乘龙汽车3月销量新高！同比增34% 如何做的？

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2020年一季度，重卡市场继续呈现下滑态势，累计同比下降18%。东风柳汽却在一季度实现累销商用车12578 辆，逆势增长2.87%。

据东风柳汽官方数据显示，今年1-3月，东风柳汽累计销售商用车12，578 辆（即乘龙汽车），同比增长2.87%；其中，3月，乘龙订单近万台，同比提升84%，实销7603台，同比提升34%。

在疫情影响下，重卡市场继续呈现下滑态势，东风柳汽为何能够实现订单、实销双创新高？

销量三连涨

乘龙汽车在2020年一季度的“爆发”，并非是突然走强，而是一个持续向上的过程。

乘龙汽车从2017年以来，销量就在不断创新高：2017年，东风柳汽商用车的销量达到55018辆，同比增长32％。

2018年中重卡市场先扬后抑，全年总体销量同比下降3%。在这样的环境下，东风柳汽逆势而上，2018年实现商用车销售55033辆，市占率同比提升0.06个百分点。其中，载货车销量突破1.8万辆，市占率7.6%，销量及市占率双双创历史新高；牵引车市占率达到4.7%，同比提升0.6个百分点；工程车销量同比增长28%。

 

2019年，东风柳汽商用车销量实现5.8万辆，同比增长约5.4%。

2020年开年，在疫情冲击下，东风柳汽依然保持了销量上涨，实属不易。要知道，隶属东风集团的东风柳汽，很多供应商都在湖北。疫情以来的2月基本都停工，3月也是中旬以后才复工。

据官方数据表明，2020年1月，东风柳汽商用车销售3373辆，同比增长61%。1-2月，商用车累计销售5,472辆，同比增长5.13%。1-3月，商用车累计销售12578 辆，同比增长2.87%。

复工复产很及时

产能是销量的保障。

在全力打好疫情防控阻击战的同时，东风柳汽的复工复查可谓是非常及时。

为了保证物资的供应，疫情发生以来，东风柳汽紧急响应，及时跟进供应商防控及经营情况，多渠道解决资源问题，在物流基本瘫痪的情况下，有效保障了2月、3月生产需求。据了解，东风柳汽的商用车业务自2月18日正式复工以来，2月已紧急交付防疫订单700多台，3月装车总量超过5000台。目前，东风柳汽生产制造、资源保障方面均已恢复满产能力。

 

在许多车企面对紧俏风险物资（进口物料）储备不足的问题时，东风柳汽提前预判供应链风险。2月24日，东风柳汽函告涉及长采购周期的60多家供应商，排查进口件2至3季度的交付风险，要求按N+3情况核对库存及时增补，增加长周期零件柳州储备量，评估风险及国产化替代方案。目前，油漆原料、传感器、密封件、阀、芯片等进口物资大部分已建立起3个月库存储备，为复工复产做好充足物资保障。

东风柳汽的及时复工复产充分保障了即将到来的市场购车需求，为第二季度的销售打下了基础。

疫情自救方法多

疫情期间不少商用车企业都选择线上购车代替线下销售，东风柳汽也不例外。

在疫情期间，东风柳汽通过全媒体矩阵率先发力，疫情爆发以来，由主流媒体、官网、官微、经销商自媒体等构成的东风柳汽乘龙全媒体传播矩阵，曝光量同比增幅高达710%，并且还搭建了360度全景看车、明星车型卖点易企秀、品牌微官网等“网上看车”平台，让消费者足不出户便可线上看车。

 

此外，线上直播活动也在全国遍地开花。东风柳汽动员经销商借鉴网红带货直播，不拘一格地举办线上直播订购会。一时间，主题为“众志成城抗疫情，乘龙创富线上爱”的直播订购活动在各地开展，2月至今共计开展336场线上直播。

此外，保客电话回访等“零接触”式推广，使得疫情期间经销商线上集客量同比增长210%，带动整体集客同比增长47.7%。仅在线上推介平台，累计订车量便达1642台，用真实销量展现出了东风柳汽优秀的网销实操能力。自2020年2月底，东风柳汽乘龙已实现了订单快速恢复并持续增长，截至目前日均订单已突破300台。

 

据悉，1-3月，东风柳汽累计订单逆势反超，同比增长近10%。

此外，东风柳汽积极履行企业社会责任，早在2月初，便通过东风公益基金会向疫区捐款100万元，并紧急排产确保湖北防疫车在第一时间的交付、激励乘龙卡友逆行驰援。随后，东风柳汽乘龙便通过推出延期还贷服务、向通盛租赁申请调整租金支付计划（展期）、减免违约金、征信保护等多种支持政策，做好非常时期的服务保障工作，为卡友解决燃眉之急。

虽然说东风柳汽2020一季度很拼，不过，“功夫在诗外”，柳汽能够取得这样的业绩，更多在于其自身“免疫力”很强。即使东风柳汽很多供应商都在湖北，受到疫情影响很大，不过，东风柳汽凭借自身的免疫力，抵抗住了疫情带来的冲击。

2020年第一季度已经结束，疫情对供应商的影响也在减弱，第二季度东风柳汽将交出怎样的答卷？值得期待。