T7和新能源领衔——宇通客车连续13年服务
全国两会
今年，第十二届全国人民代表大会第五次会议和政协第十二届全国委员会第五次会议（以下简称“全国两会”）将分别于3月5日和3月3日在北京开幕。作为每年一度的全国重大会议，不但参会代表和各项提案备受关注，会议服务用车也是热门话题。
作为“两会老兵”，宇通客车今年是第13次拿到“全国两会”的“准考证”，服务车型包括了热门车型T7和E10。
对于车企来说，入选两会服务用车既是在全国乃至世界面前展现品牌魅力的重要机会，也是对车辆性能、品质的一次严苛考验。
在两会服务用车方面，宇通可谓经验丰富...[详细]
13辆宇通T7服务山东“两会”
2月5日—11日，山东省十二届人大六次会议和山东省政协第十一届委员会第五次会议（简称“2017山东‘两会’”）在济南召开，会议期间，13辆宇通T7高端公商务车首次参与了会议通勤服务工作，并完成了服务任务。
据悉，此次会议服务车辆由山东省省级机关汽车队（简称“山东省机关车队”）负责运营，13辆宇通T7负责接送参会代表和委员往返于主会场、分会场及驻地。
据山东省机关车队队长赵军介绍，车队自建成之日起至今几十年一直承接山东“两会”的车辆服务工作，始终圆满完成服务任务，这归因于车队严格的选车标准和严密的车辆检查机制。
“今年山东‘两会’第一次选用宇通T7作为服务车辆，整体运行效果较好，代表们也肯定了车辆的乘坐体验。”谈到山东“两会”选车，赵队长表示，以往中巴都选用合资品牌，今年选用了自主品牌的高端公商务车，相比合资品牌车辆毫不逊色。
服务中外盛会 宇通T7交出2016年完美答卷
亮相仅19个月，宇通T7正用一个个“满分”成就经典。尤其是2016年，这款十年磨一剑的诚意之作先后服务于全国两会、博鳌亚洲论坛、G20峰会等高级别会议，并圆满完成接待任务。“不鸣则已、一鸣惊人”，宇通T7凭借着它的可靠品质及优秀的乘坐体验得到了高端公商务车领域用户和乘客的高度认可。
应时而生。用此形容宇通T7的到来最为贴切，2015年5月，这款车在公众面前正式亮相之前，国内公商务车市场可谓合资品牌一家独大，受限于技术、制造工艺等因素，国产与合资品牌在质量和乘坐感受上确实存在着一定差距。
作为国内客车行业的领导者，宇通客车认为有义务开发一款国产高端公商务车，以满足政府和高端旅游、团体市场的需求。同时，宇通也深感有责任通过推出这样一款车型来打破合资品牌的垄断。在此背景下，宇通客车斥巨资开发出了定位高端的T7，可以说，这款正向开发的车型，代表着宇通客车乃至中国客车行业的最高水平，因此，正如它的名字一样，T7一出世便为国人“提气”。
郑州宇通客车股份有限公司（简称“宇通客车”）是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业，日产整车达360台以上。主厂区位于河南省郑州市宇通工业园，占地面积1700亩，拥有底盘车架电泳、车身电泳、机器人喷涂等国际先进的客车电泳涂装生产线，是目前世界单厂规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。2012年新建成投产的新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，具备年产30000台的生产能力，成为中国客车行业最先进、世界规模最大的新能源客车基地。
宇通客车于1997年在上海证券交易所上市（证券代码600066），是国内客车行业第一家上市公司。公司主要经济指标连续十余年快速增长，并连续十余年获得中国工商银行AAA级信用等级。2015年, 客车产品实现销售67018辆，同比增长9.15%，实现营收312.1亿元，同比增长21.31%，新能源客车销售20446辆，企业规模、销售业绩在行业继续位列第一。