出征！奥铃大力哥

今天发生了一件大事。北京时间2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射，将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空。一时间，举国关注，全民沸腾。这是我国载人航天工程立项实施以来的第19次飞行任务，也是空间站阶段的首次载人飞行任务。

2008年的北京奥运会，中国向世界展示了我们为之自豪的四大发明：指南针、印刷术、造纸术和火药，代表着中国古代科技的进步。1970年的第一颗卫星、屠呦呦有关青蒿素的研究、袁隆平的杂交稻等等，代表着中国现代科技的卓越。

大到国家战略，小到行业细分领域，始终有一种力量在推动着产业的升级和行业的进步。这是属于中国的力量。以关系国计民生的绿通运输领域为例，从曾经的“穷死不拉管，饿死不拉卷，打死不拉绿通”的“没人干”转变为如今的“抢着干”，这其中既有来自国家的各种利好政策的引导，也有商业巨头诸如阿里巴巴、京东、拼多多、美团的“买菜生意”的流量助推。甚至在更细微之处，依然有科技的力量在推动着行业的进步。绿通运输货品吨位大，时效性强。一些卡车承载力弱、效率不高、救援不及时等现象，困扰着争分夺秒的绿通卡车司机。困扰了整个行业的绿通难题该如何解决？

△奥铃大力哥巨能拉，拉13吨不超载

奥铃请求出征！

奥铃大力哥巨能拉，拉13吨不超载，更有救援服务3小时达的王炸服务。

△奥铃紧急救援服务3小时达，最大限度挽回卡车司机损失

针对绿通运输大吨位特点，奥铃大力哥有12吨、14吨、16吨、18吨多个公告可选，最高可拉13吨不超载。针对鲜活水产品运输时效性强的特点，奥铃大力哥拥有强大的黄金动力链，不仅巨能拉，而且更快速，运输鲜活水产品时能“鲜”人一步。考虑到绿通运输高负荷高强度的运输特点，容易出现超负荷超载运转下的突发故障。为了救援及时，不耽误卡车司机赚钱，中国奥铃在全国建立1000多家品牌服务商，实现了“救援服务3小时达、一次进站”等六大王炸服务。有一种速度，叫中国航天速度；有一种服务，叫奥铃救援3小时达。