方得网 张艺婷
今年博鳌照旧在12月17日迎来了“红岩时刻”,以“智行天下 诚赢未来”为主题的上汽依维柯红岩2019年商务年会在海南博鳌亚洲论坛会议中心召开。
2018年,是红岩大跨步上升的一年。根据其最新产销数据显示,11月份销售重卡3500辆,1-11月累计销售54227辆车,累计增长43%,不仅打破了自身销售纪录,累计涨幅更是再次位列行业第一。其中细分市场中,红岩牵引车的快速增长,成为拉动上汽红岩在市场低谷期,依然持续保持增长态势的一大助力。
2018年,对于红岩来说也是高歌猛进的一年。随着互联网时代的全面到来,无论是普货运输、化工运输、重载运输还是工程建设等各大细分市场,都在追求“智慧物流”、“智慧工地”的概念。在这样的市场需求下,上汽红岩作为国内最早推出红岩互联网梦想卡车的企业,自然更占优势,其搭载互联网梦想卡车技术的大马力牵引车、智能一体化危化品运输车、智能网联6×6大件运输车,都凭借智能、环保、安全、高效等硬性指标,受到用户的高度青睐。
那么,在即将到来的2019年,红岩在产品方面有什么样侧重和变化?不如一起先来看看本次年会上展出的车型,也许能得到答案。
本次商务年会红岩共携9辆展车亮相,展车包括自卸车、搅拌车、中置轴、危化品运输车、房车以及互联网梦想卡车。其中自卸车为主力车型,一共展出了4款。
自卸车展区:
在基建投资的刺激下,自卸车市场从去年开始便一路高涨,直到今年7月才开始降温。国民经济大环境的利好,无疑为自卸车见长的重卡企业带来了绝佳的发展机遇,素有“工程之王”美誉的上汽红岩自卸车,就是最大的受益者。
在本次年会红岩带来了4款自卸车展车:红岩杰狮自卸车、红岩金刚LNG自卸车、红岩杰卡自卸车和红岩杰豹自卸车。一款工程车红岩杰狮M500。
这四款自卸车分别针对不同工况,有着不同的特点。
红岩杰狮C500自卸车
红岩金刚M500 LNG自卸车用于建筑垃圾、河砂、煤炭、碎石等物资的运输。
红岩杰卡自卸车底盘自重可达9T,最大限度实现整车轻量化。
红岩杰豹自卸车则是为城乡建设开发以及作业区域有限的路况量身打造。
红岩杰狮工程车,亮相年会的这款车是由红岩杰狮M500载货车改装成的随吊车。
红岩杰狮M500搅拌车
红岩杰狮6×2房车 A型高端房车平台基于红岩杰狮6×2底盘改装而来的自行式A型房车,改变了以往基于国际知名重卡底盘或客车底盘改装A型房车的惯例,开创了国内重卡房车的先河,在舒适性、安全性、动力性和适应性等方面,品质实力可与国际品牌相媲美。
红岩杰狮智能车罐一体化危化运输车
这款车是在2018年5月发布的新品,也是基于C2B创新模式由用于参与定制的。在主被动安全、轻量化技术、智能互联、平台监控、动力系统方面都有全新的升级。
红岩杰狮互联网梦想卡车
去年红岩年会重磅发布的梦想卡车今年有什么变化?
全新的互联网梦想卡车在智能配置、内饰做了一些升级:新款车型增配了全景影像与盲点监测;加装疲劳驾驶监测摄像头;ADAS高级辅助驾驶系统升级;T-box、显示屏同步升级等等。