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30位好司机组北京车展看车团!见证佳通杯第三届寻找中国好司机启动!

号外!号外!

佳通杯-第三届“寻找中国好司机”活动报名正式启动了。

2018年4月27日,第十五届北京国际汽车展览会现场,佳通杯第三届“寻找中国好司机”活动正式启动,同时宣布线上报名开启。该活动已连续举办三年,由方得网、新浪网、腾讯网、人民网、凤凰网、央广网、第一商用车网、现代物流报、卡车之声、中国道路运输网等十家媒体联合打造,由全球领先的轮胎制造企业佳通轮胎连续两年全程冠名赞助。

上百名汽车、物流、道路运输、客运、公交等领域的专家学者、企业代表、司机以及媒体代表出席本次活动。

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两年参与现场救援40多次 卡友安全是李俊迎最大的心愿

两年的时间,李俊迎在互平台上曾为别人提供近200次有效帮助,其中亲身赶到现场的就有40多次。收获众多勋章、感谢信。

初识李俊迎,除了他丰富的人生经历外,更令人印象最深刻的是他的认真、负责。从不到二十岁开始开车,到今年,李俊迎已在这个行业干了近三十年,开过小车,也拉过客车,他最终踏上了货车司机之路。而关于行车,他不断提到的就是“安全”。在二十多年的行驶路上他亲眼看到过无数的大小行车事故,但自己却从未出过事故。总结起来,他大半辈子的行车经验就是:安全才是最大的效益。

2018-06-11 查看全文>
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卡友疲劳驾驶车毁人伤 袁清海组互助团队慷慨解囊

2015年,袁清海把敦化当地的司机都组织了起来,形成了一个互帮互助的团队。期间袁清海组织过很多次捐款和救援,专门向社会、卡友、及需要帮助的人,伸出爱心之手。

在中国的运输业中,几乎没有一名卡车司机能够逃脱疲劳驾驶的魔掌。袁清海也一直抱着侥幸的心理,直至身边的一位朋友因疲劳驾驶车毁人伤后,袁清海幡然醒悟,开始对过去、现在与未来的安全驾驶痛定思痛:安全驾驶无小事,坚持从每一个细节做起。

每每回想起去年那场从天而降的噩耗,袁清海至今仍然心有余悸。

2018-06-11 查看全文>
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张学振:20小时陪护昏迷卡友 汗水湿透衣襟只愿善行传递

有一句话叫:“做事带三分侠气,做人存一点素心”,是说做人要具有侠义之气,坦荡无私,做人要心地善良,质朴无华。这句话形容今天的主人公张学振最合适不过。

张学振,湖北黄石人,今年37岁。他从2004年开始开货车,到今年已经有14个年头,现在自营一辆东风天龙十三米高栏半挂车。这辆货车已经开了7年,伴随张学振走南闯北行驶了60万公里。车就像他的老伙伴,让他感到熟悉舒适。

听这样的描述,张学振似乎就是一名普通的职业长途货车驾驶员,勤勤恳恳做事,踏踏实实工作。

2018-06-11 查看全文>
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这年代像雷锋一样开车?老司机赵峰是这样说的......

2012年,赵峰入了党,成为了一名共产党员。他说这是从小的梦想。像雷锋那样,党员要充分发挥先锋模范带头作用。在举起右手庄严宣誓的那刻起,赵峰始终铭记着自己共产党员的身份。

赵峰,今年29岁,是安徽怀远县的一名卡车司机。朋友们都说赵峰直爽、乐于助人,甚至有些“爱管闲事”。赵峰说,我有个小理想,就是做卡车司机中的雷锋。

大家都知道,雷锋作为一名普通的中国人民解放军战士,他在短暂的一生中帮助了无数人。

2018-06-15 查看全文>
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卫建标:开一辆车等于开三辆车?原来这才是安全回家的路

卫建标,河北邢台人,今年39岁。开车11年来,他始终保持零事故,连续四年零违章。作为几乎天天在路上跑运输的货车司机,卫建标能保持这样的记录,实属不易。而他的秘诀,就是安全驾驶。

卫建标现在从事食品普货运输,往返河北到黑龙江佳木斯2000多公里的路途。他是一位名副其实的安全驾驶践行者,始终坚定卡车行驶“安全高于一切”信念,对于卡车的安全性能以及出车前、停车后的安全检查从不怠慢。

开车十多年来,卫建标坚持不酒驾,不疲劳驾驶,把开车当作一件必须百分之百专注的事情。

2018-07-03 查看全文>
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蒋余贵:驱车百里救助他人收获感动 二十年零事故分享经验

“不要疲劳驾驶,不要超宽超载,走在路上注意安全”,蒋余贵总结二十多年的开车经验,只有简单的这一句话。从十七岁时踏入这个行业,他一直在卡车路上默默奋斗。从年幼无知的小伙,到成为两个孩子的父亲,卡车伴他结婚生子,也助他实现了养家糊口,过上幸福生活的梦想。

初识蒋余贵,他本人并不太善言辞。他简略地说起开车的经历,自十六岁离开学校后,打了一年工,觉得太辛苦,便开始学车。在不断品尝过体力劳动的辛苦后,觉得还是开车舒服。就这样,一步一个脚印,干到了今天。蒋余贵做的是运输废品的生意,自家经营一个加工厂,往往是从盐城拉回家,分解完了再送往外地。

2018-07-03 查看全文>
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开卡车半路遇劫匪 朋友也离他而去 这位卡车司机做出了什么决定?

事情过去十多年了,关鹏飞一直利用自己有限的时间去做些能力所及之事,去帮助那些真正需要帮助的人。

关鹏飞是一位来自河南平顶山的长途货运司机,至今已从业16年。从一个“小菜鸟”到现在的“老司机”,经历了无数的酸甜苦辣。从中获得的精神财富和经验,成为了他从业路上最大的财富与收获。

在成为卡车司机前,关鹏飞是一名解放军战士,同时也是一名光荣的共产党员。出身在农村的关鹏飞小时候并没有接触过卡车,后来在部队里,有一次听在汽车训练营里的战友聊天说到:开车的最高境界就是“人车合一”。就因为这个“人车合一”,让关鹏飞产生了强大的好奇心。于是在战友的帮助下偷偷学起了开车。

2018-07-06 查看全文>
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2年收到700封感谢信!卡车司机赵世春 传播正能量义不容辞!

“踏遍千山万水,尝尽人间百味。功劳不小,地位卑微。”这大概就是中国卡车司机的真实状况。

送完货货主拖着不结账怎么办?车坏在路上或者出现事故怎么办?等钱救命的时候又怎么办?这些都是日夜兼程奔波在路上的卡车司机最担心的问题。

河北秦皇岛有这样一位卡车司机,2年6个月的时间,创立了一个卡友互帮互助的公益群体,加入卡友2万3千余人。为了便于管理现在分成了59个群,管理员就有近90人。到目前为止,帮助卡友协商讨要运费达100多万元,大型义捐3次,累计金额40多万元,道路救援无数次。收到感谢信近700份。

2018-07-06 查看全文>