2020年10月22日星期四

节气比赛“水太深”?谁家燃气重卡气耗敢“裸泳”?

来源:方得网 时间:10/17/2018 共2507字 阅读量:13513

方得网 张艺婷

气价要涨了?LNG重卡怎么开才省?中国重汽实况挑战赛了解一下?

2018年10月17日,继哈尔滨站、营口站、唐山站之后,以“曼舞蓝天 效赢未来”为主题,第三届(2018)中国重汽曼技术产品实况挑战赛邢台站再燃烽火。刘立春以百公里气耗23.5172公斤的好成绩斩获桂冠, 周清峰以百公里气耗24.3382公斤的成绩屈居亚军,陶海华以百公里气耗24.8500公斤的成绩获得季军,他们分别获得10000元、6000元、4000元现金奖励,其中冠军和亚军还将晋级到昆明总决赛。

重汽曼技术实况挑战赛 (9)  

都说重卡此类比赛“水很深”,各种不实数据,套路甚多。但是中国重汽实况挑战赛就敢于这深水区“裸泳”!

以真实著称的中国重汽曼技术产品实况挑战赛现场有何亮点?请看方得网的报道。

亮点一:赛程有特色 天然气专场有看头!

中国重汽实况挑战赛于9月18日在东北哈尔滨龙云物流园打响首战,之后设有营口、唐山、邢台、榆林、聊城、苏州6场区域赛,11月份将在云南昆明引爆收官站。

本届比赛重汽根据不同地区,结合当地用车特点,赛程从北向南特色升级。更设有天然气专场,从唐山站开始,比赛用车采用的是中国重汽斯太尔D7B燃气车,随后的邢台站、榆林站也将是天然气专场。

重汽曼技术实况挑战赛 (4)  

本站赛事用车为豪瀚430马力6X4 燃气版牵引车,其配置的MT13天然气发动机动力性好,最大扭矩1900Nm,燃气消耗率低至186g/kWh,经济转速范围1000-1400rpm。而铝铸件的大量应用,使MT13成为同功率级别最轻的发动机。在寿命和保养方面,B10寿命高达150万公里,气缸体材料采用蠕墨铸铁,比灰铸铁强度提高75%;主轴承盖和连杆大头轴承盖均采用涨断工艺,有效降低了轴承磨损,提高了整机可靠性,机油更换里程更是达到5万公里(公路车使用重汽推荐的天然气发动机专用机油),为用户节省大量的维保时间成本和经济成本。另外,曼技术MCY11后桥独有过滤器带有磁力吸附功能,过滤功能十分强大,换油间隔里程更是达到了10万公里。

重汽曼技术实况挑战赛 (3)  

亮点二:实车、实货、实况

相比起国内多数卡车节油赛事,重汽实况挑战赛延续了之前节油赛的三实原则,真实性非常高,秉承“实车、实货、实际路况”理念,无论是车辆的选用方式还是比赛规则,都从最大程度上保持了比赛的真实性与公平性。

本次比赛是在邢台市好望角物流园举行,在10月17日一早统一驾驶中国重汽豪瀚J7G燃气车,秉承“实车、实际路况、实货”的理念,开始比拼。

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按照赛事规则,本次实况赛路线起点终点均位于好望角物流园,经G4京港澳石家庄,转S30邢衡高速,S30邢衡高速邢家湾收费站,调头返回S30邢衡高速 ,转G4京港澳高速,最终回到原点,比赛全程82公里,限时100分钟,车货总重49吨。

并且,本次比赛所有的气耗数据,均由中国重汽研发的“智慧重汽”平台中“智能通”模块进行全程监控与统计。中国重汽“智能通”可以实时统计车辆里程,瞬时速度,运行时长,油气耗情况,可以细化到每一秒的运行数据的详细信息。所有的运行数据均能通过智能通模块进行实时的监控,从而保证比赛的公平与公正。

亮点三:专设天然气专场的意义是什么?

燃气重卡一直是重卡市场的“蓝海”,但许多用户因为气价不稳定等原因持续观望,重汽举办本次比赛,正是为了让广大用户了解到搭载重汽曼技术MT13发动机的豪瀚J7G在节气方面的显著优势。

重汽曼技术实况挑战赛 (5)  

比赛地点邢台市位于河北南部,是仰韶文化发源地之一,是中原城市群的北部门户城市、京津冀城市群的重要节点城市。邢台市蕴藏着丰富的矿产资源,富有的矿产对车辆道路运输有着很大的需求。针对河北地区的市场特点,比赛用车——豪瀚J7G MT13产品完全满足了危化品、资源、快递港拖的需求。

此次中国重汽曼技术实况挑战赛天然气专场,也是为了增加中国重汽豪瀚J7G产品的销量,以宣传培育节气理念为主旨,并通过发挥中国重汽曼技术MT13发动机产品节气优势及节气技巧培训来提升燃气车用户在运输过程中的经济性。

重汽曼技术实况挑战赛 (7)  

中国重汽集团宣传部副部长李跃在致辞中表示,“通过比赛,不仅展示了中国重汽豪瀚J7G的优秀的节气性能,更是为广大卡车车主、车队经营管理者和驾驶员中推广良好的驾驶习惯,培养节气驾驶的观念。”同时,随着气价走势成为全社会关注的热点话题,能源的有效利用构成了经济和社会可持续发展的坚实基础。

亮点四:最高成绩23.5172kg/100km 

23.5172kg/100km是如何做到的?这样的成绩对用户有参考价值吗?

“成绩不是为了看着漂亮,是为了每个用户都可以做到!”

冠军  

中国重汽济宁商用车有限公司副总经理赵和军告诉方得网,“通过比赛,大家可以看到,参赛选手的平均气耗是23-24kg/100km,这不是个例,是所有用户都可以做到的。”

除了平均气耗低外,参赛选手也同样很认可重汽曼技术产品的低气耗。

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来自邢台的选手罗山霞作为豪沃的铁粉也来观赛。“我参加了昨天的预选赛,但是很遗憾没进前三。要是再给我一次机会,我肯定发挥的更好!”罗山霞开车多年,也是位老司机,手下开过国内主流品牌重卡不少,却在自己买车的时候买了豪沃,并且也是LNG车型,可见其对豪沃产品的认可。“我是去年买的豪沃,开了一年多,车辆什么毛病都没出过,可靠性高,气耗也低,我挺满意的。”

结束语:

除了比赛真实不作假以外,重汽本次还启动了“蓝天保卫者、重汽公益行”活动,可谓是比赛公益两不误。参赛选手区域决赛成绩突破预赛最佳成绩,赛事活动将提供一定金额的公益基金,并通过分站赛积累,在总决赛现场由公益使者将“比赛公益基金”捐献给贫困山区学校,用于建立“中国重汽希望书库”。

随着邢台站冠军的节油成绩出炉,继唐山站后,邢台站又破了预赛成绩最低气耗记录,成功为贫困山区争取1万元的公益金。

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自9 月20 日以来,中国重汽实况挑战赛已陆续完成了哈尔滨、营口站、唐山站、邢台比赛,不仅吸引了来自全国各地的卡车司机关注,也让选拔出的优秀选手亲自感受到了中国重汽LNG燃气车的优势。

2018年中国重汽曼技术产品实况挑战赛还未结束,第5站又会有什么样的成绩呢?拭目以待。