5月轻卡降8%迎“拐点”！福田破4.1万 解放涨2成 上汽大通累计涨幅第一

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5月份，轻卡市场由于购车需求下降，部分地区疫情反弹以及政策变化尚未落地等影响，轻卡行业销量迎来2021年首次下滑。

据数据显示，今年5月份，我国轻卡市场销量19.71万辆，环比下降15.42%，同比下滑8.36%。今年1-5月，轻卡行业累计销量达到101.11万辆，同比上涨32.39%，累计增速进一步收窄。

轻卡行业下滑，原因是什么？各家轻卡企业表现如何？

具体请看方得网的分析。

4连涨被终结 轻卡市场迎来“拐点”

轻卡市场的“拐点”在5月悄然而至，5月份的轻卡行业相比上年同期出现了8.36%的下滑。轻卡市场从2021年4个月连涨的势头，在5月份被终结。

5月份，由于轻卡市场销量需求下降、政策尚未落地等不利因素的影响，轻卡市场出现了今年以来的首次下滑，虽滞后重卡市场一个月，但2021年下半年情况不容乐观。

 

方得网分析，原因有两方面。首先是2021年5月的购车需求趋于平缓，加上整体行业运费下降，进而导致终端销售量不如前几个月。根据方得网对于各地轻卡经销商的调查显示，不少刚需用户的购车需求在2021年春节后的两个月中基本已经消耗掉了，剩下的用户都在观望政策变化。

其次，自年初的“新蓝牌”规定风传而出，和交通部发布：车货总重超过4.5吨的两轴蓝牌货车不能享受“绿色通道”优惠政策后，不少非刚需用户对于购车方面考虑诸多，观望等待的也不在少数。同样对于5月的销量有所影响。

从累计销量看，2021年前5月销量在近10年内，是什么水平呢？

单就近10年1-5月销量来看，基本上历年1-5月的销量在70万辆左右。上一次1-5月轻卡销量的谷底是2016年仅为65.74万辆。2021年1-5月是近10年来最高点，比去年高出25万辆。但随着轻卡市场的开始下滑，2021年轻卡市场是小幅微增，还是持平或略降，还有待观察。

 

5月福田单月破4万 解放增幅最高

2020年5月，在销量前10的轻卡企业中，3家企业同比正增长，其中一汽解放增幅最高，达到了20.71%。 

排名上来看，福田一骑绝尘，东风5月销量稳居第二位，长城、江淮紧随其后，销量差距1000辆左右。值得一提的是，本月一汽解放增幅最高，位列行业第一。

 

从累计销量来看，福田以21万辆累计销量领跑行业，累计销量超20万辆的也仅有福田一家，累计销量10万辆左右的企业有5家，为东风、江淮、长城、重庆长安以及江铃，这5家之间竞争激烈。累计销量在5万辆左右的企业同样有4家，中国重汽、一汽集团差距在4000辆左右。行业9-10名中，上汽大通涨幅神速，累计销量3.75万辆坐稳第九，与金杯汽车累计销量相差5000辆。

从份额来看，前十企业中有7家企业份额同比去年增长。排名首位的福田份额达到20.89%；除福田外，有2家企业份额超过10%（东风10.93%、江淮10.67%）。此外，长城汽车、重庆长安、江铃汽车和上汽大通都有不同幅度的增长。其中长城汽车份额增幅0.83%是行业中份额增幅最高的企业。

 

轻卡前十企业合计份额达到86.19%，同比2020年前十企业份额（85.81%）增长了0.38%，其中，行业前五企业占比61.56%，相比去年（59.34%）增长2.22%，行业集中度正在持续提升。

轻卡市场后位争夺战 前5月定档3.2万辆

2021年1-5月，轻卡市场第十位销量为3.2万辆，而前十外企业均离此目标较为遥远，轻卡第十一位企业累计销量为2.3万辆，差距近1万辆，想要追赶上第十也许需要时间。

但其中不乏表现比较亮眼的企业，其中江西五十铃累计销量增幅超过66%，为增幅最高的企业。5月10日为江西五十铃510“铃”聚日，举行了系列品牌活动，促销抽奖等，为其5月销量增添助力。

