福田被“超越” ！解放第三 5月中卡销量分析

方得网原创

2020年5月，全国中卡销量为1.67万辆，同比增长71.9%，比2018年5月的2.01万辆少卖出0.34万辆。

 

受疫情影响，2020年1-5月中卡总计销售6.06万辆，销量为近三年的最低值。

 

各家企业前5月的销量表现如何？

来看方得网的报道。

5月：福田被“超越”！解放第三！ 

2020年5月，成都大运以2817辆的成绩位居中卡销量榜的首位（占5月中卡整体份额的16.85%）；北汽福田在5月被成都大运成功“超越”，以2661辆的成绩位居榜单的第2位（占5月中卡整体份额的15.92%）。

 

一汽解放在中卡细分市场的表现一直颇为强势，5月以2460辆的成绩位居榜单第3位（占5月中卡整体份额的14.71%）；中国重汽则以2357辆的销售业绩位列5月中卡销量排行榜的第4位（占5月中卡整体份额的14.1%）；第5位属于东风汽车，其在2020年5月的销售成绩为1842辆（占5月中卡整体份额的11.02%）。

 

6至10名则分别是四川南骏、庆铃汽车、山东欧铃、江淮汽车以及山东凯马，其销量分别是1398辆、956辆、938辆、802辆以及172辆。

1-5月：10强中“3升7降” 

纵观2020年1-5月中卡十强的表现就不难发现，其整体上呈现出“3升7降”的状态。

这“3升”属于北汽福田、一汽解放以及四川南骏。

具体来看，尽管5月被成都大运超越，但北汽福田依旧是2020年中卡细分领域的最大售卖方，1-5月，它以14987辆的成绩占据了整体中卡销量的25%！可以说，在2020年1-5月，市场上每卖出4辆中卡，就有其中1辆属于北汽福田，奥铃大黄蜂、时代瑞沃、时代领航、欧马可S5以及欧航皆表现出色；以欧航为例，其1季度的销量达到1185辆，5月欧航欧马可事业部总计销售7107辆，取得这样的销售业绩实属不易，更何况是在今年年初疫情肆虐的情况下得到的。

 

一汽解放是2020年中卡细分的最大惊喜，前五月其销量总共有8254辆，同比增幅高达226.63%，占中卡整体销售比例的14%！四川南骏在2020年前5月的销量为4182辆，同比增长10.45%，占整体中卡销量的7%。

 

再看“7降”。受疫情影响，2020年前5月中卡前十强中有7家处于整体销量的“下降”阶段。具体来看，成都大运1-5月销量是9240辆，同比下降15.49%；中国重汽前5月销售5591辆，同比下降4.12%；东风汽车在2020年1-5月的销量为6142辆，同比下降34.29%；庆铃汽车与江淮汽车在2020年前5月的降幅则分别是10.37%与4.13%。

值得一提的是，2020年前5月有两家企业的降幅超过了50%，它们分别是山东欧铃的59.79%与山东凯马54.90%！

结束语： 

受疫情影响，中卡细分1-5月的表现不及往年，跌至了近3年的最低谷。按轴收费后，中卡何日可以迎来大爆发还不得而知，不过从目前看来，各家企业都在为未来做着准备，毕竟中卡细分市场前景很令人期待。

对中卡细分的走势，方得网也将持续关注。