全球卖出9.5万台!比亚迪商用车如何“遍地开花”?

方得网 2023-02-03 2015字

方得网周静

最新一批304台比亚迪电动重卡Q1R已发运印度!预计2023年2月份全部到达作为港口牵引车运营。

作为领先进入欧美日韩澳等发达国家市场的行业标杆,截至目前,比亚迪商用车全球累计销售9.5万台,足迹遍布全球70多个国家及地区、400多个城市。

比亚迪商用车如何全球“遍地开花”?

逆势突围

国内海外市场同步推进

全球市场因新冠肺炎疫情蔓延而备受打击,比亚迪商用车却未曾停下不断进取的脚步。在近两年中国商用车行业相对低迷的形势下,比亚迪商用车国内海外市场同步推进,市场版图不断扩大,成为行业一大亮点。

依托比亚迪强大的技术体系,比亚迪商用车产品线迄今已覆盖6~27m全系列纯电动客车、25~32t纯电动货车。

比亚迪12米纯电动大巴

2022年,B10纯电动公交车、纯电动公交车B7等明星产品实现销量和口碑的双重收获,比亚迪客车以优秀产品力获得多方信赖。同时,比亚迪纯电动卡车也实现全球市场的进一步推广,经销商网络初见成效,纯电动物流车以良好用户口碑走入美国、瑞典、墨西哥等更多市场。

2021年,比亚迪商用车在客车、道路用车等多个领域,世界范围内批量交车,纯电动客车销量稳居行业排名三强,纯电动货车屡有市场突破,并在多国实现市场份额的增长。

新里程碑

纯电动客车产销突破7万辆

比亚迪商用车加速纯电动客车全球布局,在国内、国际市场愈战愈勇。

2022年1月25日,在杭州比亚迪客车基地,比亚迪全球第70000辆纯电动客车正式下线,代表着比亚迪商用车在客车领域新的里程碑。

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领先技术、灵活战略持续深化市场布局,不断推出优质产品以满足细分市场的需求,比亚迪纯电动客车积极主动,市场从国内一、二线城市向中小城市、城乡公交拓展。通过拓展下沉市场、完善服务模式等策略,比亚迪纯电动大客车不仅进入了包括承德、镇江、宜昌、永州等在内的众多城市,同时也深化了深圳、广州、长沙、天津等地区的市场运营。比亚迪纯电动客车在国内开辟了九寨沟、日喀则、喀什、云和及神农架等地区的客运和公交市场,助力中国新能源客车产业稳步向前。2021年,比亚迪商用车还迅速呼应市场热点,在7m及以下小型客车细分领域取得销量第一、市占率第一的好成绩。

“国内开花国外香”。比亚迪商用车不仅成功跻身欧洲市场,在美国、日本市场也实现了突破,世界三大汽车认证体系地区全部进入,强势证明了其市场价值。

英国双层巴士

比亚迪商用车海外业务继续保持快速增长,完成向美国、英国、瑞典、德国等国家订单的交付,正式进入罗马尼亚、芬兰、巴基斯坦、爱尔兰及南非等国家,在全球范围内推广纯电出行新体验,2020年在欧洲纯电动客车市场份额超过20%。

值得一提的是,2021年11月,在英国苏格兰格拉斯哥举行的第26届联合国气候变化大会(COP26)上,比亚迪纯电动大客车为全球领导人及公众提供出行服务,展示了零排放绿色交通解决方案。也正是在此次大会上,比亚迪代表中国车企签署了《格拉斯哥宣言》,成为在全球碳中和目标下第一家明确禁售燃油车时间表的中国车企。

新能源货车风口虽晚但到

比亚迪商用车加快落地

在“双碳”战略推进及多地鼓励新能源车进入物流领域的政策推动下,新能源货车迎来快速增长。

作为全球最早一批投入新能源货车研发的企业,比亚迪商用车10年布局,在新能源货车市场机遇节点来临之前,已备好充足的“武器库”。与此同时,比亚迪纯电动货车不仅抓住国内新能源货车机遇,更发力欧美市场,实现规模化运营。

比亚迪交付拉美最大纯电动物流卡车队

比亚迪交付拉美最大纯电动物流卡车队

比亚迪商用车拥有覆盖多种运营场景的一系列纯电动货车产品,包括纯电动智能自卸车T31、纯电动混凝土搅拌车T31、纯电动牵引车Q3、纯电动洗扫车T8F和纯电动物流车T5D。截至目前,比亚迪向北京交付了近3000辆纯电动环卫车,助力北京环卫集团基本实现电动化;已有超过3200辆纯电动自卸车投入到深圳、广州、北京、西安等城市的基础建设;比亚迪纯电动货车还在国内宁波港、厦门港、淮安港、盐田港等港口范围内实现运营。

就像比亚迪纯电动客车的发展轨迹,比亚迪纯电动货车在抓住国内新能源货车机遇的同时,也在欧美市场取得突破,共同推动全球绿色物流运输体系建设。在海外的南加州百威配送中心、亚马逊园区、洛杉矶港、奥克兰港、圣地亚哥港等,以及瑞典货运技术公司Einride、荷兰知名物流运营商TDS(TopDeliveryServices)、墨西哥啤酒集团Modelo,比亚迪纯电动货车已实现规模化运营。

比亚迪商用车从零开始,走在商用车行业前列,它对行业带来的积极意义,不仅是以新技术、新产品创新引领,更以垂直产业链、崭新的商业模型,令行业拓展了发展边界。比亚迪商用车率先进入发达国家市场,更为“中国智造”提气。

面向未来,比亚迪全球布局正在稳步提速,持续引领着全球新能源商用车产业变革。

(注:本文节选自《中国商用车发展报告(2022)》,略有改动。)

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责任编辑:洪晗婷