广汽日野张志勇:我们是“造车新实力”!

方得网 2024-01-05 2126字

方得网 周静

千台氢能大单开始落地!广汽日野新能源战略加速!

2024年1月3日,广汽日野汽车有限公司与广东原尚物流股份有限公司在广州进行了1000台战略合作协议的首批50台氢燃料电池厢式运输车签约仪式。

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广汽日野执行副总经理张志勇当天对方得网表示:“广汽日野的股东达成一致,要发展以广汽新能源商用车为核心的战略转型。目前,我们的新能源商用车产品和生态建设都在加速推进,氢能与纯电动新车型计划于2024年上市交付。”

以氢能订单开启2024年,“面貌一新”的广汽日野,到底如何布局新能源转型?

请看方得网采访报道。

广汽日野新能源加速度!

上个月(2023年12月6日)第二届粤港澳大湾区(广州)氢能产业大会,广汽日野签下了1800台氢能车辆的战略合作协议。

这个月,广汽日野与原尚股份1000台战略合作协议的首批50台氢燃料电池厢式运输车,就签约了!

广汽日野雷厉风行的做事效率,得到原尚股份董事长余军认可。他现场表示:“2024年新年开工之际,这50台氢燃料电池厢式运输车签约,标志着原尚股份迈进了全新的新能源赛道,也标志着原尚股份与广汽日野全面战略合作开启了全新的篇章!”

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广汽日野氢能车辆为什么如此快速推进?

这既有双碳背景下、国家氢能战略顶层设计的“天时”,也有地处广州这一氢燃料汽车示范应用推广城市的“地利”,更离不开广汽日野对于新能源路线坚决投入的实力与决心。

张志勇在接受方得网采访时表示:行业百年未有之大变革给了我们机会,让广汽日野跟行业的头部企业重新站在了新的同一起跑线。在新能源时代,广汽日野拥有成熟的重卡制造经验和广汽集团新能源超强实力赋能,对于发展新能源商用车,我们对自己充满信心。”

据介绍,产品规划方面,广汽日野先聚焦在中短途运输市场,推出纯电动/燃料电池厢式车、自卸车、搅拌车,计划于2024年上市交付;针对长途干线,后续将推出全新正向开发的换电/燃料电池牵引车。生态建设方面,广汽日野将加速与生态企业深度合作,围绕车辆全生命周期所需的生态服务,提出“整车+生态+服务”的整体解决方案,以提升用户全生命周期收益。

“造车新实力”目标第一梯队

有行业人士分析,2025年新能源重卡在重卡市场的渗透率将达到10%,在2030年新能源重卡渗透率超过50%的,达到拐点。

处于上升期的新能源重卡,充满想象空间。

张志勇谨慎乐观而主动积极:“在小市场做大份额,决定未来行业格局的关键窗口期到来,我们希望抓住机遇。目标是未来5年成为新能源重卡领域的头部企业。”

新能源赛道玩家众多,广汽日野新能源的优势在哪里?

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张志勇坦率地表示,作为传统车企孵化而生的“造车新实力”,广汽日野既有成熟的制造业经验、商用车行业积累,又能“船小好调头”,坚决“转身”。“2024年,是广汽日野走向新能源化的元年,也是全面进军新能源的关键之年。研发、营销、生态建设等团队资源将全方位向新能源倾斜。” 

新能源商用车的竞争逻辑明显发生变化,更强调整车研发和供应链体系实力。张志勇认为,背靠广汽集团投入数百亿元所积累的三电系统核心技术、庞大新能源上下游产业链资源优势,将给广汽日野转型新能源强势赋能。“同时,在集团的支持下,广汽日野将迎来进一步的体制机制创新、人才战略创新、技术创新、商业模式创新持续变革。基于一个好的平台,得到技术、金融等全方位支持,我认为我们团队充满活力,应该做很多事情。 

广汽日野“换道超车”能成吗?

广汽日野2024年开启新能源全力冲刺,未来能否冲进行业第一梯队,完成“换道超车”的梦想?

方得网分析认为,商用车快速新能源化转型的节点,广汽日野在新能源赛道重走“创业路”,困难不小、潜力巨大。

首先,跳出传统重卡领域的“卷”,在市场规模尚不够大、格局还未确定的新能源重卡领域,大家都有机会。如果“造车新势力”可以,“造车新实力”广汽日野,当然也有资格去“争一争”。

 其次,新能源商用车正从政策扶持走进市场检验的新阶段,对产品品质与服务能力提出更高要求。广汽日野深厚的重卡造车经验以及背靠广汽新能源强大产业链资源的强势赋能,将成为广汽日野发展新能源的强大优势。

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第三,“心往一处想,劲往一处使”。广汽日野已达成了新能源转型的思想统一,从行业各头部企业引进了技术研发、营销各方面的人才,通过灵活高效的人才管理机制,放大市场竞争中“人”的作用。因为“尽力而为”与“全力以赴”的差异,就可能是市场竞争决胜的关键变量。

据介绍,目前广汽日野的股东达成一致,要发展以广汽新能源商用车为核心的战略转型,发展“能源转型”新赛道、“智联赋能”新模式、“创新激励”新体制。

广汽日野已制定了“主动实施新能源战略转型,开展体制机制创新变革,推出新能源商用车产品,实现广汽日野高质量发展”的战略转型发展方案。

结束语

广汽集团旗下,积极推动混改的广汽埃安,在2023年底迎来了第100万辆下线,成为全球最快破百万辆大关的新能源汽车品牌。

如今,广汽日野正在全力以赴,以敢想、敢闯、敢拼的奋斗精神,努力重构广汽集团商用车版图。

广汽日野能否复制广汽埃安的神奇?

方向对了,自然就不怕路远。

责任编辑:洪晗婷