东风轻卡成立国内首支轻卡赛车队 想干啥？

方得网 敦煌报道

作为国内首支专业轻卡赛车队伍参加汽车耐力赛，东风轻型车又一次以身作则，在卡车领域推动赛车文化。

2021年10月13日，第二届敦煌·大海道汽车耐力赛在甘肃敦煌正式开幕，30多支车队将在3天激烈角逐后，于10月16日揭晓奖项归属。

一片黄沙、戈壁背景下，轰鸣的赛车点燃了现场“躁动”，东风轻型车派出的“凯普特星云车队”压轴出场，成为全场瞩目的焦点。作为国内首支专业轻卡赛车队，凯普特星云车队将出征全程约800公里，包括超700公里特殊赛段的行程。

国内首支轻卡赛车队

方得网了解到，“凯普特星云车队”是目前国内首支轻卡专业赛车队伍，这是第一次在国内高等级赛事亮相。

连续3年CEC服务耐力赛之后，东风轻型车此次参赛，完成了从汽车专业赛事的后勤保障到正赛参赛选手的转变。

凯普特星云车队的赛车，基于东风轻型车凯普特星云底盘，严格按照国际汽车运动联合会赛事标准改装；车队内还拥有宋海涛、李亚辉等经验丰富的车手、领航员，算是“实力派”的强强联合。

据介绍，2021年敦煌·大海道超级越野耐力赛克服多重压力之下成功办赛，成为国内越野拉力赛在疫情之后首场大型汽车赛事。

本次大赛组委会请来了有多年国际、国内赛事经验的专家和车手精心勘察、设计赛道，共计约800公里赛道涵盖了雅丹、戈壁、峡谷、古河床、沙漠、盐碱地等复杂的地形地貌，是迄今为止国内最长的单个越野赛段。其中700公里的特殊赛段，堪称亚洲单一赛段里程最长的“勇士之路”。

凯普特星云出战“新秀场”

东风轻型车2020年12月正式上市发布的全新一代战略轻卡——东风凯普特星云，以高端轻卡“新秀”的身份出战专业汽车耐力赛，如何迎接这个“新秀场”的挑战？

首先，东风轻型车率先代表轻卡行业出战专业汽车耐力赛，显示出对产品品质的强大信心。相信即便专业汽车赛的严苛挑战，也同样难不住场景适应性较强的东风凯普特星云。

应用日产全球标准体系，东风凯普特星云面向都市冷链、城市快递、现代百货、高端改装用车等四大场景，树立了轻卡行业驾乘、智慧、可靠、高效新标杆，部分性能指标，甚至优于国外同类产品。

据方得网了解，凯普特星云赛车与量产车一样，搭载了源于雷诺日产联盟领先技术的ZD23发动机，符合最新蓝牌新规2.3L排量，最大扭矩高达380 N•m，整车在沙地、碎石路面，同样具备超强动力、加速性能。

另一方面，凯普特星云车型上市前就经过了近似于耐力赛的严苛考验——历经6000余项整车级试验，整车试车场强化试验达到80万公里，模拟用户使用验证50万公里，高温、高寒、高海拔等多种极端条件下，凯普特星云都表现除了很强的可靠性、稳定性。

东风轻型车升级“体育营销”

东风轻型商用车营销有限公司品牌建设部部长张龙表示，“此次东风凯普特星云代表轻卡第一次直接参加专业汽车赛事，是东风轻型车以往与体育赛事合作基础上，对我们产品性能、服务能力更直接的检验。赛车文化在国内发展迅速，卡车赛车文化也大有前景，希望未来会有更多轻卡行业同仁以各种形式参与到汽车赛事当中。”

东风轻型车与赛车运动结缘，确实由来已久。

2018年5月，东风轻型车作为赛事后勤保障车，携手中国汽车耐力锦标赛（简称“CEC”）首战告捷，开启了属于东风轻型车的“体育营销元年”。此后，东风轻型车继续与CEC携手3年热血旅程，并先后成为COC中国汽车场地越野锦标赛、丝绸之路国际汽车拉力赛等赛事或其参赛车队的后勤保障用车。

东风轻型车为专业汽车赛事带来了可靠后勤保障体验的同时，引入卡友体验环节，率先在卡车圈扩大了赛车文化的影响力。正式出战第二届敦煌·大海道汽车耐力赛，可以说是东风轻型车“体育营销”多年积累后、水到渠成的升级。

赛场上，东风凯普特星云将直接向公众展示安全、高效、可靠、动力强等产品特性，同期进行的凯普特星云全路况奇驭之旅，为越野及卡车爱好者提供更深入交流场景与赛车试乘体验，则赋予品牌更多文化内涵。

郎建平

活动参与者、河北石家庄三通物流总经理郎建平告诉方得网，“我家大儿子特别喜欢赛车，我以前不是很理解。这是我第一次现场近距离感受赛车氛围，凯普特星云车好、赛车也好。”据了解，石家庄三通物流公司主要运输食品类货物，成立10年来，郎建平前后购买东风轻卡40余辆，尤其是年出勤15万-18万公里、百公里油耗不到10升的东风凯普特，是公司主力车型。

看到东风凯普特星云以赛车形式出战，郎建平更坚定了：“凯普特星云信得过，是我们以后更新车辆的首选。”

顶级汽车赛事合作升级到直接参赛，东风轻型车品牌已经借助赛车文化成功“破圈”，东风轻卡的未来或将更充满活力。