20000台下线，北汽重卡驶入发展快车道

2025年11月27日，随着一辆蓝梦7纯电牵引车的下线，北汽重卡迎来了第20000台下线的高光时刻。与此同时，11月份产1800台、销1600台，产销连续四个月创新高。两万台是两万份沉甸甸的信任，代表北京重卡获得市场认可，实现了业务突破，站上了全新的起点。从此，北汽重卡将迈入全新的发展阶段。而“蓝梦7”的下线，宣告北京重卡的新能源产品正式批量生产。标志着北汽重卡正式迈入“传统能源+新能源”双轮驱动的新阶段！

 

站在新起点，开启新征程

下线仪式现场，北汽重卡党委书记、常务副总裁霍加林向奋战在生产一线的制造追梦人发出新号召：“首先，感谢制造追梦团队的忘我工作与辛勤付出。11月份，你们通过不懈努力，把产能拉到了1800台的全新高度。在保交付的同时，也没有忘记质量，以工位为核心的质量管理深入人心，使我们获得了用户口碑，践行了对用户的承诺。两万台下线，是两万份沉甸甸的信任，同时也代表了我们已经突破市场，站上了一个全新的起点，开启新的征程。让我们继续秉持‘成为最懂用户、最具创新精神的商用车领军企业”的愿景’，坚持以用户为中心，以创新为引擎、让用户梦想触手可及！”

 

两万台是高质量发展的两万台

两万台，是攻坚高端物流行业的两万台。在行业严重内卷的时代，北京重卡逆势而上，从追梦品牌诞生伊始，就锚定干线物流高端市场，打造干线物流第一重卡，从最难要求最高的行业做起，在长途干线市场占有率超8%，跻身行业前五，抢占了以前由进口卡车及头部品牌把持，对出勤率及TCO有苛刻要求的高端行业。

两万台更是两万份信赖。北京重卡凭借卓越的产品质量和行业领先的性能，获得了用户认可，成功取得了市场突破。北汽重卡率先在国内建成了中国首个数字孪生智慧工厂，创新了以工位为核心的质量管理体系。整车AUDIT评分超竞品18%，燃油车三个月千车故障率超竞品26%，燃气车三个月千车故障率超竞品53%。在油耗方面，比竞品百公里省1-2L油。尤其在长途干线及危化品行业，北京重卡客户复购率超81%，客户满意度92%，领先行业。良好的客户口碑奠定了北汽重卡快速发展的强大基础。

 

油电双驱，北汽重卡驶入发展快车道

在第20000台下线的荣耀时刻，一台蓝梦7满电登场——这不仅是11月份下线的1800台整车，更是当月生产的第175台蓝梦7，标志着北京重卡新能源产品正式进入批量生产阶段。从此，追梦传统能源品牌和蓝梦新能源品牌“油电双驱”，推动北京重卡驶入发展“双车道”和“快车道”，为新阶段发展注入新动能。

除了已经批量投产的蓝梦7系列400度&600度纯电产品，北汽重卡将推出更多新产品，包括即将年底上市的i追梦混动产品，以及明年到位的蓝梦9电驱桥产品、增程产品。根植于长途干线的追梦大马力产品家族，也将在2026焕新登场。北京重卡产品家族更加丰富，性能更加卓越，竞争力更加突出。

2万台下线，代表北汽重卡突破了市场，站上了全新的发展阶段。北汽重卡将在保持干线高端行业和产品质量、性能优势，运营好现有客户不断裂变的基础上，以既有优势再造优势，在新能源领域快速拓展市场。

面向重卡行业的新生态，北汽重卡将激活发展新动能，开启加速度，尽早成为第二阵营领头羊，向第一阵营发出挑战！