在2025年成都国际车展上,吉利雷达正式启动电混皮卡的规模交付,并重磅推出全新车型——千里金刚电混PLUS四驱版,官方售价为13.88万元。
新车基于吉利自主研发的原生M.A.P雷达瀚海平台打造,搭载雷神EM-P超级电混系统,集“好省钱、大载重、强动力、放电强、超安全”五大优势于一身,面向西南山区、高寒地区、农林牧渔、工程作业等复杂使用环境。
五大优势打造皮卡界“全能王者”
好省钱——雷达电混皮卡在能耗方面表现卓越:NEDC工况下百公里综合油耗低至1.5L,馈电油耗仅为6.4L。相比同级燃油皮卡,100公里内可节省75%费用,200公里内仍可节省50%。其综合续航高达1068公里,一次补能比传统燃油皮卡多跑200公里,甚至在中汽中心高原极限挑战中,仍实现了1017.8公里的高海拔续航,续航达成率95%,真实力经得起严苛考验。
大载重——该车采用与特斯拉Cybertruck同类的隐藏式大梁结构,额定载重500kg,整车耐久实验承载更达1.3吨。配备1.76米STC长效防腐货箱,与福特猛禽、Cybertruck属同一材质梯队,防锈耐腐,堪称“拉货扛把子”。
强动力——动力方面,雷神EM-P系统带来最大功率260kW、峰值扭矩914N·m,近1000牛米的扭矩表现相当于传统2.4T柴油皮卡的两倍。空载百公里加速仅6.3秒,满载也只需8.6秒——比很多燃油皮卡空载还要快。其智能电四驱系统支持经济、舒适、运动、雪地、泥地、越野等多模式切换,毫秒级扭矩响应,无惧崎岖山路、碎石雪地等非铺装路面。
放电强——作为“全球首款36kW车规级移动电站”,雷达地平线搭配吉利智能电源PSP380(30kW放电),组合放电功率达36kW,支持V2L、V2V、V2G放电模式,可满足无人机吊运、工程用电、应急抢险等工业场景,甚至家庭反向供电。其220V车内放电、边充边放、远程放电等功能,重新定义皮卡户外用电标准。
超安全——安全性能是雷达地平线的核心亮点。车身采用两路主梁+笼式结构,高强度钢占比70%,整车扭转刚度高达30300N·m/deg,远超传统燃油皮卡的5000–8000单位。标配One-Box线控制动系统,响应比燃油车快3倍,满载制动距离仅39米。三电系统同样可靠:电池包通过472项严苛测试,具备IP68防尘防水和6大安全技术,支持2ms极速断电(行业平均5-10ms),框架内嵌+10mm复合护甲设计,杜绝拖底风险。首任车主更可享受三电系统终身质保,用车更安心。
智能驾驶体验与绿色能源生态
雷达地平线PHEV智能版搭载银河OS智能生态座舱,配备10.2英寸仪表+14.6英寸中控大屏,支持智能语音交互(反应时间仅200ms)、手机互联与L2级智能驾驶辅助,具备540°全景影像、智能领航、碰撞预警等功能,智能化体验媲美高端新能源SUV。
车展同期展出的雷达万能栈能源生态平台,首次实现皮卡与光伏、储能设备的能源互联,形成“获能-储电-放电”全链路管理。用户可通过光伏电板零成本获取电能,扩展电池最高至135kWh,实现家庭智慧用电、户外大功率供电等多场景需求,用能成本仅传统发电机的1/10。
结语
吉利雷达地平线PHEV的出现,不仅是一次产品迭代,更是对皮卡价值标准的重新定义。它打破“油耗与动力不可兼得”的困局,以电混技术、极致安全与全球领先的放电能力,真正覆盖用户全场景需求。这款在成都车展上炙手可热的新能源皮卡,无疑正成为推动行业向电动化、智能化转型的重要力量。