专用车改装、高端和绿色 轻客市场呈现三种趋势

近年来，在跌宕起伏的商用车市场，轻客市场却始终保持增长，2014年上半年几近尾声，轻客销量继续增长，这主要原因有三点。首先，虽然党中央出台“八项规定”中提出限制公务车使用，这在一定程度上使今年的轻客公务用车市场受到挤压，但是由于国家及各级政府对涉及民生项目的投资力度一直在增大，因此轻客改装类专用车需求一直处于并将保持增长趋势。其次，从国家邮政局公布的最新邮政行业运行情况报告中获悉，今年全国快递业务量依然保持快速增长态势。1-5月份，全国快递业务量累计达47.7亿件，同比增长53.1%。在国家邮政局公布的全国快递业务量前50位城市中，成都的快递业务量累计完成10104.7万件，居全国第9位，也是西部地区唯一突破1亿件的城市。同时，成都的快递业务量占四川总量的八成。而快递业务量位居全国前三位的分别是上海、广州、北京。另外，前5月份成都的快递业务收入116571.6万元，位居全国第10位。由此可见，城市物流市场的发展为轻客行业持续增长奠定良好的基础。再次，经济发展推动旅游市场发展，从而促进了高端商旅轻客的增长。

鉴于以上促进轻客市场持续增长的三点原因，我们分析，2014年轻客市场将呈现三种发展趋势。

轻客改装专用车市场占有率扩大

2013年末，《党政机关厉行节约反对浪费条例》（以下简称“《条例》”）公布。《条例》规定“取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆。”这就意味着，尽管一般公务用车，如通勤车辆、接待用车等大中轻型客车在政府部门在数量上要减少，但是，具有执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术等特殊功能的轻客改装专用车辆在未来政府部门采购中享有重要的发展契机。也就是说，在2014年轻客市场，在轻客基础上加以改装的，如警车、运钞车、医疗救护车、殡仪车等专业用途十分明显的轻客改装专用车的市场占有率将扩大。

目前，各轻客生产制造企业都已经意识到轻客改装专用车未来发展的强劲势头，无论是成立自己的改装厂还是异地改装，各自的轻客改装产品都已经比较丰富了。

在中国市场，江铃福特全顺更依靠其专业的品质、改装技术的成熟以及品种的丰富齐全，满足各行各业多样化的需求。全顺警用车、工程车、医用车、卫生监督检测车、流动服务车、路政以及监测车等，奔赴在市政建设、医疗卫生等各个行业。

黄海瑞途意识到异地改装对产品的技术和车身结构的理解能力有限，分离式的改装也存在很多质量上的诟病，同时国家的相关法律法规也反对异地改装。因此，规划了改装厂，以此解决轻客改装车和主机厂分离的困境，完全做到了原厂房车、原厂校车，原厂各类专用车。如此以来，既顺应了法规要求，更满足了市场需求。在轻客市场上，瑞途扮演了一个后来者居上的黑马角色，改变了中国传统轻客市场异地改装的模式，凭借原厂各类专用车的原汁原味优势赢得了一片新天地。

随着改装技术日趋成熟，金杯大海狮在拥有众多轻客改装车型的基础上，日前又有消息透露其救护车型将推出转运型和监护型两种。转运型大海狮救护车装配磨砂玻璃/磨砂膜，前后独立冷暖系统，上排风装置，医疗照明系统，组合对讲系统，长排警灯警报器、蜗牛灯，高分子中隔墙，医疗舱内右侧可折叠式顺排座椅，4L升氧气瓶，2KG车载灭火器，滴流瓶架，高分子医疗柜，铝合金担架床，还可选装电动吸引器、急救呼吸机、多参数监护仪、除颤仪、进口自动上车担架、真皮座椅、污物桶。监护型大海狮救护车装配磨砂玻璃/磨砂膜，红色反光彩条，前后独立冷暖系统，上排风装置，1000W正弦波逆变电源系统，免维护蓄电池，电源隔离系统，220V外接市电接口，长排爆闪警灯警报器，圆柱形爆闪警灯，医疗照明系统，紫外线消毒灯，独立对讲系统，高分子中隔墙，折叠式单人座椅，柜式顺排座椅，旋转座椅，一次性成型ABS内饰，耐酸碱可清洗地板，吊柜，医疗舱防撞头，中央供氧系统，氧气瓶柜，抗菌防滑扶手，隐藏式滴流瓶架，高分子医疗柜，2KG车载灭火器，自动上车担架及担架平台，楼梯担架，铲式担架，还可选装电动吸引器、急救呼吸机、多参数监护仪、除颤仪、进口自动上车担架、真皮座椅、污物桶等。

