2021年3月初,大运重卡再传捷报,大运总销量及牵引车业务板块均实现销量翻倍增长,高于行业增幅。中高端车型销量同比增长超过10倍,细分市场增幅位居行业第一。国六燃油车实现销量突破,增长近20倍,增长态势相当迅猛。燃气车方面,在行业整体下滑的情况下,大运燃气车逆势上扬,份额突破10%。销售区域方面,河南、辽宁、广东、江苏、安徽、上海等地销量均实现翻倍增长。
近日,作为重卡行业的有力竞争者,大运重卡接连推出3款具备这些条件的3.0版时代产品,即大运N9H远航3.0版 6×4 牵引车、大运N8V质蕙3.0版 6×4 牵引车、大运新N8E钜赢3.0版 6×4 牵引车。
近日,上汽集团董事长陈虹在会上建议国家制定统一的氢能战略规划,明确发展方向和蓝图;长城汽车总裁王凤英也表示希望国家立项助力氢能核心技术研究,加快燃料电池汽车产业化进程。
2021年3月初,大运重卡再传捷报,大运总销量及牵引车业务板块均实现销量翻倍增长,高于行业增幅。中高端车型销量同比增长超过10倍,细分市场增幅位居行业第一。
2021,新年伊始,大运重卡发挥山西主场优势,山西各区域势如破竹,订单暴增,销量猛涨,交车频频。
2021年2月以来,大运重卡依托在国内市场的良好口碑,迅速拓展市场,呈现出产销两旺的良好态势。
大运汽车股份有限公司由原山西大运汽车制造有限公司实行股份制改造而来,总部位于山西省运城经济技术开发区,注册资本10.7亿元,是一个集商用车研发、生产、销售、服务为一体的民营企业,总资产逾110亿元,拥有全系列商用车生产资质,旗下拥有运城、成都、十堰三大生产基地,其中运城基地以重卡为主,成都基地以轻卡为主,十堰基地以中卡为主。
大运汽车运城生产基地创建于2004年,于2009年10月26日正式投产,厂区占地面积1933亩,总建筑面积50万平米,拥有国内一流的冲压、焊装、涂装、总装、专用车五大工艺生产线,主要生产设备、检测试验设备均达到了国内先进水平。