马海龙：车行万里路，安全每一步！

方得网 周舟

姓名：马海龙

驾龄：31年

参赛宣言：车行万里路，安全每一步！

竞选：安全大使

组委会推荐理由：作为一名老司机，他曾遭遇盗贼吹迷烟，手机钱包被偷。难能可贵的是，跑车31年来，虽然他目睹过大大小小的安全事故不计其数，但是一直保持着零安全事故的记录。

“车行万里路，安全每一步！”这是有着31年驾龄的老马时常挂在嘴边的一句话，因为他知道，“安全行车”这四个字，包含了太多的心酸与不易。

 

遭遇盗贼吹迷烟，一次性损失9000元 

“哎呀，我滴个妈呀！这群王八蛋！把我钱都偷跑了，我这个月白跑了！”凌晨五点多，老马被路边的清洁工敲醒之后，发现车门敞开、驾驶室凌乱不堪，额头顿时一阵冷汗丛生，一种不祥之感油然而生。

本能反应之下，老马下意识地赶忙找手机与钱包，最终在车前轮下找到了钱包，里面刚结账的六千元现金早已不知了去向。翻遍了整个驾驶室，价值三千元的手机也没了踪影。

“盗贼应该是从车的前脸将迷烟吹进驾驶室，然后趁我昏睡的时候撬开驾驶室的门，拿走了手机和现金。”作为一名老司机，老马各种桥段的卡车盗贼套路没少见过，却没想到一向谨慎细微的自己也在这里栽了一个大跟头。

“真是防不胜防啊！车门锁了都没用！”老马平时开车向来注重安全行车，也注重各种安全措施的防护。他愤愤不平地懊悔道：“这也怪我自己没有将车停在安全的地方。主要是当时开得太累了，不想再赶夜路，就想着将车停在路边一处宽敞的地方，简单休息一下，等天亮了再出发，哪想到会遭遇这样的厄运。”转念想到自己人没有受到伤害，老马也就释然了。

 

今年元旦，老马发朋友圈，为警车带着卡车开道的行为点赞

团雾事故触目惊心，安全行车步步留心

虽然老马跑车31年来，一直保持着零安全事故的记录，但是目睹过大大小小的安全事故不计其数。老马举例道：“具体不记得是哪一年了，应该有些年头了吧。当时在连云港－霍尔果斯高速公路上，因为团雾引发了一百多台车追尾。我当时在高速入口处堵了整整两天两夜，见着一辆辆拖车、救护车来来回回、进进出出，各种警笛声、救护车声不绝于耳。当时看到拖车上被撞得变形的车子几乎都快被撞报废了，救护车上运送的人员死的死、伤的伤，整整拉了两天两夜才清理完现场。每当想起那起大事故，我都觉得毛骨悚然。”

类似的经历，老马慢慢变得司空见惯：“大概是前年吧，山东日照那段高速路上，同样因为团雾的原因，造成了6辆旅游大巴连环追尾，有的旅客当场死亡，有的重伤旅客嚎啕求助，有的轻伤旅客浑身是血……车祸现场看着令人揪心，我都不想描述了。反观这一切，安全行车的重要性真的不是用来随口说说的，而是需要放在心间，用行动去做的，至少我是这么去做的。”

“类似咱们现在的春节期间，雪雾天尽量避免出车，如果真有急事非得开车外出，一定要控制好车速。”老马认为，“如果不幸遇到团雾等临时突变的天气，一定不要慌张，要保持心理稳定。既不能贸然停车等待，也不能急着超车，更不能随意急刹车。要立马打开雾灯和近光灯，减速慢行后找到最近的出驶离高速或者就近驶入服务区。”

 

春节前夕，老马驾驶着车辆在风雪中“蜗行”

开车31年零安全事故，“秘诀”很简单

“我开车31年零安全事故，其实‘秘诀’很简单。简而言之，就是开车要时时刻刻保持着一份安全驾驶的意识；还有就是，千万不要疲劳驾驶。”虽然目睹了太多交通事故，但是老马最庆幸的就是自己没有出过事儿，因为对于安全行车，自己一直都不敢马虎。

“我现在开的是一辆红色欧曼460马力的GTL13米高栏车，这车是2017年12月买的，带挂合计花了53多万，现在还没回本呢。”老马聊起车的性能与配置便来了兴致。

他介绍道，这款GTL搭配的是460马力的福田康明斯发动机，法士特变速箱和汉德后桥，整车动力表现不错，标载49吨状态下，跑云贵川等复杂路况百公里综合油耗在35-36升油之间，其他平原路况百公里综合油耗在29-32升油左右。

“早些年跑专线，主要拉汽车轮胎等货物。现在业务不太好跑，有时候也会拉煤，反正有活儿就得干。”老马感同身受道，很多卡友有时候为了省点高速费，只能跑国道与省道，所以安全驾驶更是需要时刻揣在心坎里边儿。

 

老马认为，安全驾驶意识需要时刻揣在心坎里边儿。

老马希望通过中国好司机组委会平台告诉广大卡友，安全行车就像是悬在头顶上的一把利剑，时刻提醒着驾驶员要注意行车状况，千万不能疲劳驾驶。希望天下所有的卡友都能头顶着一柄安全利剑，一辈子都保持着零安全事故。