欧曼重卡前11月增长100%！720马力燃气重卡再冲新高点！

方得网 周静

2025年12月8日，欧曼银河16N大马力燃气车在北京下线仪式当天，北汽福田欧曼事业部营销副总裁刘刚表示：“欧曼银河16N大马力燃气车，动力更强、气耗更低，重新定义大马力燃气重卡价值新标准！”

匹配720马力超强动力，欧曼为什么再次冲击燃气重卡大马力高点？下一步还有什么动作？

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720马力新品

欧曼大马力燃气车补强！

2025年1-11月，欧曼累计销量逼近8.4万辆，同比增长近100%，增速保持行业第一！尤其是今年3月欧曼银河15N630大马力燃气车上市，就一路领跑大马力燃气重卡市场。

刘刚表示：欧曼银河16N大马力燃气车发布，不仅全面满足长途干线物流用户需求，引领中国燃气重卡高质量进入700+大马力新阶段，更助力中国物流行业迈向高效-增收的新时代。“现在欧曼燃气重卡已拥有490马力～720马力全系产品矩阵，全面覆盖、精准匹配行业细分场景。”

大马力燃气重卡市场竞争激烈，欧曼银河16N大马力燃气车凭什么脱颖而出？

刘刚认为，核心竞争力在于燃气超级动力链5.0的深度一体化优势，实现动力性能与节气效益的协同突破。

据了解，燃气超级动力链5.0具备一体化集成、一体化标定匹配、一体化定制开发、一体化协同控制、一站式服务优势。在产品架构设计阶段，欧曼就针对用户大马力需求与工况特点，联合福田康明斯、采埃孚动力链，实现发动机、变速箱与整车的全流程一体集成开发，确保大马力燃气车稳定可靠与节能降耗达到行业领先水平。

依托福田康明斯与福田欧曼累计3200万公里道路试验数据，结合采埃孚百万级AMT软件数据库的共享互通，再加上合作各方30多年的标定经验加持，燃气超级动力链5.0实现更优一体化标定匹配，精准的工况适配与智能调控，起步、加速、超车时动力输出更迅猛，传动效率更高，而且能耗更低。

目前，欧曼银河16N大马力燃气车共推出欧曼银河9和欧曼银河7两款车型，搭载720马力、3600N•m福康16N旗舰级燃气发动机，250bar基础机架构与高强度机体，可适应零下40℃严寒及高原环境。

刘刚分析，欧曼银河16N大马力燃气车，在15N大马力燃气车低气耗水平基础上，做到了气耗更低，包括15万公里长换油周期、预见性主动服务等体系升级，体现了欧曼对于降本增效的追求，也来自燃气超级动力链5.0的技术路径支持。“我们交付的不是产品，更是全生命周期解决方案，满足用户对于大马力、低气耗和高时效、高可靠的价值追求。”

欧曼多技术路径布局！

燃气重卡近几个月强势增长、新能源重卡渗透率逐渐攀升，重卡市场能源结构呈现“三分天下”趋势，欧曼如何应对？

“其实不同能源形式，不一定是谁要取代谁，我认为主要是多元并存，用户根据场景去选择更适合的解决路径。”刘刚表示，面对行业多元化需求，欧曼秉承燃油、燃气、新能源多技术路径综合发展，未来也是这样。

“目前重卡市场新能源渗透率已经30%以上，我们判断，明年渗透率大概率会达到40%。其中混合动力，也是我们看好未来发展的重点方向。”他透露，欧曼银河混合动力产品深耕布局已有5年，新品有非常多创新亮点。

刘刚强调，欧曼一直坚持技术创新、产品迭代，将产品力提升作为发展核心，“节能是商用车永久的话题。油电、气电插电混合动力，本身节能非常好，而且可以一车多用、距离可长可短，可以拉煤、砂石料，也可以去跑长途。尤其山区工况节能率达到20%以上，国道工况10%以上，给用户带来实实在在的收益。”

与此同时，解决当前技术瓶颈，引领新能源重卡向高速干线场景延伸，欧曼重卡也布局了更低风阻、更智能的新能源产品。“希望到时候能让大家眼前一亮！”

结束语

高效节能的欧曼大马力燃气重卡与纯电重卡，围绕降本增效核心诉求，销量增长领跑重卡市场。

无论是燃油/燃气，或是新能源，欧曼全技术路线布局，都是为重卡用户提供更丰富的高效盈利选择！