【倡议】碳达峰、碳中和目标紧迫 商用车要加速减碳！
碳达峰、碳中和目标下，商用车行业必须要加速减碳了！
中国“3060”的“碳达峰、碳中和”目标（以下简称双碳目标），对商用车来说，有多艰巨？商用车减碳需要马上行动吗？如何行动？
范现军：吉利商用车正在构建三大平台 打造新商业模式
7月2日，远程汽车全新潮酷轻卡——远程星智，在吉利上饶数智工厂举行了上市发布会。
付于武：商用车是达成双碳目标的重中之重
中国汽车工程学会名誉理事长付于武，近日在接受方得网专访时，谈到了商用车企达成双碳目标的机遇与挑战。来看一下付于武是怎么说的。
付于武：智能网联将颠覆百年汽车
中国汽车工程学会名誉理事长付于武，近日在接受方得网专访时，展望了智能网联、双碳以及自主创新对汽车行业未来的影响。
吉利商用车 能否借“双碳目标”起飞？
借助新能源驶入商用车赛道的吉利，在2021年迎来了“双碳目标”的东风。作为商用车行业“后来者”，吉利商用车能否像当年吉利乘用车的一样，借助双碳目标的东风起飞，最终成为行业的佼佼者？
商用车推“碳交易”可怕吗？哪些企业受损？专家预判来了！
7月16日，全国碳排放权交易在上海环境能源交易所股份有限公司正式开市，这意味着全国各产业包括商用车行业正迎来颠覆性的脱碳变革。
郭孔辉：商用车减排急迫 需要重新定义“新能源”
2021年6月25日，在江苏南京举行的2021中国国际智能网联与新能源商用车大会上，郭孔辉当天题为《商用车减排刻不容缓》的主题报告，谈到了商用车减排迫切性；
