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热词 卡车 客车 新能源 销量

从0起步到“NO.1” 康明斯轻型发动机为何上位这么快?2018-05-27 作者:姚蔚
以做中重型柴油发动机著称的康明斯,为何能够独步中国高端轻型柴油机市场? 2018年5月,江淮汽车和美国康明斯合资,这意味着,康明斯在中国轻卡市场最牛的两个汽车企业都建立了合资关系,其未来有望成为中国轻卡配装量最大的发动机品牌。
“全新”南京依维柯 哪里不一样了?2018-05-26 作者:原创
2018年,“全新依维柯,我们不一样”成为了南京依维柯的一个新标签。深耕中国轻型商用车行业32年的南京依维柯,2018年,到底哪里 “不一样”了呢?请看来自方得网的报道。
江铃“杀进”重载轻卡市场 胜算几何?(附SWOT分析)2018-05-15 作者:姚蔚
5月6日,江铃首款重载轻卡——凯锐金刚在南昌滕王阁举行了盛大的上市仪式,这意味着,轻卡翘楚江铃,正式进军重载轻卡领域;也意味着,重载轻卡市场,因江铃的进入,竞争更加激烈。
前四月销量同比增282%! 广汽日野是如何走到舞台中央的2018-05-08 作者: 姚蔚
2018年4个月,广汽日野重卡的销量超过了2015年11个月的销量,全年有望比2017年实现销量翻番。这意味着,广汽日野正在从重卡市场的边缘,走向重卡舞台的中央。
福田汽车:展的不是车 而是解决方案 2018-05-04 作者:姚蔚
年年岁岁北京车展相似,今年的福田展台不相同。今年的北京车展,福田不但和京东一起联合参展,并且分为三个主题:智慧物流展区、绿色城市生活用车展区、福田智能科技馆三大展区。
装康明斯 做重载 江铃要革自己的命?2018-05-03 作者:姚蔚
本届北京车展,江铃汽车发布了全新的两款商用车——“凯锐重载金刚”和“凯锐EV”纯电动轻卡。
参加北京车展的商用车企“亏了”?事实也许正相反|姚蔚七日谈2018-04-30 作者:姚蔚
2018北京国际车展的商用车展区,只有5家参展商,展位面积不到1万平方米,这相比2016年北京车展商用车展位的2 6万平方米;2017年武汉车展的8万平方米来说,简直有点“惨不忍睹”。 有些行业人士认为,来参展的商用车企业“亏了”。
解放车很牛吗?比解放车更牛的是这个 2018-04-29 作者:姚蔚
你们觉得解放卡车很牛吗? 在笔者看来,比解放车更牛的是解放人。
重汽王德春:用数学模型卖豪沃轻卡 2018-04-17 作者:姚蔚
3月,中国重汽豪沃轻卡销量9800辆(实销9900辆),其单月销量逼近万辆,成为中高端轻卡领域销量最好的品牌之一。
3月中国重汽轻卡销车1.5万辆 冲进轻卡前五?2018-04-10 作者:姚蔚
2018年3月,中国重汽销售轻卡15000辆,远超2017年同期的0 8万辆,同比增长超过8成。
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