常隆新一代全承载客车首次亮相南京车展

9月27日，代表最高水平的全承载天然气公交客车在江苏亮相，并正式投放市场，受到国内公交企业的一致好评，这表明常隆在全承载自主开发的技术方面已趋于成熟。尤其是全承载天然气公交客车推出，将推动我国公交客车的新进程。同时在车展亮相的还有利用斯堪尼亚技术自主开发的YS6129Q系列高档公路旅游客车，这是常隆公司运用全承载技术，为现代公路运输量身打造的一款新型客车产品。

　　长期以来，我国城市客车一直处于以步代行思维模式，低档次，高消耗，高噪音，高排放，高成本成为制约城市公交发展一大难题。随着城市大都市建设步伐的加快，以及老百姓生活水平的提高，城市交通工具已不适应城市发展的需要，因此专家认为，公交先行就是发展快速、安全、舒适、节能的城市交通工具，与大都市建设同步，大力推进城市交通的现代化。

　　这次常隆公司推出的新款公路客车，就是针对当前公路交通需求开发的绿色环保客车，符合当代节能环保发展的需要。据常隆公司介绍，新款公路和公交客车都是针对2010年上海世博会开发的新品，在质量性能上与世界先进技术同步。不仅体现了现代交通的舒适安全环保性，而且在动力和节油性上也体现现代客车的发展趋势。用全承载技术打造的新型高档客车，起动性非常好，符合交通快捷通畅的要求，尤其是天然气新能源客车推出无疑是对我国城市交通现代化建设的又一推进。

　　江苏常隆客车有限公司自1999年成立以来，一直致力于国际先进技术的引进，先后与西班牙INDCAR、意大利IVECO和日本HINO等世界著名汽车制造商建立了技术与产品合作关系，打造精品产品，尤其是与享有“世界公路之王”美誉的瑞典SCANIA联合设计，开发生产了国际一流、国内领先的豪华大型高三级公路客车。领跑中国高档客车的新里程。

　　2003年，常隆客车公司在国家有关部门的支持下，与北京理工大学、北京科凌公司、北京市科委合作开发国内第一辆纯电动公交车，并在北京投入运行，效果良好。2006年以来，常隆由于上海瑞华公司合作，开发新型的纯电动客车先后投入上海和08年北京奥运会使用，受到用户的高度赞誉。

　　2007年，常隆公司又以高瞻远瞩的战略眼光引进国际一流的BRT客车，使常隆客车一举站在中国客车技术的前列，2007年12月，常隆BRT下线，首批20台在常州快速公交投入运行，经过一年来和同线产品的使用对比，常隆BRT产品的可靠性大大高于同线产品，百公里油耗普遍比同线产品低6升以上，获得了常州公交集团的高度赞誉，也吸引了国内外专家前来考察，被誉为国内技术水平最高的BRT产品之一。2008年在常州BRT一号线的招标中，常隆公司的BRT产品凭借着自身的技术优势，夺得近半招标数量的订单。2009年，在常州BRT二号线的招标中，常隆公司的BRT产品又顺利夺得了一半以上的订单，充分证明了常隆公司BRT产品在可靠性和经济性上的显著优势。常隆BRT产品因性能优越，获得武汉公交的关注，并顺利在武汉BRT线路的用车中获得批量订单，另外常隆公司的BRT产品已经入围2009年杭州公交的订单招标，并有多家公交公司咨询常隆BRT产品，特别对常隆BRT产品的技术优势高度赞扬。

　　今年以来常隆公司加快新能源客车领域的开发，并利用全承载技术的优势，开发出多款环保节能的新型客车产品。尤其是全承载天然气客车开发为常隆公司消化吸收引进技术和提升自主创新能力又向前迈进一大步。