您好,欢迎来到方得网! [登陆][免费注册][经销商登陆]
微博
网站地图
手机版
方得网首页 > 综合新闻 > 政策新闻 > 交通政策 > 中物联建议取消货车从业资格证,专家:取消不合理,可简化审批、考核流程

中物联建议取消货车从业资格证,专家:取消不合理,可简化审批、考核流程

来源:济南时报  时间:2018-02-07 09:51:36 共:2094字

近日,中国物流与采购联合会(简称中物联)公开《关于物流业降低收费减少审批的报告》,要求切实降低物流成本,减少审批流程,其中“取消或合并道路运输从业资格证”引起广泛关注。“道路运输从业资格证”俗称“上岗证”,不少驾驶员认为,“上岗证”与驾驶证类似,存在重复许可、多次认定问题,支持取消。但专家认为,上岗证与驾驶证有着本质的区别,有其存在的必要性,上岗证的教育培训过程有利于提升技能和服务质量,不可贸然取消。

货车从业资格证

 

中物联建议两次审批没必要应取消上岗证

根据《道路运输从业人员管理规定》,“国家对道路运输从业人员实行从业资格考试制度,从业资格是对道路运输从业人员所从事的特定岗位职业素质的基本评价,经营性道路客货运输驾驶员和道路危险货物运输从业人员必须取得相应从业资格,方可从事相应的道路运输活动。”这意味着,所有货运司机必须具备两个证,即交警部门颁发的驾驶证和交通部门颁发的道路运输从业资格证。

对此,中物联认为,从业资格证的申请条件和考试要求与驾驶证类似,存在重复许可、多次认定问题。上述报告中写道:“司机获得准驾货运车辆的驾驶证已经能够证明其驾驶能力,没有必要再进行一次资质审批。此外,从业资格证和驾驶证都需要年审,货运司机需要到两个部门分别年审,且年审时间不同;从业资格证还存在年审收费高、周期短、耗时长等问题。一般从预约到审验合格大约需要半个月,在年审期间司机申请代理证又增加了公共办公成本和浪费。”

“为此建议,取消道路普通货物运输经营许可证及其相关的车辆营运证,或者将其并入营业执照审批,取消前置审批要求……同时,加强政府事中事后监管。”驾驶员态度赞成取消 称“考证麻烦作用有限”“浪费钱”

记者从济南市交通部门了解到,道路运输从业资格证由当地交通部门核发,“如果是初次拿证,满一年要进行一次诚信考核和继续教育,此后每两年要进行一次诚信考核和继续教育。”工作人员介绍,从业资格证并不需要像驾驶证一样需要年审,但继续教育和诚信考核是必须的。

据介绍,资格证诚信考核环节不需要任何费用,只需到交通部门填表即可,“而继续教育需要驾驶员到交通局指定的培训点进行学习培训,每次费用是193元,培训周期是3天。”

方得网微信二维码

推荐阅读

我来说两句 已有0条评论,点击全部查看
我的态度:

验证码

点击图片更换
登录 | 注册 需要登陆才可发布评论
热门关键词

新闻排行

七日谈
数据分析
论坛热帖
分享
返回顶部