盘点前5家重卡企业2013年战果 2014年目标

方得网 舒慕虞

 

前5家重卡企业2014年销量目标已新鲜出炉。

 

一汽解放、东风商用车、中国重汽、福田戴姆勒（欧曼）、陕汽，这行业前5家重卡企业在12月集中召开商务年会，在公布2013年成绩的同时，也纷纷亮出各自的2014年目标及市场预测。

 

那么，到底哪几家重卡企业完成了2012年底预定的2013年目标？他们对2014年中重卡市场又是如何判断的？各企业的明年预期目标又是什么呢？方得网记者亲临了这5家重卡企业年会现场，现为您带来一线报道。

 

 

 

基本完成2013年目标 解放、重汽超额

 

2013年中重卡市场，在经济复苏、煤炭运输转暖、国四各地实施等因素的综合影响下，不但逆转了2012年的下滑局势，从二季度开始一路高歌猛进。前11月份，国内中重卡销量为95.9万辆，其中，重卡销量为69.4万辆，同比增长18.4%；中卡销量为26.5万辆，同比增长3.7%。

 

在这5家重卡企业的2013年战果中，笔者发现，他们基本完成了各自的2013年预期目标，特别是，一汽解放与中国重汽还超额完成目标任务。

 

一汽解放2013年中重卡实现总销量18.8万辆，超过了预期目标1.9万辆；中国重汽前11月整车销量为15.1万辆，同比增长20%，其中，中国重卡销量为11.1万辆，同比增长12%。若其12月销量没有大幅下滑的话，可以说，中国重汽的整车及重卡的销量增长率，均超过2013年原设定的10%增长目标，特别是整车销量增长了20%。但中国重汽的市场份额相比2012年有所下降，也没有完成年初设定市场份额增加1%的目标；此外，中国重汽在2013年上市的T7H未完成原设定的万辆目标，仅全年完成3000辆的销量。

 

 

另外三家重卡企业，完成的情况也不错。从前11月来看，这三家企业的中重卡销量均呈现出15%以上的增长，但可能由于个别企业原设定的目标有些过高，与预期目标稍有一定差距。

 

东风商用车在商务年会上不再公布2014年的销量目标；福田戴姆勒虽召开了商务大会，但欧曼部分内容的会议未对外开放，其2014年目标等相关内容也都未对外公布，而方得网记者通过欧曼内部人士独家获得了相关信息。

 

 

前5家重卡企业年会集中在12月陆续召开

 

对2014年市场判断各家不同

 

在2012年的各重卡厂家商务大会中，不少企业对2013年重卡市场做出了增长10%的预判，但在2013年商务大会中，各家重卡企业对2014年中重卡市场预测显得更谨慎，并看法各不同。

 

一汽解放对2014年中重卡市场持保守态度。一汽解放汽车销售有限公司总经理荆青春判断，2014年中重卡全年销量90万辆，下降13%，其主要风险来自国四排放实施。

 

针对2014年国四排放实施趋严态势，一汽解放在商务大会中，还特别强调，2014年将推出单体泵+SCR的处理方式，这种形式不但价格相对于共轨便宜，更重要的是不挑油，易于维修，具有较大竞争优势。

 

东风商用车总经理黄刚认为，2014年国内中重卡需求量在100万辆左右，比2013年会有所下滑（2013年中重卡销量预计100万辆以上）。

 

此外，重汽、陕汽两家企业对2014年重卡市场的判断则较为接近，全年销量在72-80万辆之间，与2013年基本持平（2013年重卡销量预计76万辆左右）。陕汽高层认为，受国四产品切换的影响，2014年重卡销量很难再有增长，但也不存在较大下滑空间。

 

但欧曼一把手吴越俊则预计，2014年重卡市场将增长10%，并言明这还仅是保守的估计。这也成为前5家企业中唯一看好2014年重卡市场的预判。