“大吨小标”整治动真格,依维柯蓝牌大VAN或成车友们好选择!

南京依维柯 2022-01-21 742字

最近,不少轻卡车友担忧,“大吨小标”整治法规正式出台后,自己的蓝牌轻卡将面临上路难的困境。目前,货运市场竞争激烈,广大车友都是通过多拉多跑实现多赚钱的目的,而“大吨小标”整治法规的实施或将影响自己的收益。

山东李师傅告诉记者,“这两年来,国家对这个大吨小标车治理力度越来越大,我和不少跑运输的朋友正在考虑怎么弄,毕竟超载运输不是长久之计。”除了不少还在观望、考量的车友之外,有些物流司机早已未雨绸缪,选择购买蓝牌轻客取代轻卡运输。 河南王师傅表示,“听说法规要出来的时候,我感觉买轻卡跑运输的钱不好挣了。后来,朋友让我去看看轻客,我发现依维柯厢货承载力和空间确实都很有优势,车身空间有十几个立方,既能开蓝牌又能装货,确实很不错。”

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目前,依维柯蓝牌厢式车市场吸引力强大,有着30多年的专业大VAN制造经验加持,销量火爆,依维柯欧胜、新得意两大系列的VAN车型,可以说是不少头部物流企业的专属用车。以依维柯新得意V35和V40车型为例,车辆均可上蓝牌,车身尺寸分别为4875x2000x2590和5995*2000*2595,搭载索菲姆发动机,功率可达95kW,扭矩300N·m,动能释放强劲,满载爬坡也毫不费力。此外,这两款车型不仅满足法规要求,还拥有超大空间和超强承载,可根据用户需求专业订制。据了解,依维柯新得意V40空间可达10.8个立方,后双胎设计,承载力相当出众,轻松装运多吨货物。这两款车型还拥有便捷式中顶侧拉门设计,方便人员进出和货物装卸,效率很高,无愧“价值创造者”称号。

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随着全国多市对“大吨小标”车动真格,开蓝牌轻卡运输大吨重货的时代似乎即将结束。打工人挣钱不容易,为了家人默默奋斗的广大物流车友是最美奋斗者,现在来看,车友们买辆依维柯蓝牌大VAN跑运输是不错的选择。

  

责任编辑:刘鑫