买卡车拉菜年收益能达多少？

    养车赚钱与否直接决定未来重卡销售景气与否。

今年，国内重卡市场不算太好，也算太坏，行业增速放缓的同时，国内主流卡车厂家的产品依然热销。未来市场何去何从？个人买车跑运输，能不能挣到钱呢？

最近，记者走访了几个物流市场，接触了很多司机，获得了货车运营情况的第一手资料，在这里，就和大家一起分享下。

标载30吨重卡：年均纯利10万元

在北京新发地农产品批发市场，最多见的就是大型冷藏车，标载约为30吨。据车主介绍，这些主要跑长途线路，基本都穿梭在南北方间穿梭。这种冷藏车主要拉生鲜水果、蔬菜，因此，基本可以减免过路、过桥费。
 

    这种车的盈利状况如何呢？

一位大型冷藏车车主这样告诉记者：“现在，从南方各省，像海南、广西、广东等地拉货到北京来，运费大概15000元左右，一路上的油钱7000~8000元，跑一趟一般都在5~6天，平均下来的话，也就是1000块/天。”。

如果照每天1000元净利，再去掉一定的待工期，一年下来最少也能挣30万，果真有这么多吗?

没有。据这位车主介绍，这 30万其实并不是每年最终的收入。这种大型长途运输车，不可能一个人开车，必须要另外雇用一到两名司机（平均工资4000元/月），另外，每年还要支付保险费、车船税和车辆维修费（3万元）和2个司机的在途吃住等费用（2万元）。

另外，这种大型的车辆，一般开3年后就换新车。这种车买新车要花50多万，3年后卖掉，差不多只能收回一半的钱，也就是20多万。