2020年10月25日星期日

比亚迪大客涨74% 上汽大通轻客暴涨166% 7月客车市场销量分析

来源:方得网 时间:8/13/2020 共1582字 阅读量:1761

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2020年二季度,客车市场整体实现增长,但实际增长的仅有轻客市场,7月,客车市场会表现得更好一些吗?

据悉,2020年7月,国内客车(含非完整车辆)市场产销3.4万辆和3.2万辆,环比下降13.9%和23.8%,同比下降18.9%和15.1%,产销量增幅再次转负(6月客车市场产销同比分别下降2%和0.1%)。2020年前7月,客车市场累计销售21.7万辆,较上月销量有所增加。细分车型来看,大型、中型和轻型客车在2020年前7月分别销售2.7万辆、1.9万辆和17万辆,分别占今年前7月客车市场份额的12.1%、9.4%和78.6%。

7月客车市场销量分析306  

大型客车销量情况

2020年7月,大型客车(含非完整车辆)销售3893辆,同比下降51.1%,销量降幅较上月(6月同比下降4%)有扩大。前7月,大型客车(含非完整车辆)销量前5的企业依次为宇通客车、大金龙客车、中通客车、比亚迪和福田汽车,五家企业合计销售1.8万辆,占大型客车(含非完整车辆)前7月总销量的66.6%,其中排名首位的宇通客车在前7月的大客市场分食了27.8%的市场份额,还有大金龙客车和中通客车两家份额均超过10%,分别为10.7%和10.6%。

2020年前7月大型客车销量表(含非完整车辆)

7月客车市场销量分析567  

由上表可见,与2019年同期相比,2020年前7月大型客车(含底盘)市场累计下降39.3%,累计降幅并未延续二季度的逐月缩窄态势(前5月累计下降37%,前6月累计下降29%)。具体到销量前5企业看,1增4降,仅比亚迪实现增长,前7月累计增幅37.1%。2020年前7月,大客市场比2019年同期少销售约1.4万辆,这对下半年大客市场的追赶提出新要求。

中型客车销量情况

2020年7月,中型客车(含非完整车辆)销售3043辆,同比下降64.4%。销量降幅较上月(6月同比下降35%)有所扩大。前7月,中型客车(含非完整车辆)销量前5的企业依次为宇通客车、东风公司、中通客车、一汽丰田和海格客车。五家企业合计销售1.3万辆,占中型客车(含非完整车辆)上半年总销量的65.4%,其中排在首位的宇通客车在前7月的中客市场独食了35.7%超1/3的市场份额,其中另一家份额超过10%的企业是东风公司,上半年份额为10.9%。

2020年前7月中型客车销量表(含非完整车辆)

7月客车市场销量分析1007  

由上表可见,与2019年同期相比,2020年前7月中型客车(含非完整车辆)市场累计下降44.5%,累计降幅有所扩大。具体到销量前5企业看,5家企业全部出现下滑,且累计降幅均达到两位数,下降最多的企业上半年销量下滑了52.8%。2020年前7月,中客市场比2019年同期少销售约1.5万辆,下半年想要追回这1.5万辆的差距,存在一定的难度。

轻型客车销量情况

2020年7月,轻型客车(含非完整车辆)销售2.5万辆,同比增长17.7%。在二季度实现三连涨后,7月继续实现连增。前7月,轻型客车(含非完整车辆)累计销售17万辆,同比累计下降1.4%,累计降幅逐月缩窄(前2月累计下降27%,前3月累计下降23%,前4月累计下降12%,前5月累计下降7%,前6月累计下降4%)。前7月,累计销量前5的企业依次为:江铃汽车、上汽大通、重庆长安、福田汽车和南京依维柯,五家合计销售12.7万辆,占轻型客车(含底盘)上半年总销量的74.5%。其中排名首位的江铃汽车前7月份额占到26%,是前7月轻客市场唯一一家份额超过20%的企业,排名2-4位的企业份额也均超过12%。

2020年前7月轻型客车销量表(含非完整车辆)(单位:辆)

7月客车市场销量分析1524  

由上表可见,与2019年同期相比,2020年前7月轻型客车(含非完整车辆)销量前五企业4增1降,江铃汽车、上汽大通、福田汽车和南京依维柯在今年前7月分别实现14.1%、75.2%、10.9%和1.4%的增长。单看7月,轻客销量前5企业4家企业实现增长,增幅最高的是上汽大通,同比增长了165.9%。2020年前7月,轻客市场比2019年同期累计少销售2456辆,不到两千辆的差距,应该是今年客车市场里最有希望完成逆袭的细分市场,那么,轻客市场的三季度非常值得期待。