解放动力如何应对国六切换？钱恒荣给出答案！

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解放动力能否顺利度过国六切换的过渡期？能否塑造好解放动力国六市场口碑？

6月11日，2021年解放动力服务年会暨国六服务保障动员大会在无锡召开，以“新时代‘芯’服务 新启航”为主题。在会上，解放动力回顾了过去两年的服务工作成绩，及明确了未来两年的目标任务。

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未来将服务放第一位

在未来5-10年，无论是应对国六升级还是新挑战，解放动力都将重心放在服务上。

在致辞中，一汽解放总经理助理兼发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣表示，未来的五到十年，市场开拓最后拼的就是服务。“从眼下看，我们能否顺利度过国六切换的过渡期，塑造好解放动力国六市场口碑，关键就在于服务体系的能力；从长远看，如何挖掘企业持续高质量发展的潜力点，关键也在于服务体系。”

随着7月1日国六的全面切换，国六服务大战即将到来，解放动力已厉兵秣马做好备战。一汽解放发动机事业部营销服务部副部长徐刚表示，为顺利度过国六切换的过渡期，解放动力确定了“6个100%”的目标。“6个100%分别是：市场国六问题解决率100%；市场主动整改按时率100%；市场重大问题反馈及时率、正确率100%；国六产品100%建档跟踪；国六问题处置措施全网络有效执行率100%；国六备品调件24小时到位率100%。”

为进一步做好国六动力服务保障工作，解放动力还部署了四大服务重点工作。“一是揪住目标和问题狠抓不放，准确识别问题，举一反三抓好问题纠正；二是发挥好国六市场信息反馈微信小程序、国六知识共享的微信小程序两个移动互联的工具；三是打破常规，战线前移；四是依托配件智能投放系统，优化国六配件和整机储备，确保调件时效目标的达成。”徐刚表示。

对于未来服务体系能力的提升，徐刚则强调了要增强数字服务能力。“我们要紧跟移动互联技术的发展，敢于想象，竭力突破，谋取服务数字化能力的提升，努力在发动机行业内做出标杆，做好三方面工作：一是推进数字化服务系统建设；二是依托数字化提升技术支持；三是依托数字化提升服务管理。”

针对未来解放动力服务体系建设，钱恒荣也提出三点意见：一是主动应变，洞察服务体系的变化趋势，把握住用户诉求、竞争模式、服务定位的变化；二是紧扣重点，全力备战国六切换攻坚战，做到网络建设、备件储备、信息工具、队伍培训、监管手段等都要必须到位；三是深入思考，持续提升服务体系能力，加强市场洞察、信息收集、模式创新等能力提升。

过去两年服务业绩突出

近5年来，解放发动机事业部年均销量35万台、销售收入150亿元，其中：2020年销量达到38.6万台，销售收入达到183亿元。这些成绩的取得，与解放动力服务工作的提升密不可分。

自2013年发布“精芯服务”品牌以来，解放动力服务体系不断完善，服务网络不断健全。在过去两年，解放动力坚持品牌统领战略，导入一系列数字化和智能技术，建立智能服务平台，推行服务可视化，提前布局国六服务，强化客户关怀、升级客户体验，“精芯服务”品牌的知名度、美誉度、顾客满意度及市场竞争力都得到了进一步的提升。

在2019-2020两年间，解放动力服务工作的主要绩效指标完成趋势向好：一是24小时服务派工单关闭率为85.3%，同比增长 3个百分点；二是服务商报单一次性通过率为84 %，同比增长2.5个百分点；三是市场疑难问题解决的有效率为78.35%，同比增长15个百分点；四是配件调件率为0.37%，同比下降0.39个百分点；五是配件异地调件时间平均为49.7小时，同比降低0.5小时；六是整机调拨时间为4.22天，同比下降0.9天；七是技师委派342次，增长70次；发布优秀的诊断案183篇，增长75篇；给予优秀技师奖励29.4万元，增长22.48万。

在徐刚看来，绩效指标完成趋势向好，主要得益于五类工作的开展。“一是不断改革创新，追求运营高效；二是护航国六升级，保障市场成功；三是融合智能时代，实现驭势而行；四是做优服务网络，提升服务能力；五是关爱更多用户，提升品牌形象。”

 

尤其值得一提的是，早在两年前，解放动力已备战国六服务。“我们成立了由事业部分管领导挂帅的国六服务保障领导小组，从服务网络、服务培训、服务设备、配件服务、智能服务等方面谋划 ‘国六服务设定’，设立里程碑节点，专项计划跟踪，大营销体协同推进。”徐刚表示，截止到5月30日，解放动力已经形成了1500家具备国六维修能力的服务商及260人的国六技师专家团队，并已经经受了国六产品市场服务的初期考验。

复盘过去的两年，徐刚表示，解放动力也意识到服务工作还存在一些不足，与精芯服务的品牌要求还存在着差距，未来将围绕“精湛、精益、精诚”的品牌价值定位，加快推进服务目标的达成。

按照“十四五”规划，2021-2025年期间，解放动力要实现“521”奋斗目标，到2025年发动机年销量要达50万台。或许，“521”目标能否达成，服务将是其中重要一环。