2025年销量目标3万 四川江淮新品牌威铃的底气在哪？

方得网 张艺婷

随着2022年新蓝牌法规的落地、国六政策的继续深化，对于所有轻卡企业既是机遇，又是挑战。伴随着整个轻卡行业的政策变化，行业竞争也渐进焦灼。用“大浪淘沙，方见真章”来形容2022年的轻卡市场，或许最为合适。

政策频频推陈出新，行业也开始洗牌。

2022年1月18日，四川江淮汽车有限公司江淮威铃品牌发布会在四川成都世纪城州际酒店举行。

 

四川江淮威铃品牌的发布将如何在中高端轻卡的战局中勇立潮头？请看方得网的报道。

四川江淮是谁？

说起四川江淮，不得不提的还是其背后的“大树”——江汽集团。

作为一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体，以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团，2021年，江汽集团坚持自主创新，在国六排放、节油技术、新能源技术、轻量化技术、智能网联技术、平台化开发技术等方面，实现了关键核心技术的有效掌控。

 

江汽集团公司总经理李明在致辞中表示，“2021年，江汽集团累计销售52.42万台、营业收入超过400亿元。2021年初，江汽集团“十四五”战略正式发布，将坚持做大做强商用车，裂变发展轻型车业务。”

硝烟滚滚的中高端轻卡战场之中，四川江淮入局并不算早。

作为江汽集团公司全资子公司，2016年4月，江汽集团公司将轻卡、中卡及工程车三大整车生产资质转移至四川江淮，2019年4月，四川江淮正式获得新能源汽车整车生产资质，自此四川江淮具备“全牌照”商用车生产资质。同时，在江汽集团公司国家级企业技术中心的支持下，2018年11月，四川江淮技术中心被评为四川省企业技术中心，研发能力再上新台阶。四川江淮建厂至2021年底,累计生产整车14.7万辆，实现产值121亿元。2019年、2020年以及2021年，均为川内中、轻卡商用车企业产量最高。

 

2021年7月，四川江淮创立全新“威铃”品牌、开发新产品、建立新网络、布局新市场，为轻型商用车业务发展贡献新增量。

2016-2021年，四川江淮累计生产车辆近15万台，产值超120亿元。

由此，四川江淮将全面开发新产品、建立新网络、布局新市场，并开始迈向全国及国际市场，这将为落实江汽集团做大做强商用车贡献新增量。

威铃的优势在哪？

在2022年，轻卡市场全面进入国六时代，标载化、轻量化、高端化，四川江淮威铃如何在竞争激烈的市场中突围？ 

威铃依托江汽集团的雄厚研发实力和一流的零部件供应链，在四川江淮高端的精密制造的生产线上，保障了威铃研产能力。以江汽集团国家级技术中心和四川省级企业技术中心为依托，研发实力雄厚，江淮威铃现产品包含宽、中、窄以及长轴距全系列，已实现量产车型11款，立项开发车型26款。

 

同时，制造扎根四川，深入推进全面质量管理，完善APQP流程，系统开展“质量控制前移”，对产品实施 “全过程、全生命周期”的管理。全面实施精益制造模式，系统推动大规模定制化和敏捷制造，实现优质高效订单交付，有效满足用户需求。

如此一来，四川江淮威铃就取得了先声夺人的战略效果，为以后在市场上的谋篇布局奠定了雄厚的基础。

四川江淮营销销公司总经理孙亮告诉方得网，“‘威铃’作为江淮新生代品牌，针对商贸、绿通、冷链、快递快运等细分市场，以五心价值，全面满足用户的需求。” 

 

特别是在车辆的核心动力链上，借助集团优势，威铃不仅可以匹配安徽江淮锐捷特动力、安徽康明斯动力，还可以匹配多款社会动力发动机，如潍柴、全柴、云内等，产品涵盖2850mm、7150mm全轴距段轻、中卡车型。变速箱可搭载自产的星瑞铝合金变速箱，也可以选择法士特新八档变速箱或万里扬变速箱，构成江淮黄金传动系组合，品质保障，售后无忧。 

孙亮表示，“威铃还有一大竞争优势，是其稳如泰山的底盘。威铃的车架跨度加宽到865mm，提升8%，车架采用650加强钢，刚度提升18%，制动蹄片加强20%，在合规承载范围内，让用户开着更放心。”

 

2022年新蓝牌法规落地，在车辆轻量化方面，威铃更是有着领先优势。孙亮表示，通过新技术、新材料的应用，威铃在合规的前提下做到了重量最轻，具有行业先进的航空级合金铝、高强钢等原厂上装生产能力，通过132项轻量化技术，整车重量降低650kg，确保车辆上牌无忧。

现场江淮威铃展出了窄体K3、中体K5、宽体K6、长轴距K8等多款产品。这几款产品都做到了细分市场中的“最优解”：K3是国内最宽的窄体轻卡，适用于零散物流、快递物流以及短途运输；K5是轻卡领域中体积最轻的车型，在商贸、快递、果蔬等城市运输市场优势明显；K6则是宽体轻卡当中配置最高的车型，适用于冷链、果蔬、绿通等多个场景；K8则拥有超大的驾乘空间、超强的承载，适用于长途的快递物流，省际运输。

顺应国家发展战略和节能环保发展趋势，四川江淮全面布局国Ⅵ（排放）标准产品，大力发展新能源纯电动轻卡系列产品，进一步满足用户多元化需求。据了解，威铃将于2022年4月份推出新能源产品，包含多款轴距、多种能源类型均在四川江淮的研发规划之内。

目标：2022年销量1.2万辆 2025年3万辆

2022年随着政策明朗和排放标准升级的推动，市场需求持续释放。

面对2022年的新形势、新变化，四川江淮除了有威铃产品的强力支持，更要以“战斗姿态”迎面机遇和挑战。

面向未来，四川江淮坚持“以用户为中心，以战略为导向，以创新为主线，以变革为动力”指导思想，大力弘扬“敬客经营、质量为本、求真务实”核心价值观，以“用户思维”为指引，精准满足用户不断升级的产品与服务需求。到十四五末，四川江淮将达成6万台的生产目标。

 

江淮威铃总体围绕网络建设、产品组合、品牌宣传、数字化能力建设、经销商营销力培育等方面开展工作，确保2022年威铃12000台的销量目标达成，十四五末实现30000台的销量，进入全国轻卡单品牌销量前十位列，西南区域单品牌销量第一位次。

在营销服务方面，四川江淮威铃将深化数字驱动，坚持以用户为中心，以产品为载体，打造高品质增值服务，为用户提供高品质车生活、车生态、车生意圈。作为江淮汽车轻卡战略新品牌，将给予合作伙伴行业领先的政策支持，与江淮担保、瑞福德等金融机构长期保持良好合作关系，提供多样化原厂金融政策服务，为用户提供高品质的销售服务。

随着威铃品牌的发布，中高端轻卡市场必将掀起独属于威铃的浪潮。而依据威铃过去十年不负众望的发展速度与发展质量，成为轻卡市场的一匹黑马只是时间问题。