福田四连冠 重汽保持第四 长城跃升第五 5月商用车销量排行前十

方得网 2022-06-16 1632字

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​5月,汽车产销恢复性增长,商用车销量降幅缩窄,环比4月商用车销量上涨超一成。

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据最新数据显示,2022年5月,我国商用车市场销量23.9万辆(相比去年同期少销售24.3万辆),环比增长10.4%,同比下降50.5%,其中,销量同比降幅与上月相比缩窄10个百分点;1-5月,我国商用车市场销量达142.1万辆,比上年同期(244.5万辆)减少102.4万辆,销量降幅继续扩大,同比下降42%。

在这样的行情下,商用车市场整体表现又如何呢?

5月:福田四连冠  长城汽车座次上升3位

2022年5月,受国内多点暴发的疫情得到有效控制,国家基建拉动,复工复产促进等因素影响,国内经济景气水平较4月有所改善。据数据显示,5月商用车市场销量依然明显下降(呈现“5连降”趋势,自2021年5月以来已持续下滑13个月,形成“13连降”格局),但5月商用车市场销量降幅与4月相比收窄10个百分点。前十企业有多家企业降幅低于商用车市场的整体降幅。

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由近五年5月商用车销量及增幅走势图可见,商用车市场走出增-降-增-降-降走势,2018年、2020年的5月均实现增长,其中,2020年5月以184.8万辆的销量成绩位居近五年5月商用车销量的最高位;2018年5月的39.8万辆的表现位居商用车市场的第二高位。2022年5月商用车市场,受国内疫情反复多发,加之上年基数太高,导致单月的商用车销量同比降幅高达51%。

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在商用车销量前十企业中,有九家企业单月销量破万辆(较4月破万企业增加一家),其中有三家企业单月销量超2万辆,一家企业座次上升。具体来看,福田汽车表现依旧突出,5月销量成绩近4万辆,以9000余辆的销量优势再次夺得5月商用车销量冠军,这已经是福田汽车今年以来第四次位居榜首;5月仅长城汽车一家企业座次上升,其5月以1.7万辆的商用车销量跃升行业前五,降幅低于市场整体水平,跑赢市场“大盘”;中国重汽以500余辆的销量优势坐稳行业第四。值得一提的是,陕汽集团以400余辆的销量优势继续稳坐行业前十。

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从市场份额来看,销量前十企业5月合计份额高达79.1%。排名前五的企业合计份额高达52.7%。5月排名前三的企业是福田汽车、东风公司、重庆长安,三家企业的份额分别达到16.7%、12.8%、8.7%,三家企业占领了近2/5的整体市场。

前5月:仅一家企业销量超20万辆

2022年前5月,商用车销量降幅持续扩大,同比降幅达五成。从近五年的1-5月商用车销量及增幅走势图来看,2022年1-5月商用车市场销量呈现增、降、降、增、降的走势。具体来看,2018年-2021年,这两年的1-5月商用车市场累计销量保持在184-190万区间;2021年1-5月,商用车市场“超常发挥”,一举超过244.5万辆,比前几年同期最高年份足足高出55余万辆,成功站上了5年最高位,比次高位的2018年1-5月多出23个百分点,且多销售近55.3万辆。

2022年1-5月商用车市场销量表(单位:辆)

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1-5月,十家企业全军覆没,且多家企业降幅“过腰”。此外,7家企业销量超过9万辆,4家企业销量超10万辆。具体来看,1-5月,福田汽车、重庆长安、长城汽车、江铃汽车、江淮汽车、上汽通用五菱,六家企业降幅低于市场整体水平;福田汽车、东风公司、重庆长安、中国重汽,四家企业销量均超过10万辆。其中,福田汽车以20.8万辆的销量成绩夺得今年1-5月商用销量冠军;东风公司则以4万余辆的销量优势稳居行业第二。

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从市场份额来看,销量前十企业1-5月合计份额高达80.9%。排名前五的企业合计份额高达52.7%,前五强企业占领了1/2以上的整体市场。排名前三的企业福田汽车、东风公司、重庆长安,三家企业的份额分别达到14.7%、12.9%、10.1%;此外,江铃汽车与一汽集团的月度份额相比仅相差0.1个百分点,一汽集团以2000余辆的优势坐稳行业前七。

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2022年5月销量同比降幅惨遭腰斩,但环比上月明显回升,这反应5月国家出台各种稳经济政策利好未来,使商用车市场也得到明显改善。6月商用车销量是否会有新突破?各细分市场份额有何变化?

责任编辑:洪晗婷

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