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还将发布新品 微宏2018年市场份额目标15%2018-01-17 作者:
从2009年推出第一代快充产品以来,新能源汽车领域电池配套商微宏动力至今已发布了三代快充电池产品。8年多时间三代产品,微宏以惊人的发展速度奠定了市场地位。
自重降低了200多公斤 东风康明斯国六“天龙芯”首批样机交付2018-01-16 作者:
岁末年初,东风康明斯新一代ISZ国六项目组满面春风:首批“天龙芯”新一代ISZ国六发动机样机成功交付东风商用车!
玉柴再获玉林市百万奖励2018-01-15 作者:
近日,经玉林市委、市政府批复同意,玉林市质监局对全市2016年品牌建设工作取得突出成绩的企业进行奖励,其中玉柴股份继荣获首届“中国质量奖提名奖”之后,再次登上“中国质量奖提名奖”荣誉殿堂,质量品牌战略成绩突出,获得奖励100万元。
充电桩行业将在3年内进入洗牌期2018-01-15 作者:
尽管汽车充电服务行业具有广阔前景,但由于我国目前电动汽车推广的主要市场在一线城市,高昂地价等成本因素,让充电桩企业感到“压力山大”。尚无明确盈利模式充电服务业如何撑到行业盈利拐点的到来,成了当下充电桩运营商们首要任务。
工信部辛国斌:尽快发布动力电池回收利用管理办法2018-01-12 作者:
1月5日,工业和信息化部副部长辛国斌主持召开国家动力电池创新中心和中国汽车动力电池产业创新联盟专题汇报会。
法士特2017产值180亿 中重型商用车变速器年产销连续12年世界第一2018-01-11 作者:
1月9日,从陕西法士特汽车传动集团有限责任公司获悉,该公司2017年实现产值180多亿元,同比增长70%。各项经营指标连续15年稳居中国齿轮行业第一位,中重型商用车变速器年产销量连续12年稳居世界同行业第一位。
玉柴联合动力:2018年销售目标三万台2018-01-11 作者:
1月5日,玉柴联合动力在碧桂园酒店会议室召开了2017年度总结表彰暨2018年产销三万台工作动员大会。
补贴提前退坡或5月开始实施 2018动力电池行业压力骤增2018-01-11 作者:
传说2018年新能源汽车补贴要提前退坡,这是真的吗?”最近,《中国汽车报》记者遇到不少打探这个传闻虚实的人,尤其动力电池企业人士居多。为了推广新能源汽车,我国实施了相应的补贴政策。而不少业内人士认为,若补贴提前退坡,动力电池行业将遭受两头挤的压力。这到底是怎么一回事?
一张图带你看懂康明斯发电机的历史2018-01-11 作者:
一张图带你看懂康明斯发电机的历史
玉柴股份与金龙集团签订新能源产品战略合作协议2018-01-11 作者:
1月8日,玉柴股份与厦门金龙汽车集团股份有限公司就新能源产品达成战略合作。玉柴股份总裁吴其伟和金龙集团总裁谢思瑜代表双方公司在战略合作协议书上签字。
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