订单已超2500辆！中国氢能重卡规模化时代将至？

近日，从河北省公共资源交易服务平台获悉，保定智通新能源汽车有限公司连续发布了3个氢能重卡车采购项目：项目一拟采购60辆氢能重卡车，5月30日前完成供货；项目二拟采购20辆氢能重卡车，6月30日前完成供货；项目三拟采购20辆氢能重卡车，6月30日前完成供货。这3次订单总计采购100辆氢能重卡。

氢能重卡订单不断，规模化时刻将至？

据势银能链统计，2020年至今，全国公开招标与新闻报道涉及氢能重卡已超2500辆。

 

从地点来看，这些氢能重卡订单与项目主要集中在河南、广东、山东、上海、山西、河北、宁夏、内蒙古等地。

部分项目与订单简介——

2020年8月，氢枫能源在济宁市相关领导调研时表示，将在济宁落地100辆氢能重卡示范项目，并计划2025年达到2000辆；

2020年10月，美锦旗下飞驰汽车与山西潞州贝贝能源科技有限公司签订100台氢燃料重卡牵引车意向采购合同；

2020年10月，青岛开沃中标200台燃料电池自卸汽车订单，车型为南京金龙客车生产的NJL3311ZHJFCEV燃料电池自卸汽车。该车由海卓动力(青岛)能源科技有限公司配套系统；

2020年11月，福田汽车&上海轻程100台智蓝氢燃料重卡项目签约。首批100台智蓝氢燃料重卡将率先服务于宜家（上海）中长途运输场景；

2021年1月，氢枫能源与金马能源共同合资设立河南金马氢枫氢能源有限公司，为全河南乃至周边城市提供氢气供应服务。到2021年下半年，氢枫能源将联合金马逐步完成总共500辆燃料电池重卡的布局。

2021年2月，深兰科技签约氢能重卡项目，这也是国内首个自动驾驶+氢能重卡项目签约项目。根据协议，深兰科技将在两年内实现1000台以上自动驾驶及氢能重卡的交付，首批100台将于2021年第二季度完成下线。

值得注意的是，虽然这两年氢能重卡逐渐受到重视与发展，但业内专家指出，现阶段氢燃料电池重卡的应用，仍有一些难题待突破。

例如储氢系统的密度和成本问题，燃料电池的耐久性、功率密度和燃料电池成本等方面也存在掣肘。

氢燃料技术何时能满足中重卡的长途需求？专家表示，到2025年，相关技术瓶颈才有望基本得以打破。这意味着，氢燃料重卡想要实现大规模应用，仍有很长的一段路要走。