下半年新能源重卡竞争升级!

方得网 2022-06-26 1879字

方得网原创

​工信部357批公告公示数据,预示下半年新能源重卡竞争升级!

2022年6月,工信部公示了关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第357批)。新能源货车新车及底盘再次突破200款,高达276款!

357批新能源重卡配置表

其中,新能源重卡爆发信号尤其明显,有何亮点?

请看方得网分析报道。

2022年新能源按质量分类柱图

新势力势头不减 头部玩家加大投入

总质量限值18吨(含)以上的新能源重卡终端销量已经“17连涨”,新能源重卡市场蛋糕开始做大,无论是“超车”、“跨界”的新势力,还是要延续优势的“头部玩家”,都更积极地在产品端发力。

357批公告中,总质量14吨以上新能源重卡共计140款,在2022年工信部公示6批新车公告,无论是比例还是绝对数量,都创造新高。

宇通电动牵引车ZKH4250P4BEV5D匹配功率达到450kW自产电机

宇通电动牵引车ZKH4250P4BEV5D匹配功率达到450kW自产电机

从357批公告来看,宇通、徐工、三一、开沃等重卡新势力,新能源产品大幅度上新;一汽解放、中国重汽、东风、陕汽等重卡行业头部玩家也保持着新能源车型更新。

替换

方得网重点关注的新能源重卡车型(总质量限值18吨以上及牵引车),按照底盘统计,357批新能源重卡申报公告数量最多的是宇通16款、徐工14款。

采用东风集团旗下品牌底盘的新车型有11款、三一有10款、开沃9款。

中国重汽底盘新能源重卡本批有6款,陕汽、吉利商用车、长征、联合卡车各有5款。

换电站稳主力位置 6家申报氢能重卡

近三批新能源重卡新车公告中,换电重卡都在一半以上,燃料电池氢能重卡占比在10%上下。

357批新能源重卡新车共98款,其中换电重卡达到50款,燃料电池氢能重卡有11款,是今年以来增长快、数量最多的一批。

2022年新能源重卡动力柱图

这两类新能源重卡之所以更受关注,一是代表当下,一是占据未来。

面向城市专用、港口、矿山、厂区等固定、封闭式场景,采用“车电分离”换电模式的纯电动重卡,已经探索出相对成熟的运营模式,在政策推动下迅速扩大应用范围。是当前最火热的新能源重卡,最具市场化价值的细分领域。徐工本批换电重卡就有9款,其他开沃6款,宇通、三一各5款,上汽红岩、吉利商用车各4款换电车型。

而续航里程更长,未来有望适用于长距离物流的氢能重卡,2022年也开始了在示范城市群运营,是必须抢占的新赛道布局。

一汽解放氢能牵引车CA4250P66T1FCEVA2

一汽解放氢能牵引车CA4250P66T1FCEVA2

宇通、东风、一汽解放、大运重卡、开沃等6家企业本批都有申报燃料电池车型。东风华神燃料电池牵引车又一次“尝鲜”,搭载了首次上公告的准格尔旗氢塑科技燃料电池。一汽解放燃料电池牵引车则匹配了一汽自主电机。

电机配套绿控排第二 电池谁能挑战“宁王”?

357批新能源重卡公告,配套21个品牌电机、6个匹配储能电池。

357批新能源重卡电机饼图

电机竞争异常激烈,宇通自主电机以16款数量领先。作为新能源商用车重点匹配的驱动解决方案,绿控传动以往批次均处于电机配套领先,357批绿控传动配套12款新能源重卡,与徐工新能源并列第二。

搭载绿控传动电机的大运燃料电池牵引车CGC4250FCEV4Z2

搭载绿控传动电机的大运燃料电池牵引车CGC4250FCEV4Z2

2022年终端销量第一的特百佳电机,本批次配套8款新车,排名第四。

中国重汽、陕汽旗下西安智德和朗高电机都匹配6款,并列第六。

357批新能源重卡电池饼图

储能电池配套数量统计来看,宁德时代磷酸铁锂电池的绝对统治地位,357批稍有松动。宇通自主电池总成深澜动力、湖北亿纬动力,各有5款、6款磷酸铁锂电池配套。锰酸锂电池有盟固利、赣州亿鹏,微宏动力多元复合锂电池本批也有配套。

长征换电自卸车CZ3310SU60BEV配套电池来自宁德时代和亿纬动力

长征换电自卸车CZ3310SU60BEV配套电池来自宁德时代和亿纬动力

混合动力2款都来自中国重汽

受冷落357批仅有两款插电混合动力重卡,都是采用中国重汽底盘的混凝土搅拌车。

中国重汽混合动力底盘的混凝土搅拌车XZS5316GJB1PHEV

中国重汽混合动力底盘的混凝土搅拌车XZS5316GJB1PHEV

搭载中国重汽MC07H.35-60发动机和中国重汽电机协同工作,实现更清洁排放、更高燃油效率。

“双碳”战略落地加快,新能源重卡集中了更多社会资源。上半年新能源重卡新品连续创新高,意味着下半年市场或将更加火爆,竞争也日渐激烈。

新技术应用、新产品快速迭代,与之适应的金融、运营模式等配套成熟,二者相辅相成,新能源重卡势必将加快向商业运营市场化推进。

责任编辑:洪晗婷

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