等。看起来，这家新公司的作用主要是投资，而不是传统意义上的生产制造等。

开瑞汽车是奇瑞商用车旗下品牌，专注商用车市场发展，旗下拥有微客、微货、新能源、MPV、专用车等经济车型，产品远销阿尔及利亚、埃及、厄瓜多尔等20多个海外国家和地区。开瑞新能源商用车在市场上有着不错的表现，官方介绍称，2018年-2020年，开瑞新能源连续3年保持国内新能源物流车的行业领军地位。

宇通客车：实际控制人变为汤玉祥

2023年2月6日，郑州宇通集团有限公司（下称“宇通集团”）旗下控股公司宇通重工和宇通客车发布实际控制人拟发生变更公告。

经通泰合智股东会决议同意，游明设与王磊、汤玉祥于2023年2月6日分别签署《郑州通泰合智管理咨询有限公司股权转让协议》。王磊拟受让游明设持有的通泰合智8%股权，汤玉祥拟受让游明设持有的通泰合智6%股权。本次股权转让为公司间接控股股东通泰合智的股东变化。

本次股权转让完成后，汤玉祥将持有通泰合智52.00%股权，持股比例将超过50%，将成为通泰合智实际控制人。因通泰合智间接控制宇通集团、宇通客车及宇通重工，宇通集团、宇通客车及宇通重工的实际控制人将由汤玉祥、曹建伟、卢新磊、张义国、杨波、张宝锋、游明设等7名自然人变更为汤玉祥。

云内动力：成立新能源等公司

2023年1月5日，昆明云内动力股份有限公司发布关于对外投资设立云南合原新能源动力科技有限公司的公告。各投资方均以现金进行出资，其中云内动力以现金出资3350万元，持有合原新能源67%的股权。

3月8日，昆明云内动力股份有限公司发布关于对外投资设立山东邦高动力科技有限公司的公告。为提升云内动力汽油发动机在山东市场的配套份额，充分利用山东地区汽车产业发展优势，提高公司汽油发动机产品销量，实现公司做大做强，云内动力与山东东虹工贸、山东艾泰克、临沂市祥涛商贸及河北佳豪修诚企业管理咨询公司共同组建山东邦高动力科技有限公司。

中通客车：设立境外子公司，转让闲置房产

9月21日，中通客车股份有限公司发布关于设立境外子公司的公告；同日，中通客车股份有限公司发布关于公开挂牌转让公司闲置房产的公告。

根据公司战略发展和出口业务开拓需要，中通客车股份有限公司拟通过全资子公司中通客车（香港）有限公司出资200万欧元，在德国设立一家全资子公司，主要从事贸易业务，涵盖销售、服务、技术咨询、融资租赁等内容。

同时，中通客车将所持有的位于聊城市经济开发区东昌路177号当代国际广场二十处不动产，以评估值1244.43万元在产权交易中心进行公开挂牌出售。

康迈：收购新公司，扩大商用车业务

8月，全球领先的商用卡车和挂车创新技术供应商康迈宣布收购Saietta集团荷兰分公司专注于电动出行产品的资产。通过该项新协议，康迈将整合轮内电机技术相关的知识产权和员工，以加强其eMobility业务和产品。

11月，为进一步减少碳排放、提升运营效率，康迈收购了TruckLabs，以满足商用车驱动能源结构转型，为全球商用车企业提供创新卡车和挂车零部件解决方案。

伊顿公司：收购新公司，加速适应中国

4月，据伊顿官方消息，其已完成对江苏瑞恩电气有限公司49%股权的购入。江苏瑞恩电气有限公司是一家中国的配电和变电站变压器生产制造商，2022年销售额约为1亿美元。

伊顿电气亚太区总裁刘辉表示，瑞恩的高质量产品与伊顿的全球销售网络将有机结合，使伊顿能够更好地为亚太地区以及世界各地的客户提供服务。通过此次强强联合，助力伊顿公司能源转型，并为不同的应用场景提供电气产品与解决方案。

2023年马上就要过去，商用车已经从疫情中走出来，接下来会有什么样的走向，是否会受这些变化影响？

​注：本文排序不分先后、本文据不完全统计