冬练三九搏寒极！东风汽车股份2020年寒区试验纪实

1月的海拉尔，白雪皑皑，千里冰封，平均气温低于-30℃。这样的极寒天气环境成为了注重品质的车企们性能、环境测试的天然试车场。正所谓夏练三伏冬练三九，东风汽车股份旗下二十余款产品2020年的寒区试验也选在了这里。

 

2021年1月，带着对技术近乎偏执的执着，怀揣挑战极寒环境的勇气，身负对品质的苛刻追求，东风汽车股份有限公司商品研发院试验团队在海拉尔开展了2020年寒区试验。东风汽车股份旗下二十余款车型参与试验，按照试验项目，将对车辆冷启动、驾驶性、累碳和充放电等逐一进行验证，不断改善和夯实产品性能。

 

 

无惧严寒，为试验重重把关

虽然天气预报都在说“漫漫冬日 彻骨严寒”，但这才是东风汽车股份试车理想环境。极端严寒的天气，不仅考验着车更考验着试验团队。

为截取环境温度最低的时刻，标定人员每天天不亮就开始准备做冷启动试验。

 

 凌晨5点准备冷启动试验

由于海拉尔天黑的早，虽然试验团队每日工作结束只有6—7点，但结束一天的工作时，早已月挂半空。 

 

 夜里7点的月亮

冬季试验现场不像在公司，一些平时不起眼的小事都会严重影响试验进度，遇到很多困难，工程师们只能自己想办法解决。寒夜里进行救援、雪地上躺下修车、冷风中排除故障都已经成为试验工作的一部分。

 

 连夜安装充电设备及调试

试验过程中，工程师们对每一个试验项目都认真调试和验证。

 

 对车门开闭问题进行反复确认

由于疫情原因，工作中试验团队必须佩戴口罩，在室外工作几分钟就会在眉毛和睫毛上结上一层冰。戴眼镜的同事，进出室内外都会短暂的“瞎”上几分钟。

 

 冻成“白眉大侠”的试验人员 

 

 短暂“失明”

其实，人的问题还好解决，而设备出现问题解决起来才是最难的，特别是经常要用的笔记本电脑，试验团队不得不把自己都不舍得贴的暖宝宝给笔记本电脑贴上。

 

 幸福的电脑

每日克服重重困难完成工作后，试验团队都会进行工作总结，固定时间开会讨论今日工作的完成情况和明日的工作计划，以便更加合理的协调车辆维修、驾驶员调配、试验设备适用等各种试验资源。

 

 每日总结

也正是这样严谨的工作态度，试验团队通过一套更加完整的试验规范资料，指导冬季试验有序开展，有针对性的试验提高了试验质量。

冬练三九搏极寒

是时候展示真正的技术了

冬季试验是东风汽车股份每年必开展的大型车辆试验项目，此次参加试验的车型有东风凯普特星云、东风凯普特e星、东风御风、新能源VAN车等主力车型近二十台。

 

在低温启动测试中，参与测试的车辆在零下30度低温环境下静置一夜，并且电池在50%的电量状态下一次启动成功，经过仪器测试，电池在半电状态下启动峰值电流接近于满电状态，产品低温启动性能优越。

 

在寒区的动态操稳测试环节，测试车辆在冰面加浮雪的测试道路上行驶，在摩擦系数较低的冰雪路面上，东风轻型车的行驶姿态始终保持平稳，特别是在连续弯道以及圆盘路上，东风轻型车展现了良好的操纵稳定性。

 

 

在整个试验过程中，东风轻型车在测试中表现出色，其动力、续航、制动及充电等各项性能均发挥优秀，充分检验了东风轻型车国六整车及零部件系统在极限环境下的可靠性。

不经一番彻骨寒，怎得东风轻卡人人赞。东风汽车股份旗下二十余款车型试验以品质为先，不断突破再闯低温，在各种极限环境下均表现优良，完美展示了卓越的精品品质。东风汽车股份商品研发院团队聚焦研发质量提升，专注提升商品力，为东风汽车股份发展双飞燕品牌轻型商用车中期事业提供坚强保证。未来，东风轻型车将持续围绕“客户体验领先”的品牌使命，不断把“满载信赖”的产品和服务呈现给客户，为客户创新更多价值。