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经历两次震区救援 四川卡车司机杨俊故事

来源:方得网 作者:原创 时间:2017-01-11 09:24:28 共:1597字

来自四川德阳的杨俊今年48岁,是一名有着21年驾龄的老司机。杨俊因为喜欢车,从小就羡慕路上的司机,经常幻想着自己长大了能够开着卡车走遍祖国各地。

经历卡车司机20年前后的转变

儿时遥不可及的梦想,转眼间就成了养家糊口的工作。杨俊一直给单位开车,20多年的时间,这个曾今让人羡慕的工作如今也有了翻天覆地的变化。

20多年前,卡车司机的职业是一个令人尊敬的职业。货送到目的地,递包烟上杯茶再正常不过了。因为见多识广,卡车司机也是姑娘们心里理想的对象。因为收入颇高,走到哪里都很自信。

经历两次震区救援 四川卡车司机杨俊故事

20年后的今天,路上的卡车越来越多,竞争也越来越激烈。为赶时效不得不疲劳驾驶,为了多拉少跑无奈超载。工资是涨了很多倍,可是面对市场泡沫,如今的收入和以往比起来根本算不上高收入,卡车司机这个职业也慢慢走进了社会的最底层。

让杨俊愈来愈沉默的是,自己正好是卡车司机20年来的经历者。未来的人生杨俊也从没想过,除了卡车司机自己还能做点什么?

经历汶川、雅安两次地震救援 终生难忘

在杨俊20多年的卡车生涯中,有两件事杨俊终身难忘。那就是汶川大地震和雅安大地震事件。这两次地震,杨俊都参加了救援活动,而最难忘的就是汶川那次。

2008年5月12日,汶川发生强烈地震造成多处房屋倒塌,和人员伤亡。杨俊也在第一时间接到任务,作为预备车待命,从双流机场接救援人员到地震现场。

经历两次震区救援 四川卡车司机杨俊故事3

灾情杨俊从电视上也有所了解,出发之前只知道很严重。第一趟进汶川的路上,杨俊整个傻眼了。随处可见倒塌的房屋,迎面而来的逃难者和路边的死者伤者,这个走过全国各地的见过各种场面的汉子哽咽了。

自己也忘了几天几夜,一直奋战在接救援者送伤者的路上,连饭都顾不上吃,水也顾不上喝。他心里只有一个想法,抓紧一切时间,将救援人员送到灾区,将灾区的伤者第一时间拉出来,将他们送到安全的地方,得到救治。

因为地震原因,很多道路都被破坏,山上的碎石不停的往下滑落,余震不断。在路上的杨俊也随时碰到危险,而此刻的杨俊已经把自己置之度外,心里就想着救人救人救人…

“大难面前,中国人的心太齐了。整个救援现场,所有人都熬红了双眼,没有人叫苦叫累。”杨俊回忆当时的救援现场。可一提及灾区的情景,杨俊却不再愿意多说什么。只是说:“太惨了,不想再去回忆了。”

经历两次震区救援 四川卡车司机杨俊故事1

2016年4月20日,四川雅安庐山也发生了大地震。5年后,陈俊又一次踏上了雅安的路。所有救援情节惊人的相似。陈俊又一次目睹了5年前的悲惨经历。那些灾难带来的伤痛和恐惧,那些面对废墟的震惊和无助,久久占据了陈俊的心。

“我就是一个普通的职业司机,在震区救援一线,我参与了救援,我为自己感到骄傲。但是,作为一名中国人,一名四川人,这样的救援我每天都祈祷再也不要发生。”经历了两次地震救援以后,对于平时经常给予别人的帮忙救援,对于陈俊来说都是小打小闹,不值得一提。

继续卡车司机的路

两个多月以前,杨俊刚刚换了新工作,在一家单位开车,主要运送小车。

跟以前相比,杨俊认为现在的卡车司机也有幸福的地方:“过去的路又窄又颠,卡车设备简陋,老司机长期在路上多少都会有腰椎疾病。而现在的车舒适度就提高很多,空间上宽敞的同时,驾驶时也不会那么累了。”

对于卡车的选择杨俊也有自己的理解:“我们个人来说可能考虑舒适度、安全性多一点。老板考虑更多的是车子的实用性能、节油性能吧。会从整体方面考虑的多一点。”

经历两次震区救援 四川卡车司机杨俊故事2

杨俊告诉我们,他现在主要运送小轿车,一辆卡车每次可以拉12辆小轿车。每次杨俊都得把小车一辆辆开到卡车上,看着这些崭新的小车,杨俊觉得自己的责任特别重大。行车安全也是重中之重。

21年的时间,杨俊的整个青春都都是由卡车陪伴度过的。“一名职业司机,安全行驶,不开斗气车,不违章,不疲劳驾驶。保证出行平安,才是一个合格的司机。”

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