江淮星锐在去年3月发布了以5年20万公里整车包修为核心内容的“星锐520”服务品牌战略，进一步深耕服务，使得江淮星锐在“服务产品”的双线上都走得越发稳健，江淮星锐轻客改装专用车在很多领域更是得到了广阔的发展空间。目前，不仅是城市物流、政府采购，凭借星锐520战略，江淮星锐在旅游客运、专用改装等欧系多功能商用车进入的所有细分领域都收到了极高的评价，产品线型谱丰富，充分满足通勤旅游、商务接待、城市物流和专用改装市场需求。

受经济增长影响逐渐走向高端化

在经济稳定增长的大背景下，我国旅游产业正在健康快速的发展，传统旅游形式正受到新兴旅游形式冲击，市场份额逐渐缩小，又因为目前我国小长假的增多，像“十一黄金周”这样长假的减少，越来越多的消费者选择在假期自驾出行，以自驾游为主的新兴旅游形式逐渐被人们所青睐，我国旅游业开始进入休闲旅游时代。与此同时，消费者对出游车辆安全性与舒适性的要求越来越苛刻。这样一来，拥有更先进、更人性化的运载功能的高端轻客进入旅游客运市场后，在一定程度上契合了消费者的实际需求，逐渐受到了市场的追捧。预计，随着我国经济持续稳定增长、旅游产业发展日益规范，2014年乃至以后，高端化将是轻客市场发展的一个必然趋势。

目前，在高端轻客中具有代表性的车型包括：新世代全顺、长安尊行、东风御风、南京依维柯PowerDaily2014、金龙凯歌。

新世代全顺拥有领先同级的顶尖安全配置，率先采用Bosch8.0版ABSEBDESP系统，具备3H高刚性安全车身结构、双安全气囊、智能倒车雷达、尾部安全系统及安全锁孔等安全配置，在细节上有效保障驾乘者的乘坐与操控安全。搭载行业领先的福特PUMA柴油发动机，新世代全顺有2.2L、2.4L两个排量可选，以2.2L发动机为例，采用德国Continental高压共轨系统，发动机的最大功率为155Ps，最大扭矩385N.m，同时采用GFT六速变速箱，即使面对山路、爬坡、弯道等复杂路况也能应对自如。

长安尊行定位于高端轻客市场，车身尺寸方面分别达到了5520/1880/2280毫米，轴距为3110毫米。座椅采用9至141的多种组合设计，乘客头顶至顶棚距离为420毫米。在动力方面，尊行配备了带有VVT技术的2.7升发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩256牛·米，满足欧Ⅴ排放标准。

 

东风御风在传统商用车型注重空间和舒适性的基础上，配备了一套颇具竞争力的动力及操控系统。搭载了3.0L直喷涡轮增压柴油发动机，最大输出136马力，峰值扭矩300N·m。同时，根据环保标准的要求，御风发动机共有国3和国4两种排放标准。东风御风共有三种轴距车型，分别为短轴版3100mm、中轴版3610mm以及长轴版4210mm。另外，御风还为消费者提供高度分别为2317mm和2532mm的两种不同车顶选择。后方前两排的腿部空间比较充裕，而最后排腿部空间虽不如前两排，但保持正常坐姿是绝对没有问题的。座椅感觉有些偏硬，但支撑性较好，长距离行驶可能容易疲劳。东风御风是一部很有竞争力的高端商用轻客，充沛的动力和不俗的操控感都是它的杀手锏，其中“最省油的柴油发动机”和英国的LDV技术功不可没。

南京依维柯高端轻客PowerDaily2014由意大利TECNOCAD领衔设计，具备商务、旅游、通勤、特种用途等多重功能的新型商旅车，与传统的高端轻客相比，更注重驾乘者的舒适性以及更为人性化的配置和个性化的设计。整车外观不仅有着欧洲传统的尊贵典雅以及当前国际最时尚的流行元素，同时还充分考虑到国人的审美观，将大量的中国元素融合其中。

与传统轻型客车相比，金龙凯歌轴距更长、车体更宽，实现了外观、空间、内饰、动力、安全五大方面全新升级，是公商务和旅游出行的首选车型。金龙凯歌具有超大车身和宽敞的车内空间，整车尺寸为5470mm×1885mm×2285mm，轴距达3.11米，室内高度达1.55米，更有1.68米的中滑门，并选用密闭式整体隐私玻璃，充分满足团体接待和商务洽谈对大空间的需求。舒适的驾乘体验和丰富的人性化配置，是金龙凯歌的一大亮点，如加载了先进的影音电子设备、负离子空气净化器，乘客区温控系统采用顶置喷淋式空调系统，独家引进比利时NVH降噪静音技术等。动力方面，金龙凯歌提供2.4L汽油机和2.5L柴油机两种动力选择方案。其中2.4L汽油机的最大扭矩为217N·m/2600-3000rpm，低转速工况即可持续输出最大扭矩。金龙凯歌拥有完善的主、被动安全技术，在商务车中率先采用前向防撞警示系统、车道偏离警示系统和360°全景泊车环视系统等安全科技配置。

