国产四款轻卡“后台补妆” 即将上市

    根据小编的了解，凯普特系列车型装配东风康明、日产、五十铃发动机，整合美日技术与东风汽车40年的造车经验，一体化设计而成。

    ●  欧马可C 280

    欧马可C 280，这款车型在今年的北京车展已经与大家见过面了，它的外观与欧马可C没有区别，区别就在于发动机的不同，这次面向大家的是的欧马可C 280是搭载了康明斯全球首款ISF2.8L高压共轨发动机，并且整合了ZF、AVL、BOSCH、DANA等欧洲黄金价值链，全面满足大型企业单位、政府用户以及石油、电力、邮政、报业、食品、部队、烟草等行业的冷藏、环卫等物流用车及专用改装车需求。

    康明斯ISF发动机采用最新的CRI2.2/CP1H高压共轨系统，最大功率可达110kw，扭矩则达到360N·m，催化还原技术(SCR)与冷却式废气再循环技术(CEGR)，让排放标准满足国三排放要求，并且可以达到国四排放。

       

                            康明斯ISF2.8L发动机

    虽然在4月份的北京车展与大家见面了，可并没有正式的上市，根据了解，这款欧马可C 280会在年底前上市，根据不同的配置售价会在10-20万元之间。

    ●  欧曼1系

                             欧马可C与欧曼1系对比

    为了满足用户多样化的选择，福田欧曼决定加入新产品--欧曼1系。相信不少朋友在《加强营销占市场 欧曼家族迎来1系小弟弟》文章中已经对欧曼1系列有了一定的了解，没错，欧曼1系列就是欧马可C，不过外观上稍有差别，oumark识换成了ouman，在车门上贴上了欧曼机器人。 

    而动力方面，与欧马可C基本没有区别，依旧是康明斯ISF系列发动机，ZF5档变速箱等等…上文已经提到过了，所以在这里就不再重复说明了。预计上市时间是在今年年底或者明年的1月份，而价格方面还没有得到详细的资料，不过小编猜想应该和欧马可C的价格差不多。

    ●  编后语

    今年本就是卡车市场高潮迭起的一年，各厂家的的产销量都在翻倍的增长，在再加上国家政策的扶持，各个厂家的新品相继推出。而准备在下半年上市的这四款新型轻卡，会不会给轻卡市场带来一翻波澜，它们的品质如何，使用情况如何，就让我们拭目以待吧。