宇通夺冠 金旅/金龙争第二 欧辉暴增936%冲前五 客车出口10月格局生变！

方得网 洪晗婷

10月客车出口双降但全年向好，前10月累销仍涨24%。

据中国客车统计信息网最新数据（下同），2025年10月，我国出口客车（车长3.5米以上）5105辆，环比下降29.4%，同比下降22.4%，主因国内国庆8天长假导致生产与交付延迟，属短期季节性波动。2025年1-10月，我国客车累计出口60703辆、同比增长24.5%！

在此背景下，各家企业成绩如何变化？

10月：宇通“五连冠” 欧辉暴涨936%

从单月销量上来看，仅一家企业月销突破千辆，三家企业座次上升，两家企业同比高增长。具体来看：

 

宇通客车10月以1000辆月度出口销量领先第二名271辆，龙头地位稳固，且拿下“五连冠”，市场份额为19.6%。

 

金龙客车10月出口销量729辆，稳居第二，同比增长22.9%，市场份额为14.3%。

金旅客车10月出口销量713辆，其以85辆的销量优势跃升行业第三，同比增长-50.1%，市场份额为13.9%。

 

苏州金龙10月出口销量628辆，排名第四，同比增长-27.7%，市场份额为12.3%。安凯客车凭借高增幅跻身前五至六位

福田欧辉表现抢眼，成为唯一实现“同比 + 环比”双增长的主流企业，同时凭借高增幅跻身前五。福田欧辉10月出口销量为487辆，同比增长936.2%（增速第一），环比增长22.6%，市场份额为9.5%。

 

安凯客车10月出口销量460辆，同比增长219.4%（增速第二），市场份额为9.0%。

此外，潍柴亚商打破稳态，以月销59辆，同比增长15.7%，环比增长293.3%的销量成绩冲进行业前十榜单，市场份额为1.2%。

前10月：三家企业增幅超七成 两家企业座次上升

 

从累计销量来看，前10月客车出口累销超6万辆，同比增幅超两成，长期向好态势未改。前十企业“八增二降”，其中，三家企业增幅超七成，增幅最高达182%；五家企业跑赢市场大盘；两家企业座次上升。

具体来看，前十企业中，福田欧辉、亚星客车两家企业座次上升；金龙客车、苏州金龙、福田欧辉、安凯客车、比亚迪，五家企业跑赢24.5%的行业平均增速。

 

宇通客车1-10月以11742辆累计出口量稳居第一，同比增长15.8%，市场份额为19.3%；金龙客车1-10月累计出口销量9881辆，位居第二名，同比增长72.3%（增幅第三），市场份额为16.3%；金旅客车以7372辆的累计出口销量位居第三，同比增长11.5%，市场份额为12.1%；苏州金龙1-10月累计出口销量6471辆，同比增长24.6%，市场份额为10.6%。“一通三龙”累计市场份额超 58%，行业集中度高。

中通客车1-10月累计出口销量5502辆，以千余辆的销量优势稳居行业第五，市场份额为9.1%。

 

福田欧辉1-10月累计出口销量4375辆（跃升行业第六），同比增长76.5%（增幅第二），市场份额为7.2%。

安凯客车以182.1%的累计增幅成最大赢家，其1-10月累计出口销量4355辆，同比增幅夺冠，市场份额为7.1%。

比亚迪1-10月累计出口销量3665辆，同比增长28.1%（跑赢市场大盘），市场份额为6.0%。

 

亚星客车以2083辆、同比增长2.5%的累计出口销量成绩跃升行业第九，市场份额为3.4%。

综上，2025年10月客车出口虽遇短期波动，但前10月超24%的累计增幅印证长期向好趋势。宇通“五连冠”能否延续至年末，欧辉、安凯能否维持高增长态势呢？