新能源汽车发展趋势催生绿色轻客

近年来，新能源汽车成为行业持续热议的一个话题，在整个汽车领域，各大厂商积极探索新能源汽车的研发，政府也分阶段、分层次地对新能源汽车的使用加以政策和资金等方面的支持，在此背景影响下，绿色轻客应运而生。相比较于大中型客车而言，轻客更适合短途客货载运，而目前制约大中型新能源客车尤其是纯电动车型发展的主要因素就是由充换电带来的续航里程不够的问题，相比之下，纯电动轻客乃至新能源轻客受其自身载运量、行驶特点等方面的影响，在城市内、城乡之间进行客货运输则更具备优势，尤其是适合城市内的物流配送行业，可实现轻松、方便、快捷的短途运输。

目前，诸多轻客生产制造企业逐渐涉足绿色新能源轻客的研发生产，并在行业内赢得了广泛关注和殷切期待。

南京依维柯PowerDaily纯电动客车，是目前已投入实际使用的轻型“零排放”电动商用车，技术达到世界领先的水准。不同于示范性的概念产品，PowerDaily纯电动客车在技术上已经相当成熟，其最高时速为100公里，最大续驶里程达200公里，解决了长期以来困扰公务用车的环保、稳定性、适应性等问题，早在2010上海世博会期间，PowerDaily纯电动客车就被选为指定接待用车。目前，南京依维柯的新能源汽车主要应用于市政、校车、短途客运、救护、检测、警用、电力、邮政、环卫等领域，而随着南京依维柯电动车型的进一步拓展及成熟，针对城市运输的全方位解决方案也将在内容和形式上更为丰富。未来南京依维柯将以纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化为方向，将再陆续推出16款新能源车型，预计到2015年，新能源汽车将占到企业总产量的10%以上。

长安睿行纯电动城市物流轻客整车采用先进的NVH噪音技术，使车内噪声整体比同级别车降低3分贝，达到高端物流车及商务化水准，乘坐更舒适、驾驶更享受;双蒸电动空调及前置暖风，增强整车调节温度能力，为消费者提供更快速的制热、制冷体验;另外其采用的电动车专用仪表，将电池容量和各种故障显示在仪表上，驾驶员可直接通过观看仪表，时时掌握车辆运行状况。长安睿行纯电动城市物流轻客成本是百公里大概15元钱，而同类的产品则是60元，是其它物流车的80%，一个用户若是跑城市物流，这一年下来可以节省2万多。长安睿行纯电动城市物流轻客为轻型车市场树立起一个全新的标杆，同时引领轻客市场向绿色节能细分市场深入发展。

上汽大通推出国内首款增程式电动宽体轻客V80Hybrid，成为商用车领域最为大家关注的焦点之一，填补了国内宽体轻客行业电动汽车多年的空白，推动了中国商用车行业的新能源进程。V80Hybrid在续航里程、动力、安全、智能等多个方面将引领新能源汽车的发展方向。比如，该车采用高功率密度一体化混合动力系统，总续航里程超过1000km，已经成为全球续航里程最长的商用车；0-100km/h加速时间仅21s，最高车速可达120km/h，领先于国内其他宽体轻客新能源车型；百公里综合油耗仅4.8L，比传统燃油车油耗改善近60%，较同级别柴油动力车型节油40%以上。值得一提的是，该车的动力电池系统既可以通过外接电源充电，也可以通过增程器(APU)充电，增程器发出的电能还可以直接输送给电动机以驱动汽车行驶，实现车辆的零排放；在传统的安全防护、信息便利、导航娱乐等功能的基础上，基于增程式电动车的特性，该车增加了续航里程、剩余电量、充电情况等车辆信息显示功能，为车主带来更为杰出的驾乘感受。

综上所述，2014年轻客市场发展呈现三大趋势，即轻客改装专用车市场占有率将扩大，受经济增长影响轻客产品逐渐走向高端化，新能源汽车发展趋势下催生的绿色轻客将有更为广阔的发展空间。而在未来，众多轻客产品群雄逐鹿谁称霸，我们拭目以待。