重汽两款HOWO蓝牌轻卡新品上市！怎么做到5年多赚9万元？

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​中国重汽HOWO轻卡创富版于合肥上市当晚，即收获订单226辆，两款蓝牌轻卡新品究竟有何爆点？

9月27日，“能省又会赚，创富好伙伴”——中国重汽HOWO轻卡创富版全国上市品鉴会于安徽合肥召开。中国重汽推出两款最新的蓝牌轻卡——HOWO创富版·小将、HOWO创富版·追梦，两款新车上市一小时即收获订单226辆。

请看方得网带来的现场报道。

创富利器 能省又会赚

2022年，政策环境收紧，货运运价低迷，轻卡用户面临着巨大的经营压力，购车已不再是一件“单纯”的事情。一辆好车的标准是“收益最大化”，真正能赚钱的车才是好车。为此，中国重汽HOWO轻卡创富版应运而生，助力用户更快走上致富之路。

在致辞时，中国重汽集团济南轻卡销售部总经理助理张冠楠表示，中国重汽HOWO轻卡创富版是一款面向城市最后一公里、适应多种场景工况的物流运输利器。“HOWO轻卡创富版将为广大轻卡客户带来全新体验，成为城市配送市场的创富利器。”

作产品解读时，中国重汽集团济南轻卡销售部产品经理童行表示，HOWO轻卡创富版是整合中国重汽和潍柴动力的双核心技术团队，搭建世界顶级整车研发团队，共同研发的全新一代蓝牌轻卡。“中国重汽拥有世界顶级供应链体系，与潍柴、博世、汉德车桥、法士特、威伯科等世界级供应商保持长年良好合作关系，对车辆品质有着极致且严苛的要求。”

HOWO创富版·小将

HOWO创富版·追梦

作为重汽重磅推出的新一代蓝牌轻卡，HOWO轻卡创富版经过了MAN技术的严苛开发验证流程，是“能省又会赚”的创富利器。“HOWO轻卡创富版采用高效的专属动力链，应用空气动力学设计的低风阻造型，做到超级节油；采用极致轻量化设计，做到轻身不轻载，以更强承载能力提升赚钱能力；面向城市内配送的物流运输,适合多元化运营场景，满足中短途配送需求。”童行表示。

首创高效SCR路线 做到“真省钱”

事实上，HOWO轻卡创富版做到“真省钱”，第一功臣是首创的高效SCR路线，再加上最佳配套的动力链，做到油耗巨省，保养费用成本大减，5年最高可省下各项成本2万元以上，极大减轻了卡友运营压力。

HOWO轻卡创富版搭载的是潍柴WP2.3Q发动机，最大马力140匹，最大扭矩320N·m，动力强劲；首创高效SCR路线，对油品适应性更好，不挑国六油，且无需降温，燃烧更充分，较同级别发动机路测节油0.6L/100km，比同级发动机节油5.4%，做到“真”节油。

除了首创高效SCR路线外，HOWO轻卡创富版还科学匹配动力总成，模拟仿真校验，确保动力传递高效可靠。“它可匹配万里扬、法士特等大品牌变速箱，头挡速比大，传动效率高，较行业平均水平约高1.5%，动力高效供应，起步更快，上坡给力，轻松满足标载运输工况客户的使用需求；匹配的汉德车桥，优化了主减速器润滑系统，主减速器传动效率96%以上，较行业平均水平高3%。”童行表示。

“HOWO轻卡创富版的发动机百公里可节油5.4%、变速箱节油1.5%、车桥节油1.8%。按照年运营5万公里、柴油价格每升7.8元来计算，创富版·小将可5年省油本2.16万元，创富版·追梦5年省油本2.12万元。”童行表示。

在做到节油的同时，HOWO轻卡创富版的动力链也可省下大量保养成本。“潍柴高效SCR路线发动机采用模块化设计，大幅降低维修保养成本，每年节省维修费用1200元；汉德12万公里长换油车桥每年节省保养费2816元；刹车蹄片宽130mm，使用寿命更长，每年少换一次蹄片，可年省1250元。按照5年、年运营5万公里计算，创富版·小将节省保养费用至少1.4万元，创富版·追梦节省保养费用至少2万元。”童行表示。

极致轻量化 赚钱能力加倍

在省油省保养费的同时，HOWO轻卡创富版以极致轻量化的设计，还做到赚钱能力加倍，比同类车可轻松5年多赚5-6万元左右，帮卡友更快走上致富路。

童行介绍，HOWO轻卡创富版整车采用极致轻量化设计，较同类别产品降重明显。“发动机结构更紧凑，变速箱使用铝合金外壳，采用变刚度少簧片设计、集成式油液箱及车架百余细节降重等轻量化设计，以超强的工艺，真正做到极致轻量化。”

不过，HOWO轻卡创富版虽身轻如燕，却做到“轻身不轻载”，继承了重汽卡车载货能力强的血统。“车身上采用的160/180直通梁，是一次冲压成型的直通大梁，韧性更好承载力更强；车架使用ZQS500L高强钢，由宝钢等知名大厂打造的ZQS500L高强钢，抗弯能力更强；车架宽至800mm，车辆高速行驶和转弯横向稳定性更强；采用6根横梁的设计，确保车身更扎实，防扭转能力更强。”童行表示。

在承载性强的同时，HOWO轻卡创富版使用原厂高品质货箱，装载空间更大。“创富版·小将的货厢为17.4m³，比同类竞品多拉3m³，花一辆车的钱，可干两辆汽油机的活，每天多赚50元，五年多赚6.25万元；创富版·追梦的货厢为20立方米，做到蓝牌极限容积，轻量化后比同类竞品多拉50kg，每天多赚40元，5年多赚5万元。”童行表示。

基于“油耗省、收益高、维保低”三大优势，两款HOWO轻卡创富版可轻松做到比同类车多赚钱。“按照年运营5万公里、柴油价格每升7.8元来计算，创富版·小将做到5年爆赚9.8万元，创富版·追梦5年爆赚9.1万元。”通过一组组真实数据的展示，童行给现场用户拉出了一张详细的“创富账单”。

正是被“能省又会赚”的特性吸引，HOWO轻卡创富版于合肥上市当晚，就收获到订单226辆，其中有两家物流公司豪气下单100辆。未来，HOWO轻卡创富版能否在蓝牌轻卡市场占得一席之地？值得期待。