​纪胜师:解放推高端重卡鹰途 有三大原因

方得网 2022-08-07 2096字

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未来重卡市场将现明显高端化趋势,解放高端鹰途系列产品的推出,可谓是恰逢其时。

7月26日,解放高端鹰途系列产品在杭州上市,同时发布商务舱、头等舱、生活舱三款车型,最低售价52.6万起。这样的定价远高于目前国产重卡平均售价(35万元左右),也高于国产高端重卡定价(40-45万元左右),为什么解放要推出售价如此高的重卡产品?

在发布会专访环节,一汽解放青岛整车事业部副总经理纪胜师就上述问题给予了解答。

请看方得网带来的专访。

鹰途问世源于三大思考

纪胜师指出,面对2022年物流运费低迷、商用车市场严重下滑,解放坚持推出高端鹰途系列产品,主要源于三方面的思考。

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思考一,高端鹰途系列产品的推出,是一汽解放作为国车长子的使命与担当。“一汽解放的企业使命是致力于‘中国第一、世界一流’的智慧交通运输解决方案提供者,高端鹰途系列产品的推出是一汽解放作为国车长子的使命与担当。”纪胜师表示。

思考二,以高端车来实现创新经营。“2022年开年以来,受全球经济下滑,俄乌冲突升级、国内疫情多点散发、燃油价格持续飙升的影响,国内货运市场持续低迷,车多货少,呈现供大于求的状态。在找不到增量的情况下,就需要创新经营,提车辆月均行驶里程,降车辆全生命周期成本,高效运营、精细管理。以货运经营者的视角,迫切需要装备升级和新技术的应用来实现差异化的经营管理。”纪胜师分析到。

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思考三,满足司机群体需求和干线运输提效诉求。“未来干线物流运输车辆的发展趋势将是高端化、智能化、家居化、大马力和自动挡。高端鹰途系列产品,商务舱、头等舱、生活舱能够引领物流行业车辆发展趋势,能够改善卡车司机从业生态。”纪胜师表示。

事实上,解放的思考,与未来重卡市场高端化趋势十分契合。近年来,不少行业专家指出,受购车客户需求升级,外资与自主品牌向上,政策法规趋严等因素驱动,未来重卡市场将有较明显的高端化趋势。“从需求结构来看,2020-2025年,经济型重卡占比有望从70%下降至52%,份额缩小18个百分点;高端(以进口车为主、60万以上)重卡份额有望从2%上升到7%;中高端重卡(40-55万元左右)份额有望从28%上升至42%,占比扩大14个百分点,这将是未来重卡行业争夺最激烈的市场、也是跨国企业本地化产品瞄准的一块市场。”罗兰贝格全球高级合伙人、亚太区商用车业务负责人方寅亮年初时曾这样预测。

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正如纪胜师所言,“高端鹰途系列产品的推出恰逢其时”。高端鹰途系列产品,定位的恰好是未来增量最大的重卡细分市场,也是将成为与跨国企业本地化产品相抗衡的重磅战略产品。

树国产高端重卡新标杆

鹰途定位为进口替代、国产高端卡车新标杆,将如何从产品、服务等方面体现“高端”?

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在产品上,鹰途在看得见的地方,做到更高端、更舒适、更安全。比如,三款车型采用了最新设计研发的驾驶室,分别提供5㎡、6㎡、7.5㎡超大空间,全系标配伊思灵的标准版气囊减震座椅、全液晶仪表、电子手刹、一键启动、大幅面卧铺等配置,再加上车道偏离预警、前碰撞预警系统、溃能式驾驶室悬置系统等诸多配置。无论是内饰的质地,还是各类高级配置,鹰途的配置均高于目前市面上售价45万元左右的中高端重卡产品。

在看不见的地方,解放联合第三方研究机构进行真实物流运营测试,证实鹰途的全生命周期成本最优。据解放鹰途联合运联智库发起《中国公路主要干线物流运营实测项目》数据显示,鹰途在平均车速82Km/ h,常用车速90-100Km/h的高效运营下,百公里油耗做到29.8L,较同类主流品牌降低3-4L,按5年150万公里来计算,可节省柴油成本34-45万。

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针对售后服务,鹰途推出了“尊领智享”服务,与其高端定位相迎合。“鹰途的服务体系的建设核心逻辑是在售前、售中、售后要能支撑客户的选车贴心、购车放心、用车省心、服务暖心、换车爽心的五心高端服务体验。”纪胜师表示,鹰途“尊领智享”能提高客户获得服务的便捷化程度、能降低客户全生命周期的维保成本,能提高客户的运营效率。

纪胜师进一步解说了鹰途“尊领智享”服务的内容:“主要围绕客户体现尊贵、领先、智能、专享的元素。通过专属服务网络、专属服务通道,专属服务团队提供三专尊享;首创3年90万公里整车全包维修服务,对维修成本锁定兜底,行业领先;推出智能管家、智能提醒、智能诊修的三E智能服务;实行三年内标准频次的检查、维修、保养免费上门服务;针对排放件和总成部件提供三项全周期服务;为解决卡友的后顾只有,设计了维修超时补偿方案。”

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为了最大程度的回馈厚爱与支持,解放鹰途面向首批客户,在线上线下还全面开启了“108名鹰途先锋官”招募活动。前108名鹰途车主,将成为鹰途先锋官,可以直接入驻鹰途俱乐部,享受黄金会员权益,还将授予其鹰途先锋官聘书及专属车贴;每位先锋官均可获赠纪念版鹰途车模一个,并专享成长传播增值服务、鹰途护航队一对一的跟车驾驶培训。

据罗兰贝格预测,未来中国重卡行业将现高端化趋势,到2025年中高端重卡需求量或达40万辆左右。高端鹰途系列产品的上市,不仅恰逢其时,也彰显出解放作为国车长子的责任与担当。

责任编辑:洪晗婷

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