作为轻卡市场的主角，各家轻卡企业的表现又如何呢？

福田轻卡：三大品牌齐发新品

据福田汽车产销数据显示，福田轻卡旗下三大品牌均在5月实现不同程度增幅。

欧航欧马可1-5月累销3.9万辆，较去年同期同比劲增70.8%。2021年5月20日，“2021京东618，18周年庆启动暨趋势发布会”在北京举行，福田欧航欧马可与京东物流在智慧冷链、电商物流方面保持密切合作。5月26-28日，“欧航欧马可绿通一体化解决方案”在南京发布，欧航欧马可立足于绿通运输的切实需求，推出深度定制的“绿通快车”系列产品，动力层面全面涵盖3.8L、4.5L动力，马力覆盖156-220，4200、4800、5200、5800、6200等多种不同长度货厢可供选择，以丰富的产品组合，更好的满足不同场景、工况下绿通用户的需求。

 

奥铃1-5月累销达5.5万辆，较去年同期跃升38.8%。2021年5月，奥铃以用户为中心，连发两款针对绿通以及冷藏细分领域的车型。其中6月4日，中国上海举办了2021中国冷链发展论坛暨第49届中国冷链物流万里行活动。奥铃作为此次活动的协办单位，携奥铃北极熊国六冷藏车新品亮相中国冷链发展论坛。奥铃“福冷仙”是基于冷链用户大数据，对6大冷链物流场景和17种工况进行深度研究的第一个定制化、一体化和智能化的冷链技术平台。

 

时代1-5月累计销售15.1万辆，同比增长31.2%，再次领航行业。2021年6月1日，领航卡车国六产品体验推广会在成都举办。会上，时代汽车开展国六产品意向用户签约仪式，各合作伙伴纷纷登台签约订车310台。

东风轻卡交车、斩单不断

据其公布的产销数据来看，作为东风轻型车主力，东风轻卡1-5月累计销售75439辆，同比增长32%。其中，主力车型品牌1-5月保持增长态势：东风多利卡累计销售31677辆，同比增长16%；东风小霸王累计销售15130辆，同比增长95%；东风福瑞卡累计销售12241辆，同比增长67%。5月6日至7日，东风轻型车超级直播节第一季正式开播。累计观看人数高达54829名，获得卡友112286次点赞，累计订单高达420笔。5月7日，东风轻型车与陕西省某公路管理局首批养护自卸车交车仪式举行，助力地方交通建设。

江淮轻卡全面布局国六各大细分市场

据江淮汽车官方数据显示，江淮轻卡在5月继续发力，国内市场销售超20000辆，1-5月累计销售近108000辆，同比增长近30%。

 

帅铃5月销售4000辆，1-5月累计销售约20000辆，同比增长近30%。5月15日-6月30日，帅铃举办了“百城联动 轻装上阵 蓝牌无忧”帅铃国六限时欢乐购活动，为其5月销量增添助力。

 

骏铃5月销售近8000辆，1-5月累计销售约40000辆，同比增长近25%。5月16日，江淮骏铃全系国六产品以及多款合金铝上装车型亮相石家庄，冷链、快递快运、商贸、绿通、物流等五大细分市场国六产品以及多款合金铝上装车型全面亮相，为政策环境趋严、消费需求专业化的市场带来更具TCO价值的产品解决方案。

 

康铃5月销售近3500辆，1-5月累计销售近17000辆，同比增长近15%。5月康铃推出了针对城配市场的首款汽油机轻卡“创富之星”康铃J8。并于5月初开启了全国范围内的国六品鉴团购会。

5月，江淮发力冷链行业，冰博士车型取得亮眼成绩。1-5月累计销售约4000辆，同比增长约140%。

解放轻卡换道超车 5月增幅最高

2021年5月，解放轻卡以单月销量1.08万辆，同比增长20.71%的增幅领跑行业。1-5月累计销量4.5万辆，同比增长23.28%。这得益于解放轻卡在轻卡市场有着独到的眼光，适时推出针对热门市场的产品。2021年冷链运输发展前景广阔，解放轻卡抓住这一机遇，推出符合国六排放标准的高品质、高效率冷链车型——JK6、领途、虎V等，在国六标准执行之际占据市场主导地位。

上汽轻卡双增长 增幅超行业

2021年5月，上汽轻卡以单月销量7662辆，同比增长2.38%的增幅超过行业增幅。1-5月累计销量3.75万辆，同比增长53.1%的增幅位列行业第一。2021年，为提升产品竞争力，上汽轻卡多款新产品紧密上市投放。在国六、轻量化、新能源领域多款新车上市。

2021年一季度，轻卡市场连月创新高；进入二季度，轻卡市场不仅增幅放缓，受制于需求下降，政策迟迟未落地等影响，市场终端需求大受影响，5月份轻卡市场下滑已是意料之中。

接下来的6月，乃至第三季度，轻卡市场的压力将更大。重卡市场已经迎来连降， 2021年轻卡市场的“连降”也许不远了。