重汽/东风差4千辆 大运蝉联第七！11月重卡销量再降65%

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11月，重卡市场再创年内新低，同比预计下降65%。

2021年11月，我国重卡市场整体销量预计4.8万辆，同比下降65%，市场呈现“七连降”。前11月，我国重卡市场整体销量预计133.5万辆，比上年同期（150.9万辆）微降%，全年预计收官140万辆。

最新数据显示，各家主流企业的销量也跟随整体市场均出现不同程度的下滑，且行业排名前九的企业销量降幅均超两位数，且多家企业下滑幅度超六成。

那么，11月我国主流重卡企业在这样的行情中表现如何？销量排名是否有变化？

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11月：仅一家企业销量破万辆

对于11月重卡市场遭遇“七连降”，且连续五个月深度下滑，这主要离不开两大方面因素：一是今年7月1日起，我国重型车国六排放标准全面实施，整车企业和经销商清国五产品库存，重卡销量在上半年被推高，导致市场需求错配，下半年重卡销量透支严重；二是，自今年4月以来，物流运输市场萎靡不振，导致购车需求低迷，致使行业库存高企。

11月，我国重卡市场销4.8万辆再降65%，创下今年以来月销量的最低水平。但仍出现三大看点：一是重汽继续稳坐行业第一；二是东风跃升行业第二；三是大运连续数月蝉联第七。

具体来看。

看点一：重汽拿下月销“五连冠”。11月，重汽再次以1.3万辆销量稳居行业第一，其市场占有率11月达27.1%，占据整体市场的近三分之一。

看点二：东风表现亮眼，11月以9200辆的重卡销量成绩冲进行业前二，与行业第三拉开1700辆的差距，其市占率达19.2%，比去年同期份额19.5%缩窄0.3个百分点。

看点三，大运蝉联第七。11月，大运销售重卡2056辆，继续稳坐行业第七，降幅为前九强企业中最小。大运11月成绩如此亮眼，大运重卡全新产品V7功不可没，上市即热销，且在多地连签百辆订单。

从市场集中度来看，11月，前九强重卡企业合计销量达4.5万辆，合计份额达到95.2%，比去年同期96.4%缩窄1.2个百分点，市场集中度基本持平。

前11月：仅两家企业份额扩大

数据显示，前11月，我国重卡市场整体销量预计133.5万辆，与上年同期（150.9万辆）相比同比累计下降11.6%，市场格局变化不大，仍有两大看点值得注意。

看点一：解放累销33.2万辆，继续稳居行业第一。前11月，解放仍强势称霸江湖，以超33万辆的累计销量稳坐行业头把交椅，与行业第二拉开6万辆的差距；占据重卡市场份额25%，占比不断加大。

看点二：重汽连续数月增幅排名第一。数据显示，前11月，重汽累计销售重卡27.1万辆，同比独涨3%。重汽已连续四个月稳居行业第二，且重汽累计销量比行业前三高出近2万辆。

前11月，前九强企业合计份额达到96.3%，比去年同期（96.1%）扩大0.2个百分点，市场集中度保持不变，前5强合计份额达85.8%，比去年同期扩大1.4个百分点。其中，仅解放、重汽两家企业市占率上升，分别上升0.2个、2.8个百分点。

2021年就要过去，按照目前的局势来看，最后一个月的行情难言乐观，那么，各家企业能否顺利完成年终任务？静观其变。