发布中国首台通过法规认证国六发动机
玉柴为何能抢先一步？
10月1日上午7点17分，广西玉柴生产的柴油机K08机型拔得行业头筹，完成全部国六法规试验，在国家授权检测机构中汽研汽车检验中心（天津）有限公司下线。
K08机型不仅是玉柴首台通过了法规认证的国六柴油发动机，也是国内首台拿到国6b阶段排放标准认证报告的国六柴油发动机。
玉柴重机为何这么牛？听听天津、河北、陕西这7省市的用户怎么说？
在国六排放升级、环保政策的影响下，2018年的重卡销量表现不俗。据统计，1-11月重卡累计销售106.2万辆，同比增长1%，全年预计销量大约在114万辆。
在重卡市场的带动下，重卡发动机市场的总体表现也相当不错。截止今年10月份，重卡柴油机销量是96.7万，同比增长0.7%，预计全年销量约110.6万。
首次匹配房车 玉柴4Y系列产品2018要突破5000台
乘用车市场是玉柴比较少涉及的领域，但玉柴的轻型发动机市场经过多年的发展，已成功在轻型发动机领域培育了足够的竞争优势，无论是产品技术还是市场接受程度均已成为行业的标杆。
方得网最近获悉，玉柴4Y系列轻型发动机已经成功搭载五菱S100平台车型，包括了旅居房车以及改装的专用车型等。
圈粉180多个国家与地区！玉柴机器海外销量突破40万台
海外市场一直是玉柴机器的优势业务，眼下亮丽的市场表现，正是“国际化玉柴”的最好印证。
截止2018年6月，玉柴发动机海外保有量突破40万台大关，产品销往全球五大洲180多个国家和地区，全面覆盖发展中国家，并在欧美发达国家实现了突破，向全球展示中国智造水平实力，也预示着“走出去”步伐在海外不断加快。
玉柴：新能源客车大势不会改变 未来要干一番大事
“即使补贴下降，新能源客车大势也不会改变，除非又推出新的产业政策。在未来，玉柴将加大在新能源客车方面的投入，加快新能源产品的研发及推广。”
在5月28日开幕的2018年北京国际道路运输上，玉柴股份销售公司客车动力营销部副总经理兼客车配套首席总师谭雪峰，谈及了对新能源客车市场的判断、及企业未来战略方向。
关于玉柴
广西玉柴机器股份有限公司（简称玉柴股份）始建于1951年，是国内行业首家赴境外上市的中外合资企业。公司总部设在广西玉林市，下辖11家子公司，生产基地布局广西、江苏、安徽、山东等地，是中国产品型谱最齐全、应用领域最广的内燃机制造基地，年销售收入超200亿元，发动机年生产能力达60万台。
秉承“绿色发展，和谐共赢”的经营思想，公司与所有合作伙伴共享市场、技术、产品成果，共享发展机会，持续与主机厂、经销商、服务站、供应商协同发展，实现共赢。
公司以“团队化、立体化、职业化和国际化”为人才发展目标，搭建了事业发展平台，现有1300多名研发人员，具有硕士、博士学位和高级工程师职称的占一半以上，其中享受国家特殊津贴专家9人，广西八桂学者和特聘专家7人。