新能源重卡5月销量出炉 前十强中谁是领跑者?丨头条

方得网 2024-06-16 1644字 0

方得网 原创

5月,新能源重卡迎来业绩爆发。

根据相关数据,2024年5月,国内新能源重卡市场共计销售5146辆(注:本文数据来源为交强险实销口径,不含出口和军车,下同),环比4月份增长12.1%,同比增幅达到171%。

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从数据上看,不管是同比增幅,还是单月销量,5月都是2024年新能源重卡市场表现最为亮眼的一个月。接下来,请看具体分析。

单月销量史上第4高

回顾2024年至今的新能源重卡市场表现,新能源重卡市场已经连续第16个月保持同比增长。5月销量的攀峰,更是使得5月成为了单月销量史上第4高的月份。

值得关注的是,5月份新能源重卡171%的同比增速远超重卡“大盘”的4%,说明新能源重卡领域并未受到国内重卡市场终端需求缩窄的影响。可以猜测,5月新能源重卡市场的韧性远超我们想象。

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从上牌量上看,2024年1-5月,我国31个省(市、区)都有新能源重卡挂牌上路,全国200座城市均有新能源重卡上牌。其中,上牌量超过100辆的城市达到43座(5月过后新增11座),上牌量超过200辆的城市达到了21座。另外,成都、长沙、石家庄、长治、深圳等5城上牌量已超过1000辆。上牌城市与上牌量的增多,说明新能源重卡的渗透率十分乐观。

11家企业销量过百,徐工强势霸榜

从企业角度看,2024年5月,新能源重卡企业均在这一领域发力,有11家企业销量超百辆。虽然,月销超百辆企业数较上月减少1家,但这场“争夺赛”依旧十分激烈。2024年5月,销量前十强企业榜单排名依次为:徐工汽车、三一集团、陕汽集团、一汽解放、东风公司、中国重汽、宇通集团、远程新能源商用车、福田汽车、江淮汽车。

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其中,徐工是行业领跑者,以953辆的销量霸榜,这已经是其本年度第三个新能源重卡月榜冠军。三一集团紧随其后,以849辆的销量位居第二。第三名的陕汽与前两名业绩相差较大,销量为488辆。一汽解放位列第四,销量为447辆。东风公司位列第四,销量为442辆。这两家企业与第三位的销量较为接近,可见头部企业之间的竞争颇为激烈。

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除了前五名,前十中排名靠后的5家企业,销量均在400辆以下,其中,中国重汽、宇通集团、远程新能源商用车的销量在300辆以上,而福田汽车、江淮汽车则在300辆以下。

从1-5月累计销量上看,2024年1-5月,新能源重卡企业前十强榜单企业依次为:徐工汽车、三一集团、中国重汽、陕汽集团、宇通集团、东风公司、一汽解放、福田汽车、远程新能源商用车、江淮汽车。

其中,徐工汽车依旧霸榜,以3731辆的成绩零跑行业,同比增幅高达119%。三一集团继续紧跟,3440辆的累计销量,与第一名相差无几,不过其88%的同比增幅,与徐工汽车的潜力有一定的差异,如果要持续保持紧跟状态,后续仍要抓紧发力。位列第三的中国重汽,虽然累计销量未能破3000辆,但其同比增幅高达369.5%,有更强的发展潜力。陕汽集团排名第四,销量为1866辆,同比增幅比第三名略高,爆发力值得肯定。

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除了前四名,前十中后六名的销量均在1500辆以下,其中,宇通集团、东风公司销量依次为1452辆、1426辆,二者销量仅有26辆的差距;一汽解放、福田汽车、远程新能源商用车等三家企业的销量差距也不大,这说明第六名~第九名之间的角逐十分激烈。最后一名的江淮汽车销量仅有796辆,虽然因为同期基数较小的原因,其同比增幅高达6023%。

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从市场份额看,2024年1-5月,徐工汽车仍然占据整个市场份额的“大头”,虽然与同期相比略有下滑,但并不影响其冠军地位。三一新能源重卡累计份额16.6%,与第一名一样,略有下滑,但不影响目前的地位。中国重汽的份额达到了10.9%,较去年同期提升了5.4个百分点,提升还是非常明显的。   

新能源重卡已经持续16个月实现增长。这足以窥见该市场的潜力有多大。不过,随着越来越多资本的进入,新能源重卡市场势必会越来越“卷”。待上半年成绩出来后,我们或许可以发现,哪些新能源重卡品牌已经在市场站稳脚跟。

责任编辑:杜玉娇