2020年7月2日星期四

福田时代王术海:2023年50万辆能否实现 关键靠内功!

来源:方得网 时间:6/3/2020 共2416字 阅读量:9608

方得网原创

“如果自身改革力度再加大一些,目标的达成就会快一些。转变理念,把人才经营好,这才是能不能达成2023年50万辆的重中之重。”王术海这样告诉方得网。

2020年5月27日,方得网走进山东诸城,独家专访福田汽车副总经理、时代事业部总裁王术海。王术海就疫情影响、新时代业务50万战略目标的完成进度等,回答了方得网的提问。

疫情下  2020年全力以赴确保26.5万辆目标达成

2020年,福田时代定下了年销26.5万辆的目标。

受疫情影响,2020年一季度全国商用车总销量为79.4万辆,同比降幅高达28.4%。对于商用车企来说,疫情对企业的正常运营带来了不小的挑战。福田时代能够完成2020年目标吗?

在王术海眼中,这种挑战是所有商用车企躲不开的,关键是看如何应对。“时代事业部把疫情影响看得比较淡。实际上,疫情给我们带来了难得的修炼内功的机会,”王术海接着说,“疫情期间,时代事业部的产品创新、质量体系、供应商能力以及工作人员的业务能力都在提升,特别是现金流方面,时代做了最坏的打算,争取到了最好的结果。”

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方得网了解到,疫情期间,时代事业部在保证现金流方面做了诸多努力:一方面要求终端资金必须回笼,另一方面最大限度控制住了库存增量,保证了现金流的正常运行。

面对“今年时代事业部的销量”的问题,王术海表示:“尽管受到疫情影响,但2020年完成26.5万辆的既定目标,把握性比较大。”

“2020年1-4月,时代事业部四大板块,工程车、微车、轻卡、中卡总计销量为8万辆;5月总销量为2.78万辆,6月预计有2.6万辆。上半年,时代事业部销量13.38万辆,时间过半,任务过半” ,王术海强调,“疫情对所有商用车企的影响是一样的,现在的问题是,谁准备的更好,谁就可以引领客户需求,谁将客户为中心的理念落实到细节,谁就可以获得良好的销售业绩。”

2021年  搭建支撑40万辆规模的业务体系能力

2018年底,当福田集团为时代事业部定下“2023年50万辆”的销量目标时,外界普遍认为该目标过于激进:当年,福田集团总销量为54.5万,时代事业部销量不到20万辆。5年后,时代销量要翻一番多,接近2018年福田集团的总销量,这能实现吗?

对这个“激进”的目标,王术海却充满了信心:“2010年,福田时代的销量就有40多万辆。新时代业务战略明确了激活时代品牌资产,实现品牌复兴,成为城乡货运品牌领导者的目标,点燃了福田时代新旧动能转换的引擎,唤醒了时代人和全体合作伙伴对于福田的深厚感情和改革创新、干事创业的初心,吹响了时代事业部二次创业的冲锋号。”

 “根据现有的资源推算评估,2021年具备实现30万辆目标的基础和可能性。如果市场相对平稳,资源投入到位,销量有冲击32万辆的可能。”王术海说出了目标的实现途径,他表示:“时代事业部40万辆平台预计到2021年基本搭建完成,其中工程车7-8万辆,卡车业务12万辆,微车20万辆;如果能够深入推进管理变革,打造出面向未来的业务体系能力,2023年50万辆的销售目标的实现,就具备了坚实的基础。”

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这意味着,时代事业部2021年将具备年营销40万辆的“稳固平台”,只要再加打磨,2023年50万辆目标就有可能实现。

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这个“打磨”将会以一个怎样的形式呈现呢?方得网了解到,针对于广大的农村市场,微卡依旧存在着巨大的市场空间,比如柴三、汽三、电三的升级换代等都会有效促进微卡的销售。“在农村,2万元左右的微卡到底有没有生存空间?这一部分也需要我们进一步探索才行,”王术海表示,“时代会进一步拓宽全新的市场。”

打铁还需自身硬,50万辆战略目标的实现关键靠“内功”

在王术海眼中,2023年50万辆目标能否最终实现,关键在于时代事业部自身,他表示:“如果改革力度再加大一些,达成就会快一些。迅速转变理念,把人才经营好,这是达成50万辆的重中之重。”

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首先是理念。方得网了解到,时代事业部按照集团聚焦商用车的战略,在理念上作出了进一步的深化。“原先有一些相互推诿,画地为牢的情况,导致用户新的需求发生变化后,我们并没有及时跟上。” 王术海指出了“新时代”的一个巨大变化,他表示:“现如今时代事业部随着战略的调整,理念定位于全目标市场;时代把客户的实际和潜在的需求都挖出来,切实以用户场景为基准对产品做出调整,这样就提高了整个体系的运作能力。”

其次是人才的经营。“研发人员是想干事的,但是倘若一款新车设计出来就卖出去几台,这对研发人员的积极性打击很大,所以作为管理者,就要转变思路”,王术海举了一个激发研发人员积极性的例子:“现在,时代事业部要求研发人员要贴近市场一线,多去聆听用户和经销商怎么说,先找用户痛点,再找卖点,最后找改善点。这样的收效不错,尽管时代整体研发项目数在减少,但是研发成功率却在不断提升。单个产品销量的提升,提升了研发人员集体的工作热情。”

“说到根本,理念的转变以及人才的良好经营都从侧面提升了时代事业部的全价值链体系,这包括了从市场调研、产品研发、推广传播、销售、供应链搭建到最后售后服务等多方面的内容,可以说一个良好的全价值链体系是一家企业成功与否的关键,”王术海表示,“现在时代的全价值链体系能力都得到了提升,客户、经销商、员工、政府和福田总部等五大方面的满意度都在提升。”

福田时代这面红旗,到底可以打多久?这是三年前存在很多人心中的疑问。时代达到50万销量,是不是天方夜谭?这是两年前行业的质疑。

随着时代事业部改革的持续深入,2019年和2020年前5个月时代销量的不断提升,2021年40万辆平台的成功搭建,理念转变以及人才的经营,现在已经有越来越多的人,相信时代2023年实现销量50万辆的销量不会仅仅是“梦想”。