上汽红岩6月大增77% 公路车逆袭已近4成

方得网 2020-07-04 2406字

方得网  原创

上汽红岩6月销量9010辆,同比大增76.67%;1-6月销量成绩达39017辆,累计同比增长24.5%!

关键是:上汽红岩的销量里,公路车占比接近40%,正在由“工程之王”变身“公路英雄”。

根据企业最新销量数据,上汽红岩6月销售重卡9010辆,同比大增76.67%,继5月同比狂增101.57%之后,再次刷新单月历史最好成绩。

上汽红岩1-6月销量成绩达39017辆,累计同比增长24.5%!不仅是半年超额完成任务、继续跑赢大盘,值得注意的是,如今的上汽红岩的销量里,公路车占比已接近40%。这一数据,颠覆了人们对上汽红岩“工程车之王”的固有印象。

工程车、公路车“两条腿走路”,是上汽红岩这些年心心念念的目标。为什么会在2020年取得重大突破?

请看方得网分析报道。

红岩6月销量 (1)  

摸准了脉 公路车逆袭

上汽红岩4-6月迸发出强大能量,单月销量均超过9000辆,而且,公路车居然贡献非常大,在上汽红岩2020年上半年的销量里,公路车占比已接近40%。

所谓逆袭,都是通过努力应得的奖励。

就像上汽红岩总经理楼建平接受方得网采访时所说的:“上汽红岩公路车,找到门、也摸到了脉。”

上汽红岩已有符合长途高效物流、港口集装箱、快递、危化品、煤炭、重载运输等各类工况的系列公路车型。以4月27日直播上市的上汽红岩杰狮2020系列牵引车为例,这款车迅速得到市场热捧,就是摸准了公路车的“脉”。

红岩6月销量 (2)  

杰狮2020系列牵引车

杰狮2020系列牵引车的硬核实力,足以保障用户多拉快跑、提高效益:历时3年潜心研发,动力链调整匹配,红岩杰狮2020系列牵引车低速大扭矩优势更突出,整车油耗再降8%~13%;经过新材料、新技术、新工艺的科学轻量化减重,底盘最低小于8吨。

驾驶室智能化配置、人性化设计,更符合公路车用户逐步升级的节奏:全面通过“CN95健康座舱”认证,不仅内饰、舒适性提升,还有空气过滤、超强隔音的效果。

另一方面,上汽红岩力推“服务零距离”,是摸准了公路车用户“心脉”。

上汽红岩牵引车率先在行业内推出最长的、四年不限里程三包服务,2020年开始,国五、国六牵引车E系列发动机质保期又延长至五年;上汽红岩大手笔投入全国上千家服务网点硬件建设和技能培训,进一步解除公路车用户后顾之忧;逐步增加的“红岩驿站”,更让卡友们在红岩找到“家”的感觉。

应该说,上汽红岩长期坚持公路车战略,持续研究与投入,产品推陈出新、服务覆盖更广加上营销创新,最终在2020年晋级“公路英雄”,这是在情理之中。

红岩6月销量 (3)  

应变快速 抓住了机遇

天下武功,唯快不破。2020年上半年,上汽红岩更快了。

2016年上汽集团控股以来,上汽红岩产品创新、改进速度明显更快,市场趋势把握、抓住机遇的能力也更强了。

国六升级,这一重卡行业最大的市场机遇,上汽红岩抓住了。

2020年,天然气国六重卡涨势明显。红岩杰狮C6 国六LNG牵引车2019年即已上市,2020年,轻量化的红岩杰狮C6 CNG牵引车高效来袭,碳纤维气瓶科学减重,解决了车型痛点。

红岩6月销量 (4)  

据悉,2020年,红岩杰狮C6 国六LNG牵引车在河北、山西、内蒙、河南、山东等地,已成为供不应求的“爆款”;红岩杰狮C6 CNG牵引车上市后,很快在新疆区域大受欢迎。

国三置换的机遇,上汽红岩抓住了。5月22日,120辆上汽红岩港口牵引车交付上港物流,带动一波港口物流国三置换风向。

红岩6月销量 (5)  

专用车的机遇,上汽红岩抓住了。

强强联合中集瑞江相继打造红岩瑞江一体化混凝土搅拌车、红岩瑞江搅拌半挂车,突出安全、智能的上汽红岩车罐一体智能危化车;6月与行业协会战略签约,以定制化智能冷藏车辆切入冷链行业;国内第一款原厂四门驾驶室的红岩杰狮抢险救援车,成功交付国家应急管理部……

电商快递物流的机遇,上汽红岩正在抢抓。上汽红岩为电商快递物流“量身打造”了红岩杰狮中置轴货运列车、新一代低鞍座红岩杰狮牵引车匹配小鹅颈挂车和新一代更大方量9米6载货车。

客户AMT重卡快速增长,上汽红岩早有准备。2017年上汽红岩推出杰狮560马力牵引车,就装配了法士特AMT变速箱和缓速器;新款红岩杰狮2020 AMT牵引车,搭载采埃孚变速箱批量投入市场。6月22日,上汽红岩又与采埃孚签约战略合作。双方将合力促进商用车技术发展,共同推动商用车向电动化、智能化、网联化、共享化的方向发展。

2020年,上汽红岩前瞻布局、雄厚产品力基础上的快速市场反应,令人刮目相看。

自卸冠军 真基建狂魔

上汽红岩“以牵引车为突破口”剑指公路车市场,前提是稳坐“工程之王”宝座的王者之气。

传统基建和新基建项目是当下重卡行业最大的机遇,对于上汽红岩市场机会更大。

企业提供数据显示,即使2020年上半年在疫情严重冲击和行业激烈竞争的情况下,1-5月上汽红岩自卸车累计销量仍然占据行业24%的市场份额,稳居行业第一。

今年疫情期间,上汽红岩新金刚、杰狮智能渣土自卸车,以高出勤、“零故障”驰援建设火神山和雷神山医院;复工复产之后,红岩渣土自卸车助力大湾区建设、红岩杰狮LNG自卸车大批量交付雄安新区,活跃在各大基建项目。

红岩6月销量 (6)  

随着轻量化小型自卸车逐渐成为一种趋势,上汽红岩自卸车家族又涌现“后浪”——“科学轻量化”的红岩杰豹4×2、6×2、8×4自卸车,成为城镇建设、中短途运载利器。

魔幻的2020年上半年之后,上汽红岩是否还能继续狂奔?

2020年上半年“疯狂”的重卡市场,上汽红岩蛰伏、加速、冲刺,动作一气呵成。4-6月上汽红岩连续月销量超过9000辆,这个势头保持下去的话,完成全年7.2万辆任务难度不大,悬念只在今年历史新纪录将定格在多少。

由工程车之王“一招鲜吃遍天”,到工程、公路“攻守兼备”,这样的上汽红岩,有实力在未来继续刷新纪录。

责任编辑:赵鑫