最大580马力 配潍柴12L 13L机型 北奔国六重卡还有啥“新鲜”

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北奔重卡迈进国六时代！ 

8月17日，北奔重型汽车集团有限公司在包头举行北奔重卡国六产品与精品车发布仪式。20余家经销商、配套厂商、金融机构、大客户代表以及来自地方和行业的媒体记者共同见证这一历史性的时刻。

北奔重汽党委书记、董事长范志平，原监事会主席郭平晓，监事会主席王铁生，总工程师周亚伟，北奔重汽总经理助理以上领导及二级单位主要领导参加发布仪式。

国六覆盖全部18种基础车型

据了解，北奔重汽目前已完成四类车型（牵引车、自卸车、专用车、搅拌车）、两种动力形式（燃油、燃气）共18种基础车型的国六全覆盖。此次发布仪式的举行标志着北奔重卡正式进入国六时代。

 

此次发布的“北奔重汽国六产品与精品车”，发扬了奔驰技术和兵器制造的优势，为市场提供超越客户预期的产品。轻量化技术上：新材料的应用及多功能集成结构的优化，不仅保证了车辆更安全，而且实现了科学降重，提升了车辆的经济性。排放升级上：潍柴的H平台发动机，提供更高的燃烧效率和更高效、长寿命的后处理系统，在达到国六标准的基础上实现排放更低。制造工艺上：继承和发扬兵器制造的深厚底蕴，着力打造精品车型，在精细化设计、制造、质量管控等方面追求卓越。

一句话：奔驰技术、兵器出品，选北奔重卡、可靠更安全！

活动现场，在总共五款展示车中，有两款是天然气动力国六牵引车，其余三款是柴油动力国五产品。

 

值得关注的是，这两款国六产品均搭载潍柴13升WP13NG460E61天然气发动机，输出功率为460马力，排放满足国六b排放标准。

先来领略一下此次展出的国六车型外观

 

 

 

 

 

 

大马力发动机+高效变速器+小速比奔驰车桥

实际上，在此次国六产品在动力链的选择上，北奔重汽选择的是潍柴大马力发动机+法士特变速箱+奔驰小速比车桥的搭配，其最大输出功率高达580马力。

据了解，在满载49吨高速路况下，其燃油牵引车实测油耗为百公里33.2-35.1L，而燃气牵引车实测气耗为百公里不到29.7kg。

发动机：北奔重卡的国六车型可匹配12L,13L发动机，V3驾驶室可匹配WP12,WP13发动机，发动机最大公里580马力。

此次展出的国六产品均搭载潍柴13升WP13NG460E61天然气发动机，输出功率为460马力。

 

变速器：匹配新一代法士特S系列手动变速器，是符合欧美标准要求的全新平台手动变速器产品。

 

车桥：北奔国六车型通过采用奔驰技术小速比车桥，优化了转动系统的总速比和传动系统效率，提高整车排放和节油性能。

 

结束语

毋庸置疑的是，北奔重卡国六产品具有高可靠性，其先后通过了在黑河地区（极限气温 -40℃）和格尔木地区（平均海拔2780米）的启动试验，烟度试验和后处理再生功能验证。 

相信拥有高品质的北奔重卡在迈入国六时代后，也会焕然一新。