投入超23亿 江铃首款重卡亮相2017上海车展

方得网  上海现场报道

2017年4月19日，江铃汽车以“英雄，出征”为主题，携旗下首款重卡产品正式亮相上海国际车展，并宣誓正式进入重卡领域。 

投入重金进军重卡行业

在江铃重卡的发布会现场，方得网了解到，为了重卡业务，江铃汽车不惜投入超23亿元，从欧洲引进了福特先进的重卡技术，并在太原投资建设了全新的重卡生产和研发基地。此外，江铃汽车负责人还表示重卡业务的总投资将会进一步增加。

谈及江铃汽车为何如此大手笔投入重卡？相关负责人介绍，主要源于三方面考虑： 

首先，跻身国内重型商用车市场，可以让江铃成为一家能提供从皮卡、轻客、轻卡到重卡的整体物流解决方案的汽车企业。从长距离干线物流到城市内短途配送，江铃汽车旗下的产品将实现全方位覆盖，一站式解决物流客户的多样需求。

其次，通过对欧洲先进重卡技术和经验进行消化及吸收，可以进一步提高江铃汽车重卡产品开发、质量管控和其他方面能力。 

第三，一款重量级的重卡产品加入到行业竞争当中，最终受益的一定是消费者，江铃重卡的推出将为客户提供一种更好的选择方案。 

福特技术造出重卡优质产品

在外观上，江铃重卡由西班牙设计师卡洛斯倾力打造的外观和内饰极具冲击力；整车风格动感灵活，线条棱角分明，充满了浓浓的欧美范；现代感和机械感十足，能让人联想到“钢铁侠”托尼.斯塔克。 

在技术上，江铃重卡由福特Otosan重卡专家团队精心指导，江铃重卡完全按照福特标准打造而成。更重要的是发动机、驾驶室和底盘三大核心总成技术都来自福特重卡技术，从技术层面上来讲江铃重卡成为了一款站在巨人肩上的产品。 

 

动力优化经济，搭载福特Otosan研发的最新一代重型发动机，国VI排放标准，油耗相对同类车型油耗降低超过10%，可谓是动力性与经济性做到了完美融合。

“实力英雄”到底有多厉害

在实用性上，江铃重卡质量性能耐久，在发布前就已经通过了众多测试和验证，其中包括TASE 环模试验、动态属性试验、燃油经济性测试、整车及发动机耐久测试和三高测试（“高温”、“高寒“和”高原“）等多个测试，整车累积测试里程达到了1,350万公里，发动机累积测试里程达到1,800万公里。同时，江铃汽车还表示江铃重卡公路用车保修期长达36个月，换油里程间隔为10万公里。底盘舒适性好，采用福特汽车动态基因和精心调校的底盘和舒适性得益于良好的NVH控制，江铃重卡是目前国内少有的，能把噪音控制在不会让人感到不适的重卡，行使时的最大噪音仅为69分贝，低于75分贝这一人体感受舒适度的临界值。

  

 驾驶安全性可靠，采用福特Cargo的高刚性防撞车身，完全符合欧洲碰撞标准，全车标配大功率发动机制动和大尺寸制动刹车鼓，可选装液力缓速器和胎压检测装备，全方位保证驾乘人员的安全。

 功能配置智能化，配备了强大的车联网系统，具备车辆监控、油耗管理、车货匹配、驾驶行为分析等多种功能，帮助用户掌握车辆状态，提高车辆运输效率，降低车辆油耗和其他运营成本。据介绍，江铃重卡的智能驾驶系统，包括车道偏离预警、紧急制动、自适应巡航等智能化配置也都在紧锣密鼓的开发当中。 

此外，发布会上，江铃重卡还宣布与米其林轮胎结成战略合作伙伴，双方将在产品开发、市场推广和售后服务方面展开全面的深度合作。由此可见，江铃汽车不仅要在产品上创新，而且对售后服务也相当重视。

编后语：

江铃汽车一直在轻型商用车领域占据着重要地位，这次宣布转战重卡领域，可谓展现出了企业不断进取的雄心和要做全方位、综合力强的车企的决心。这是江铃汽车在商用车领域的又一个重大里程碑事件，将进一步夯实江铃汽车在商用车领域的竞争力。相信这款“钢铁侠”似的英雄重卡，一定会在业内闯出一片不一样的天空，赢得用户信赖。