红岩电动重卡2个月签约已超4000辆！这次又是什么客户？

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2021年5月14日，上汽红岩在河北唐山签约1000辆大单！全部是杰狮H6充换电一体牵引车。

 

河北武安2000辆、山西晋城1000辆纯电动重卡大单签约不到一个月，2021年5月14日，上汽红岩又在河北唐山进行了1000辆充换电一体牵引车签约暨首批交付仪式。

请看方得网采访报道。

 

与国家电投联手强势推进

上汽红岩、国家电投、唐山晟铭物流三方在当天现场签约，1000辆纯电动牵引车将用于唐钢集团的唐钢集团港口外驳、物流园区及钢厂短驳。

据了解，上汽红岩与国家电投持续合作的具体体现，接下来双方在电动重卡推广应用领域，还将有更广泛的合作。

 

国家电投资本控股公司总经理、党委副书记赵长利当天致辞说：“此次换电重卡在唐山钢铁首批交付，是我们三方合作的开端，未来，我们将在目前已落地项目基础上，继续加大唐山换电重卡、换电站运营等业务投入，积极推动唐山绿色交通产业更快、更稳、更高质量的发展。”

赵长利在接受媒体采访时表示，国家电投今年与上汽红岩等行业优秀企业合作，加快了电动重卡的应用落地，不仅推动了当地绿色环保，也让终端用户用上了更加智能、舒适的重卡产品，是非常有意义的事情。据介绍，国家电投在全国范围内规划了100个城市、1000座充换电站，计划推广1000辆电动重卡。

 

上汽红岩总经理楼建平在现场表示，“今年4月开始，上汽红岩新能源重卡陆续开始投放市场，唐山是我们今年交付的第三站。我们三方将充分发挥各自领域专业优势，以‘新能源化’助推唐山运输行业绿色转型。” 

上汽红岩新能源重卡优势在哪儿？

2021年4月以来，上汽红岩新能源重卡连续达成1000辆以上大单，呈现爆发式增长。究竟上汽红岩新能源重卡有何优势？

楼建平认为，其中最强的优势，是“我们是站在巨人的肩膀上”。他表示：“上汽集团面对汽车行业‘新四化’提早布局，给予上汽红岩强大赋能。尤其是行业发展到‘软件定义汽车’阶段，更考验研发制造的体系能力。”

 

依托上汽集团在新能源、智能化等技术储备，上汽红岩推进了新能源重卡的技术迭代，率先实现纯电、混动、充换一体、超快充和氢燃料电池等新能源重卡全系全场景覆盖的产品布局。与此同时，上汽红岩与合作伙伴一道，加大了新能源重卡的落地应用，初步形成规模优势。“这是‘水到渠成’的事情。”

据介绍，针对唐钢集团港口外驳、物流园区及钢厂短驳等高频使用场景，以及钢铁运输重负载、高周转的特点，本次交付的上汽红岩充换一体纯电动牵引车，突出了“跑得快、提速快、换电快”三大优势。

这款上汽红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车，搭载了先进成熟的282kw·h宁德时代动力电池，配备玖行换电箱，电机额定功率250kw，峰值功率可达360kw，动力强劲、加速性能优秀，摆脱传统发动机噪声困扰，并且仅需3-5分钟即可完成电池更换，可大大提升运营效率。

据测算，红岩杰狮H6 6×4充换一体牵引车不仅更绿色环保，运营和养护成本也更低，预计百公里花费仅120元左右，而同级别燃油牵引车，百公里油费要近200元。

此外，这款充换一体纯电动牵引车延续了上汽红岩杰狮高安全性，高强度车身，驾驶室整体冲压成型，钢板最厚处高达1.5mm；加长前下视镜支架，升级大灯亮度，减少视线盲区；加上ADAS、DMS、前轮防爆装置等多项主动安全功能与通过欧洲ECE R29碰撞试验的被动安全双重保护，让客户拥有更智慧、更放心的全方位安全保护。

目前的“问题”是：汽车行业普遍芯片短缺，这也同样影响了上汽红岩。新能源重卡这条赛道已经开始加速快跑，上汽红岩正在积极与供应商协调，争取产业链同步发展升级，进一步缩短产品交付周期。