是什么原因让卡友非常信任并支持大运重卡

山西大运汽车 2022-06-27 797字

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王师傅今年快五十岁,是一名驾驶危货车多年的老司机,对于购买危货车,他觉得除了看重车辆质量外,还有三大件的品质,用王师傅的话说:“购买新车的时候,甭管价格的高低,车辆质量和品质肯定是我重点考察的对象,要是质量不过关,三天两头往服务站跑,耽误时间和金钱。”

除此之外,王师傅非常在意车辆的舒适度,“毕竟年龄大了,车开起来不舒服,那身体可真是受不了,身体要放在第一位!”王师傅面对小编,乐呵呵的说道。

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危化牵引车也需有舒适内饰加持

王师傅来大运厂区选择的这辆N9H危化牵引车,内饰舒适、采用环岛式设计,手阀置于仪表台上,全局按键触手可及,配合半岛式副仪表台,驾驶操作便捷,新增平面物品摆放台,凸起小点设计,防止物品滑动,降低行驶安全隐患。

“这新升级的D型方向盘,很有运动感,我驾驶起来,腿部有更大的活动空间,特别符合我们司机的驾乘习惯,驾驶起来更便捷。”王师傅对新升级的方向非常满意。同时,配备的多功能气囊座椅,带扶手,腰托、坐垫调节、阻尼、降速功能,标配通风加热功能,缓解司机的驾乘疲劳。

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配置优秀+动力十足且超能运输

除了舒适性,王师傅比较满意的更是大运N9H危化牵引车的各项配置,其采用超强动力、超低风阻,实现超能运输。

驾驶室、保险杠欧洲安全标准设计,四级制动体系实现重卡典范,打造车轮上的超级享受移动之家。

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整车可装配460、470马力发动机,轴距3300㎜+1350㎜,前桥5.5T,后桥10T 440免维护侨,速比3.7,全车配以12R22.5 18PR规格子午线轮胎,制动器为前盘后鼓,制动效果更快。

“很满意,无可挑剔,自家门口的企业,大运可是我看着一步步发展如此壮大,我非常信任这个企业,必须支持下!”王师傅竖了大拇指,笑呵呵的开着车出了厂区,相信大运重卡一定不会让王师傅失望的,助力王师傅走好运,挣大钱。

责任编辑:刘鑫

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