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热词 新能源客车 渣土车 大运重卡 降价

龙威二代 能否再遇天时地利人和?(天时篇)2017-06-12 作者:姚蔚
龙威二代,能否再次谱写龙威的传奇呢?
见新车海悦如初见苏州金龙2017-06-06 作者:姚蔚
每逢佳节倍思亲。在每年中秋临近时,我总能想起与苏州金龙的“初见”。
中国人的校车梦 为何实现起来这么难?2017-06-02 作者:姚蔚
中国人造得出最好的校车,中国的孩子们却坐不上合规的校车。
不展出传统能源客车 难道不怕又踩不到点?2017-05-31 作者:姚蔚
每年的道路运输展,都可以反映出一些市场的变化。有的企业属于“先行指标”,其展车往往可以预示出未来的“热销”车型
龙威Ⅱ代哪里变了哪里没变?2017-05-23 作者:姚蔚
2017年5月18日,金龙龙威Ⅱ代在北京发布。这是自2007年,厦门金龙客车发布龙威客车后,事隔10年,又一代全新车型的发布。
复利是世界第八奇迹 也是锡柴最大的秘密——欲抓质量先学锡2017-05-18 作者:姚蔚
曾经有人问爱因斯坦:世界上最强大的力量是什么?他的回答不是原子弹的威力,而是“复利”,在爱因斯坦的心中,“复利”是世界上第八大奇迹。
上汽,终于摘掉造不好商用车的帽子了 2017-05-08 作者:姚蔚
2017年,伴随着上汽红岩不断收复失地,上汽终于摘掉了造不好商用车的帽子。
中国重卡缺乏核心零部件开发能力 从2017上海车展看中国重卡2017-05-05 作者:姚蔚
本次上海车展上,7家企业展出了18辆重卡展车,最让笔者痛心疾首的,不是驾驶室的外观,也不是内饰的不够精细,而且核心零部件制造能力的缺失。
做工还是糙!从2017上海车展看中国重卡的喜与忧(三)2017-05-04 作者:姚蔚
假如你的重卡销量不好,可能最大的原因不是技术不够好,而是糙!
配置比肩欧洲 上海车展国产重卡3大亮点--从2017上海车展 看2017-05-02 作者:姚蔚
2017上海车展,一共有7家重卡企业的18辆重卡参展。通过这些参展车辆,可以看到中国重卡行业一些令人感到欣喜,以及令人有些担忧的地方。
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